SUV輕量化、小型化的進(jìn)程倍速發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)步讓SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性得到質(zhì)的飛躍,國民審美觀念向這種四不像但很實(shí)用的物種傾斜,農(nóng)村包圍城市后又從城市邁向農(nóng)村的大氛圍對(duì)汽車提出了更苛刻的多用途需求,這一切都主導(dǎo)了2012-2014年間的這段SUV病毒式繁衍歷程。只緣身在此山中,你我還沒意識(shí)到這場物種侵略正在肆無忌憚地發(fā)生著,108款全新SUV已經(jīng)/將以國產(chǎn)/進(jìn)口的形式登陸這片土地。SUV病毒來了,藥不能停。" />

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上海車展

好漢一零八 2012-2014年SUV病毒式繁衍史

2014-08-07 00:17:55 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 奇瑞瑞虎5

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年11月上市

  瑞虎5的長寬高依次為4505/1840/1741mm,軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標(biāo),中網(wǎng)是單橫輻鍍鉻設(shè)計(jì);新車采用了帶透鏡的前大燈,并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上,在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì);此外,新車尾燈也引入了LED光源。

奇瑞瑞虎5

  內(nèi)飾和配置方面,奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7相似。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設(shè)計(jì),內(nèi)飾為上黑下米的雙色布局,整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語言,空調(diào)出風(fēng)口分布于中控屏幕兩邊。

奇瑞瑞虎5

  配置方面,該車基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì),配置了C-Cloud云技術(shù)遠(yuǎn)程管理及診斷系統(tǒng),使用戶可以很方便的用智能手機(jī)操控車輛的諸多功能。新車標(biāo)配了7寸觸摸式液晶顯示屏、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊等,而在自動(dòng)擋車型增加了無鑰匙進(jìn)入等功能;舒適型以上配置車型還增加了電動(dòng)天窗、行李架、定速巡航、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等功能。

奇瑞瑞虎5

  瑞虎5搭載2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW(139PS),峰值扭矩182Nm;消費(fèi)者可以在5MT或CVT變速器兩者當(dāng)中選擇一款與上述發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。底盤配置方面,瑞虎5采用前麥弗遜、后多連桿懸掛,整車配備四條佳通GitiComfort SUV 520系列輪胎,具體規(guī)格為225/65 R17。

 

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● 新一代日產(chǎn)逍客

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年11月發(fā)布

  經(jīng)過全球市場7年的洗禮,日產(chǎn)逍客終于在2013年11月迎來了新一代車型(家族第二代)。順應(yīng)大潮流地心寬體胖并不是新逍客想要的態(tài)度,更清爽醒目的前臉也并非其最大的閃光點(diǎn),似乎更加有節(jié)操的配置才是它的威懾力所在。

新一代日產(chǎn)逍客

  新一代日產(chǎn)逍客采用日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì),前臉采用U型進(jìn)氣格柵,而大燈造型十分銳利,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋銳利的線條也使新車外觀更為犀利。新車的整車尺寸分別為4364/1805/1595mm。

新一代日產(chǎn)逍客

  新一代日產(chǎn)逍客根據(jù)不同的級(jí)別車型配備了一鍵啟動(dòng)、新一代NissanConnect信息娛樂系統(tǒng)、雙LED前大燈、全景天窗、換檔撥片、19英寸輪轂、智能可視駕駛系統(tǒng)(Smart Vision Pack)等高級(jí)配置。

新一代日產(chǎn)逍客

  新一代日產(chǎn)逍客在海外市場提供了1.2T汽油、1.6T汽油、1.5L柴油、1.6L柴油四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,不過柴油機(jī)在引進(jìn)國內(nèi)的機(jī)會(huì)幾乎為零,因此我們不再啰嗦介紹。1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW(115PS),峰值扭矩為190Nm;1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110kW(150PS),峰值扭矩為240Nm。

 

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● 新一代本田MDX

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年11月進(jìn)口上市

  新一代謳歌MDX在2013年11月21日開幕的廣州車展上,以進(jìn)口車的身份進(jìn)口上市。新車是謳歌MDX家族的第三代車型,現(xiàn)售車型主打3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代本田MDX

  外觀方面,新一代車型改變了前臉設(shè)計(jì),并未車身尾部加入了更流暢的線條。新車采用全新的謳歌家族式設(shè)計(jì),標(biāo)配“寶石眼”LED大燈,配備了AcuraLink智能交互系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、正向碰撞警告系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、多角度倒車后視攝像頭、盲點(diǎn)信息監(jiān)測系統(tǒng)等。

