【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在出席傳媒簡(jiǎn)報(bào)會(huì)時(shí)透露，哈弗H8最早將于明年1月重新上市，公司現(xiàn)時(shí)正與采埃孚合作解決H8后軸的技術(shù)問(wèn)題，但可能需經(jīng)過(guò)數(shù)輪改造才完成，這個(gè)問(wèn)題將是哈弗H8八大升級(jí)項(xiàng)目中最棘手的。

　　哈弗H8是長(zhǎng)城的旗艦車型，此前已公布了新車的售價(jià)區(qū)間為20.18-23.68萬(wàn)元，此后數(shù)次官方宣布為了產(chǎn)品質(zhì)量，決定繼續(xù)完善整改，將上市的時(shí)間推后。

　　哈弗H8車身的長(zhǎng)寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架方面則運(yùn)用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙210mm，整車質(zhì)量達(dá)到了2.2T。

　　哈弗H8采用GW4C20的2.0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為160kW（218PS），峰值扭矩324Nm，匹配6AT變速箱。據(jù)悉，未來(lái)H8還將可能搭載一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦輪增壓、進(jìn)/排氣可變氣門正時(shí)、變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)新技術(shù)。

　　哈弗H8將對(duì)包括發(fā)動(dòng)調(diào)校保守、方向盤操控性輕、制動(dòng)行程長(zhǎng)、車門限位器檔位感不清晰、部分功能操作繁瑣、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)燥過(guò)大、中控面板紋理單一以及安卻帶未系報(bào)警過(guò)早共八個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)。