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無(wú)線充電技術(shù)崛起 3年內(nèi)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車(chē)

2014-08-23 00:17:31 作者:李洋

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】提到Qualcomm(高通)公司,可能很多人的第一反應(yīng)就是驍龍芯片,的確,Qualcomm是一家做移動(dòng)技術(shù)的公司,但Qualcomm能做的可不僅僅只是芯片。此前,Qualcomm宣布成為國(guó)際汽聯(lián)的官方創(chuàng)始技術(shù)合作伙伴,而其能成為國(guó)際汽聯(lián)合作伙伴的原因則是源于其無(wú)線充電技術(shù)Halo。

配備Halo無(wú)線充電技術(shù)的寶馬i8賽事安全車(chē)
配備Halo無(wú)線充電技術(shù)的寶馬i8賽事安全車(chē)

  2014年9月20日,國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championship)即將在首站北京開(kāi)跑,而Qualcomm Halo正是為這項(xiàng)比賽提供電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的技術(shù)。初期,Qualcomm Halo無(wú)線充電技術(shù)將被用在賽事安全車(chē)上(國(guó)際汽聯(lián)已經(jīng)推出了配備Halo無(wú)線充電技術(shù)的寶馬i3和i8賽事安全車(chē)),使它們能進(jìn)行無(wú)線充電。從第二屆比賽開(kāi)始,賽車(chē)將可以使用一套先進(jìn)的無(wú)線充電系統(tǒng)。

配備Halo無(wú)線充電技術(shù)的寶馬i3、i8賽事安全車(chē)及Formula E賽車(chē)
配備Halo無(wú)線充電技術(shù)的寶馬i3、i8賽事安全車(chē)及Formula E賽車(chē)

  Qualcomm Halo采用磁共振感應(yīng)技術(shù),使地面充電板與電動(dòng)車(chē)充電板之間能進(jìn)行能量傳輸。只需把車(chē)停在充電板上,而且并不需要精確對(duì)準(zhǔn),你的汽車(chē)就已經(jīng)可以開(kāi)始充電了。相比于現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)插線充電的方式,Qualcomm Halo車(chē)載無(wú)線充電(WEVC)技術(shù)無(wú)疑將會(huì)更加方便快捷。

Halo無(wú)線充電技術(shù)示意圖
Halo無(wú)線充電技術(shù)示意圖

  高通副總裁Anthony Thompson博士表示,三年之內(nèi),高通已經(jīng)和一些主流的汽車(chē)廠商對(duì)無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)行過(guò)研究討論,預(yù)計(jì)這項(xiàng)無(wú)線充電技術(shù)3年之內(nèi)就可應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)。其還表示,十年之內(nèi),汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)必將成為市場(chǎng)主流。

 

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