新一代本田MDX

  內(nèi)飾也完全重新設(shè)計(jì),但保留了真皮座椅、金屬內(nèi)飾件以及實(shí)木內(nèi)飾。新車型還升級(jí)了音響系統(tǒng),同時(shí)第二排座椅增加了電動(dòng)折疊功能,以強(qiáng)化進(jìn)入第三排座椅的便利性。像RLX那樣,中控臺(tái)采用了兩個(gè)大型觸摸屏替代原來復(fù)雜的按鍵以強(qiáng)化美觀和易用性。新車還可選裝第二排座位娛樂系統(tǒng),最大可以在前排頭枕后方增加16.2英寸顯示屏,為第二排座椅的乘客帶來影院級(jí)享受。

新一代本田MDX

  動(dòng)力方面,3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率216kW(290PS)、峰值扭矩362Nm,這個(gè)動(dòng)力基本和老的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力持平,比目前其他謳歌車型上的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),而油耗更低,平均油耗為10.2L/100km。同時(shí),謳歌MDX將會(huì)搭載SH-AWD超級(jí)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

 

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● 斯柯達(dá)Yeti野帝

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年11月國產(chǎn)上市

  進(jìn)口Yeti虎頭虎腦的個(gè)性外觀嚇著了不少老人家和小屁孩。有鑒于此,斯柯達(dá)推出Yeti改款?创蟊娂瘓F(tuán)套娃習(xí)慣了,突然來了個(gè)極具個(gè)性的玩意兒,大家似乎都不怎么接受。國產(chǎn)的斯柯達(dá)野帝擁有與現(xiàn)款進(jìn)口Yeti不一樣的前臉,主要是取消了Yeti四眼燈組的標(biāo)志性造型設(shè)計(jì),并且加入了LED光源。此外,野帝還采用全新樣式的輪轂造型。 尾部等地方則無太大變化。

斯柯達(dá)Yeti野帝

  根據(jù)配置版本不同,斯柯達(dá)野帝提供LED尾燈、真皮方向盤、迎賓踏板、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅插口、疲勞駕駛識(shí)別系統(tǒng)、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、行李箱12V電源燈、自動(dòng)全景天窗、前排獨(dú)立座椅加熱等配置。除此之外,野帝還可選裝自動(dòng)泊車、倒車影像、耀黑質(zhì)感車頂?shù)扰渲,外掛備胎同樣為選裝配置。

斯柯達(dá)Yeti野帝

  前期上市的斯柯達(dá)野帝共提供兩款大眾經(jīng)典TSI引擎可選。其中,1.4TSI的最大功率為96kW(131PS),峰值扭矩為220Nm,匹配5MT或7速DSG;1.8TSI的最大功率為118kW(160PS),峰值扭矩為250Nm,匹配6速DSG。

斯柯達(dá)Yeti野帝

  隨后加推的斯柯達(dá)野帝,搭載EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為81kW(110PS),峰值扭矩160Nm,匹配5MT或6AT變速箱。

 

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● 北京汽車BJ40

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年12月上市

  北汽BJ40定位為硬派SUV,長寬高分別為4350/1843/1837mm,軸距達(dá)到2450mm,最高離地間隙為210mm,其最高時(shí)速為150km/h,爬坡角度為60%(對(duì)應(yīng)角度為31°)。

北京汽車BJ40

  北汽BJ40配備電動(dòng)車窗、碰撞后車門自動(dòng)解鎖、行車自動(dòng)落鎖/熄火解鎖、外后視鏡(電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)折疊)、防眩目車內(nèi)后視鏡、電動(dòng)可折疊后視鏡、后座椅翻轉(zhuǎn)折疊、前排雙安全氣囊、多功能方向盤、儀表盤液晶顯示屏、倒車?yán)走_(dá)等配置,配置不低。 

北京汽車BJ40

  作為硬派越野車,北汽BJ40還配備快速拆卸式車門以及可拆卸式硬頂,類似牧馬人風(fēng)格,此外還配備機(jī)械式手動(dòng)分時(shí)四驅(qū),標(biāo)配防滾架。

北京汽車BJ40

  北汽BJ40采用了非承載式車身,搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW(142PS),峰值扭矩達(dá)217Nm,匹配一款5速手動(dòng)變速箱。

