【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2025 年剛拉開(kāi)序幕，新能源小車(chē)賽道瞬間成了車(chē)企們的 “必爭(zhēng)之地”。蔚來(lái)子品牌的螢火蟲(chóng)登場(chǎng)，爭(zhēng)議便紛至沓來(lái)；五菱宏光 MINIEV 四門(mén)版跟進(jìn)，嬌小身姿卻缺乏靈動(dòng)。然而，細(xì)看之下，二者在外觀(guān)設(shè)計(jì)上似乎都未能精準(zhǔn)擊中消費(fèi)者的 “審美紅心”，這使得眾人越發(fā)意識(shí)到：對(duì)于代步小車(chē)而言，顏值即正義，那可是出圈的 “硬通貨”。

　　回溯到一個(gè)多月前的 2024 廣州車(chē)展，作為東道主的廣汽埃安重磅首發(fā)了全新車(chē)型 —— 埃安 UT 鸚鵡龍。在這場(chǎng)顏值大比拼的浪潮中，它宛如一位神秘的 “種子選手” 悄然入局。當(dāng)其他競(jìng)品還在為外觀(guān)瑕疵遭受詬病時(shí)，埃安 UT 鸚鵡龍能否憑借獨(dú)特魅力，在一眾車(chē)型中脫穎而出，成功破圈？或許答案在今天就能揭曉，新車(chē)在1月6日晚正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬(wàn)元。

　　在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的當(dāng)下，埃安 UT 鸚鵡龍緊跟潮流，采用了品牌最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。先看外觀(guān)，其雙色車(chē)身設(shè)計(jì)尤為吸睛，兩種色彩巧妙搭配，營(yíng)造出時(shí)尚且富有層次感的視覺(jué)效果。頂部的全景天幕不僅增添了車(chē)輛的通透感，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)也能盡情享受戶(hù)外的光線(xiàn)與景致，更在整體造型上提升了車(chē)輛的科技與豪華氛圍。下部的霧燈區(qū)域，精心選用了 LED 光源，相較于傳統(tǒng)光源，LED 霧燈具有更高的亮度、更低的能耗以及更長(zhǎng)的使用壽命，在雨霧天氣下能為行車(chē)安全提供更可靠的保障。半隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)則是一大亮點(diǎn)，既有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，優(yōu)化車(chē)輛的行駛性能，又讓車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條更加流暢簡(jiǎn)潔，彰顯出一種精致的未來(lái)感。

　　從尺寸數(shù)據(jù)上來(lái)看，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了 4270mm、1850mm 和 1575mm，軸距為 2750mm，采用 5 座布局設(shè)計(jì)。這樣的軸距表現(xiàn)為車(chē)內(nèi)乘員艙空間提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，前后排乘客都能擁有較為寬敞的腿部伸展空間，即便是一家五口出行，也不會(huì)感到局促，確保了每一次旅程的舒適性。

　　將目光移至車(chē)尾，簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)的造型與整車(chē)的時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格完美契合、相得益彰。兩側(cè)橢圓形尾燈內(nèi)部巧妙融入“C”形燈帶，點(diǎn)亮瞬間，獨(dú)特的光效極具辨識(shí)度，仿佛夜空中閃爍的星辰。而中間醒目的“田”字形燈組更是點(diǎn)睛之筆，不僅與前臉設(shè)計(jì)元素遙相呼應(yīng)，強(qiáng)化了品牌的家族特征，還讓車(chē)輛在夜間行駛時(shí)從后方望去格外醒目。車(chē)尾中間“AION”的英文標(biāo)識(shí)，彰顯品牌身份，凸顯其高端品質(zhì)。底部大面積熏黑后包圍的運(yùn)用，猶如給車(chē)尾增添了一抹運(yùn)動(dòng)“戰(zhàn)靴”，瞬間提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，讓它在靜止時(shí)也仿佛蓄勢(shì)待發(fā)。

　　步入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾同樣亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。新車(chē)搭載了一塊 14.6 英寸的中控大屏，搭配 8.8 英寸液晶儀表，雙屏聯(lián)動(dòng)為駕駛者帶來(lái)豐富且清晰的行車(chē)信息顯示。中控大屏的高分辨率與靈敏觸控反饋，讓操作如絲般順滑。更值得一提的是，車(chē)機(jī)系統(tǒng)具備強(qiáng)大的兼容性，能夠無(wú)縫兼容 HiCar、CarLink、CarPlay 三大手機(jī)互聯(lián)生態(tài)，這意味著無(wú)論你使用何種品牌的智能手機(jī)，都能輕松實(shí)現(xiàn)投屏交互，暢享便捷。通過(guò)先進(jìn)的 AI 語(yǔ)音助手，駕駛者只需動(dòng)口無(wú)需動(dòng)手，就能精準(zhǔn)控制導(dǎo)航路線(xiàn)規(guī)劃、座椅的多向調(diào)節(jié)、空調(diào)的溫度風(fēng)速設(shè)定以及車(chē)窗除霜除霧等一系列功能，極大提升了行車(chē)操作的便利性與安全性。

　　在動(dòng)力層面，新車(chē)搭載的電機(jī)最大功率可達(dá) 100kw，最高車(chē)速能夠達(dá)到 150km/h。這樣的動(dòng)力參數(shù)，在城市道路的日常通勤場(chǎng)景中，無(wú)論是起步的輕快加速，還是中速超車(chē)時(shí)的動(dòng)力爆發(fā)，都能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。并且，新車(chē)將采用因湃電池科技生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，憑借其穩(wěn)定的化學(xué)性能、較高的能量密度以及出色的安全性，為車(chē)輛的續(xù)航能力與安全保障奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)憂(yōu)續(xù)航焦慮，放心馳騁。

　　2025 年，新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)那叫一個(gè)慘烈，直接進(jìn)入 “生死局”，大家都拼命內(nèi)卷。這種時(shí)候，新車(chē)想突出重圍，超強(qiáng)的產(chǎn)品本事和讓人動(dòng)心的價(jià)格，缺一不可。埃安 UT 鸚鵡龍就像個(gè) “潛力股”，特別受關(guān)注。現(xiàn)在新能源汽車(chē)都長(zhǎng)得差不多，大家買(mǎi)車(chē)可得多掂量，產(chǎn)品好不好用、價(jià)格合不合適、牌子靠不靠譜，都得看，而且品牌越來(lái)越重要。埃安靠著廣汽這棵大樹(shù)，底子厚，UT 鸚鵡龍作為當(dāng)家 “三龍” 之一閃亮登場(chǎng)，產(chǎn)品厲害，品牌又給撐腰，用戶(hù)的顧慮全能打消。

　　它一出現(xiàn)，就像給精品小車(chē)市場(chǎng)灌進(jìn)一股新鮮血液，活力滿(mǎn)滿(mǎn)；埃安品牌更是開(kāi)足馬力，“三龍” 帶頭沖 2025 新賽道。別的品牌還在苦熬，埃安已經(jīng)手握增程、插混這些厲害技術(shù)，奔著決賽去了，未來(lái)肯定亮眼。