【太平洋汽車 新車頻道】隨著國內(nèi)新能源進(jìn)程發(fā)展，皮卡也開始上電了。同時(shí)搭載純電動(dòng)力之后，皮卡產(chǎn)品能適用于更多的場景，甚至在實(shí)用性方面可謂遠(yuǎn)超轎車以及SUV。吉利雷達(dá)面向商用皮卡市場的新能源車型雷達(dá)金剛。

　　在12月23日上市，有標(biāo)廂和長廂兩種貨廂尺寸，該車根據(jù)尺寸、驅(qū)動(dòng)形式的不同，有7款車型可供選擇，限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98-15.98萬元。

　　從官圖可以看出，雷達(dá)金剛（詢底價(jià)|查參配）的外觀設(shè)計(jì)融合了皮卡的硬朗元素和吉利系SUV的元素，前大燈與封閉式格柵相融合，和前期雷達(dá)車型相比，金剛“中網(wǎng)”內(nèi)部的裝飾元素采用了凹凸有致的波浪造型，LOGO位置上移到了前機(jī)蓋。另外在外觀顏色方面，擁有白金剛、霧藍(lán)金剛、黑金剛、藍(lán)金剛、灰金剛五種車色。

　　車身側(cè)面，平直的腰線貫穿全車，搭配前后微微隆起的輪眉造型，展現(xiàn)出一種力量感與肌肉感。新車擁有標(biāo)廂和長廂，標(biāo)廂車身尺寸為5260×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長廂車身尺寸為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3310mm。

　　車尾部分，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款在售的雷達(dá)RD6采用類似設(shè)計(jì)，同樣為貫穿式尾燈組，這種設(shè)計(jì)在視覺上拉伸了車尾的寬度，也呼應(yīng)了車頭燈和進(jìn)氣格柵的形式。

　　動(dòng)力上雷達(dá)金剛提供兩驅(qū)、四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇。兩驅(qū)版最大功率180kW，峰值扭矩309Nm，純電續(xù)航430公里；四驅(qū)版最大功率280kW，峰值扭矩485Nm，純電續(xù)航460公里，此外，四驅(qū)版零百加速成績可達(dá)5.7秒，最小轉(zhuǎn)彎半徑6.1m。

　　在通過性方面，新車將支持95%最大爬坡度，滿載55%最大爬坡度，扭矩毫秒響應(yīng)，極限快速脫困，脫困扭矩響應(yīng)時(shí)間20ms。駕駛模式上擁有經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)3種+雪地/泥地/越野3種場景模式

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）