 

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眾泰T600

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年12月上市

  外形方面,眾泰T600借鑒德系SUV的成熟設(shè)計(jì),整體造型在同價(jià)位SUV中占得先機(jī),不過T600在諸如進(jìn)氣格柵、輪圈、后尾燈等很多細(xì)節(jié)都有修改,尤其如不規(guī)則的尾燈造型非常協(xié)調(diào)又不失動(dòng)感,而尾部還配有后擾流板以及寬大的鍍鉻條作為裝飾。此外,眾泰T600提供冰川白、星河銀、太空灰、魅影黑、典雅金、醇玫紅6中車身顏色可選。

眾泰T600

  T600的優(yōu)勢在于車身尺寸,其長寬高分別為4630/1903/1660mm,軸距更是達(dá)到了2807mm,與奧迪Q5的尺寸相當(dāng)。實(shí)用性方面,眾泰T600車內(nèi)有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間,后排座椅放倒后可以擴(kuò)充到910升的尾箱容積,便利性算是可圈可點(diǎn)。

眾泰T600

  配置方面,T600提供前排雙安全氣囊、ABS+EBD、防炫目內(nèi)后視鏡、CAN BUS智能控制系統(tǒng)以及花粉過濾等常規(guī)選項(xiàng)。頂配的尊貴型車型配置則非常全面:氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像以及自動(dòng)恒溫空調(diào)等時(shí)髦配置都沒有落下。

眾泰T600

  動(dòng)力方面,眾泰T600將搭載1.5T的上汽15S4G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)、渦輪增壓、鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)等技術(shù),最大輸出功率達(dá)到了109.8kW(149PS)/5500rpm,峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm。新車全系搭配5當(dāng)手動(dòng)變速箱,并沒有出現(xiàn)此前預(yù)計(jì)的4AT。未來眾泰T600還將推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型,搭載來自三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),是一款我們非常熟悉的產(chǎn)品,屆時(shí)并會(huì)有自動(dòng)變速箱可供選擇。

 

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● 鈴木S-CROSS鋒馭

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年12月上市

  鋒馭最早的量產(chǎn)版車型是在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā)的S-CROSS,該車也曾在2013上海車展亮相。2013年初在海外首發(fā),2013年尾就在國產(chǎn)上市,長安鈴木這一次的動(dòng)作可以說是相當(dāng)?shù)乜,誠意十足。

鈴木S-CROSS鋒馭

  鈴木鋒馭的前臉從圓潤保守到硬朗進(jìn)取,整體效果多了一些動(dòng)感和時(shí)尚。大刀闊斧下的線條力度十足,下方銀色飾板也起到了很好的點(diǎn)綴作用,給人感覺更具有活力,但大體上鋒馭的設(shè)計(jì)還是很好地體現(xiàn)了鈴木家族鮮明的設(shè)計(jì)特點(diǎn),沒有過分地哇眾取寵。鋒馭長寬高分別為4300/1765/1585mm(尊貴型高度為1580mm),軸距為2600mm。

鈴木S-CROSS鋒馭

  內(nèi)飾的整體布局非常簡潔,這種動(dòng)感的風(fēng)格更能迎合年輕人的口味。整個(gè)中控臺(tái)沒有復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),不過還是具有很強(qiáng)的層次感,銀色鍍鉻包邊裝飾和突出的軟性材質(zhì)塊還是非常搶眼的,而且也清晰地區(qū)分了各個(gè)功能區(qū)域。

鈴木S-CROSS鋒馭

  鋒馭配備鈴木最新開發(fā)的1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW(122PS),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱(帶7速運(yùn)動(dòng)模式)。懸掛方面為前麥弗遜,后扭力梁。四驅(qū)車型還配備了鈴木ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng),此系統(tǒng)在原有的鈴木四驅(qū)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化,并配合車內(nèi)的駕駛模式選擇模塊,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖止這幾種駕駛模式。

 

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● 中興C3

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2013年12月上市

  中興C3,在越野風(fēng)格基礎(chǔ)上融入了更多城市車型的個(gè)性、時(shí)尚元素。新車在外形設(shè)計(jì)上,借鑒了起亞秀爾的一些元素,采用整體硬朗,又不欠俏皮的線條勾勒而成。

中興C3

  中興C3其實(shí)就是之前推出的都市方舟,不過后來才正式更名為C3,這款車型也是中興與廣汽合作推出的首款SUV。配置方面,中興C3全系標(biāo)配了ABS+EBD、雙安全氣囊、前后防撞鋼梁、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、前大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

中興C3

  中興C3的車身三圍尺寸為4050/1761/1675mm(帶行李架),軸距為2500mm。內(nèi)部空間最高可達(dá)3744L。新車使用了外凸的輪眉、全黑的大包圍與外后視鏡、帶有力量感的前后保險(xiǎn)杠等等設(shè)計(jì),車頂線條向后傾斜,裝備有行李架,尾部設(shè)計(jì)較為硬朗,與整體造型相呼應(yīng)。

中興C3

  動(dòng)力方面,中興C3依然搭載來自三菱的4A91S 1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為83kW(113PS),峰值扭矩141Nm;傳動(dòng)系統(tǒng)則采用了5速手動(dòng)變速箱。0-100km/h的加速時(shí)間為12.4秒,最高時(shí)速為160km/h,綜合油耗為6.7L/100km。

 

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● Jeep自由光

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2014年1月進(jìn)口上市

  Jeep Cherokee換代之后,為中國市場帶來了新一代的車型,并命名為自由光。前期上市的車型均為2.4L版本,后期上市的車型中含有高配的3.2L V6版本。

Jeep自由光

  相比前作,Jeep自由光外觀變得十分有動(dòng)感,放棄了以前方方正正的設(shè)計(jì),但是前臉的“表情”似乎有些獨(dú)特?v然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù),但車身卻充滿柔情。上一代小切的那些直線,全數(shù)被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后兩個(gè)Jeep標(biāo)識(shí)了。

Jeep自由光

  Jeep自由光配備了18英寸合金輪圈、全景天窗、帶加熱及通風(fēng)功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、座椅記憶功能、LED車內(nèi)氛圍燈、7英寸儀表盤液晶顯示屏、8.4英寸中控臺(tái)顯示屏、中文語音識(shí)別系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、Alpine音響系統(tǒng)(9喇叭+1低音揚(yáng)聲器)和電動(dòng)尾門等。

Jeep自由光

  動(dòng)力方面,自由光搭載兩款動(dòng)力:2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177PS),峰值扭矩229Nm;另一款3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率199kW(271PS),峰值扭矩324Nm。此外,配備的9速自動(dòng)變速箱是該車宣傳的重點(diǎn),還有全新Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrain路況模式選擇系統(tǒng)等。

 

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● 沃爾沃XC Coupe

  關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):2014年1月發(fā)布概念車

  沃爾沃XC Coupe概念車在外形上繼承了此前Coupe概念車的特點(diǎn),中網(wǎng)和前大燈體現(xiàn)了家族統(tǒng)一性。車身側(cè)面,XC Coupe逐漸硬朗的腰線一直貫穿至尾燈,而尾燈設(shè)計(jì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更加奔放,立體感非常強(qiáng)烈,全LED尾燈也為設(shè)計(jì)師的發(fā)揮提供了極大的空間。

沃爾沃XC

  根據(jù)此前消息,下一代的XC90將會(huì)是首款基于沃爾沃可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)(SPA)上打造的車型,而換代后的S60, V70, XC60以及S80都會(huì)使用這個(gè)平臺(tái)。SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料,據(jù)悉新車將有至少200kg的減重空間。

沃爾沃XC

  至于動(dòng)力方面,一臺(tái)全新的四缸VEA(Volvo Environmental Architecture)引擎將代替舊款的六缸引擎,帶來更輕的重量更高的輸出及更低的油耗。此外,下一代的XC90將會(huì)增加一系列新的安全系統(tǒng),包括:夜間行人探測系統(tǒng)、動(dòng)物探測系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶輔助轉(zhuǎn)向功能的路沿和路障探測系統(tǒng)等更加智能的主動(dòng)安全技術(shù)。

沃爾沃XC

  從這款概念車可以看出,未來沃爾沃在SUV上將不但突破外形層面,技術(shù)方面也會(huì)加大力度投放出更多自己的看家本領(lǐng),而且還很大可能推出多樣化的SUV分類,除了推出以奧迪Q7為對(duì)手的XC90,還有望推出掀背造型的跨界SUV,以及和奧迪Q3決一高下的緊湊級(jí)SUV。畢竟SPA平臺(tái)的靈活性以及成本都有利于多款車型的開發(fā)。

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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