【太平洋汽車 新車頻道】2024年11月8日，奧迪正式發(fā)布具有先鋒意義的新品牌：AUDI。新品牌攜其首款A(yù)UDI E概念車全球首次亮相，一展超越用戶期待的設(shè)計(jì)，融合經(jīng)典奧迪基因與中國創(chuàng)新，充分詮釋“美美與共”的精髓。奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾（Gernot Döllner）表示：“通過發(fā)布這個聚焦電動智能網(wǎng)聯(lián)車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進(jìn)一步開辟在華增長新路徑。”

　　1988年，奧迪秉持先鋒精神，成為第一個進(jìn)入中國市場的國際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次“敢為人先”發(fā)布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團(tuán)精誠合作的成果，由雙方聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發(fā)布奠定了基礎(chǔ)。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，同時在電動智能網(wǎng)聯(lián)出行時代進(jìn)一步彰顯了“突破科技 啟迪未來”的品牌內(nèi)核。

　　同樣在今晚隆重亮相的還有AUDI E概念車，該款概念車也揭開了AUDI品牌三款量產(chǎn)車型的序幕，并將于2025年年中起陸續(xù)推出市場。

　　全面吹響轉(zhuǎn)型號角

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾表示：“汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷其發(fā)展歷史上最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型，通過強(qiáng)化本土合作，奧迪正在推動行業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著決定性作用。”中國的消費(fèi)者是這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動者，他們對高端汽車的要求和期待不同于全球其他地區(qū)的消費(fèi)者。同時，中國的豪華汽車品牌客戶更為年輕，對技術(shù)創(chuàng)新的追求也更為狂熱，更期待前沿的智能互聯(lián)技術(shù)、獨(dú)一無二的車內(nèi)體驗(yàn)和領(lǐng)先的自動駕駛功能。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　奧迪·上汽合作項(xiàng)目將豪華汽車品牌消費(fèi)者的需求和期待作為研發(fā)的基準(zhǔn)和規(guī)范。來自奧迪的宋斐明（Fermín Soneira）擔(dān)任該項(xiàng)目CEO，他此前是奧迪A級到C級細(xì)分市場電動車型系列負(fù)責(zé)人，如今在上海帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并推動合作成果落地和新品牌的發(fā)展。“我們的新品牌和AUDI E概念車彰顯了‘美美與共’的合作精髓，是‘行于心動間’的詮釋。”宋斐明表示，“隨著雙方傾注各自核心優(yōu)勢，我們將超越中國消費(fèi)者的期待。”

　　奧迪·上汽合作項(xiàng)目踐行了汽車研發(fā)領(lǐng)域的“美美與共”，該項(xiàng)目成果將奧迪的優(yōu)勢資源和上汽集團(tuán)的創(chuàng)新速度相結(jié)合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程技術(shù)，上汽集團(tuán)則提供加速創(chuàng)新和成熟的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。集雙方卓越之精髓，智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）就此誕生。

　　奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾強(qiáng)調(diào)：“聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺為我們的新品牌AUDI打造面向中國用戶的新一代先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車奠定了基礎(chǔ)。即將發(fā)布的車型將瞄準(zhǔn)前景更加廣闊、有更高追求的全新客戶群體，并將進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在中國的產(chǎn)品陣容，加快我們在全球最大市場轉(zhuǎn)型的步伐。”

　　AUDI E概念車：引領(lǐng)出行新潮流

　　AUDI E概念車長4,870毫米，寬1,990毫米，高1,460毫米，軸距2,950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數(shù)字平臺，AUDI E概念車近乎完美的車身比例和與前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其脫穎而出——內(nèi)部空間寬敞時尚，數(shù)字化內(nèi)飾兼具高實(shí)用性，可帶來豐富的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

　　通過前沿的性能參數(shù)，AUDI E概念車彰顯了“突破科技 啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內(nèi)核。其前后軸雙電機(jī)的總輸出功率高達(dá)570千瓦，在標(biāo)志性的奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經(jīng)典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗(yàn)。

　　AUDI E概念車搭載的電池容量達(dá)到100千瓦時，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里。智能數(shù)字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創(chuàng)新架構(gòu)：快充10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

　　過目不忘的外觀設(shè)計(jì)

　　專為中國客戶量身設(shè)計(jì)的外觀：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將奧迪標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，如動感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉，融入清晰流暢的外觀布局中，并通過與眾不同的設(shè)計(jì)方式加以詮釋。例如，英戈?duì)柺┧睾捅本┑膴W迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定采用圓形輪拱代替目前的quattro翼子板設(shè)計(jì)，并對廣為熟知的一體式格柵進(jìn)行了全新塑造。給人們帶來全新且驚喜的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。

　　純凈的視覺效果：AUDI E概念車的外觀風(fēng)格極簡沉穩(wěn)，并展現(xiàn)出動力強(qiáng)勁而又感性的獨(dú)特氣質(zhì)，這得益于圓形輪拱和張揚(yáng)的前后燈帶設(shè)計(jì)。Sportback的車身廓洋溢著動感與時尚，其內(nèi)部空間寬敞明亮，外觀前衛(wèi)大膽，行駛在路上可以充分展現(xiàn)自信非凡的氣質(zhì)。

　　AUDI E概念車外觀的前后設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特、別具一格，它前所未有地兼顧了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格和極致的功能性，令人過目難忘。

　　概念車的前后面由一條黑色環(huán)行結(jié)構(gòu)整合了所有功能區(qū)域。車燈、傳感器、氣簾、雷達(dá)和擾流板均被整合為一體。

　　空氣動力學(xué)對奧迪的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)把鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾無縫集成于外觀設(shè)計(jì)之中，通過外形優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

　　精妙絕倫的燈光設(shè)計(jì)

　　AUDI E概念車的位置燈在未啟用時仿佛隱匿于無形，但是可以透過表面發(fā)出迷人的光芒。而位置燈開啟時，則會形成奧迪環(huán)形燈面（AUDI Light Frame）效果，成為概念車醒目的燈光標(biāo)識。燈環(huán)的設(shè)計(jì)迷人而溫暖，同時具備科技觸感。同時，AUDI E概念車還提供了一系列不同的燈光動態(tài)效果，并可以隨時自由切換，以滿足不同用戶的喜好。作為奧迪基因的一部分，AUDI E概念車的燈光動態(tài)效果與上海令人著迷的天際線遙相呼應(yīng)。為了突出極簡的外觀設(shè)計(jì)，AUDI E概念車的主燈及功能模塊均被集成在一個黑色的環(huán)形結(jié)構(gòu)中，變得極其輕盈纖巧——雖然難以置信，但它們均具備完備的功能！

　　全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念

　　AUDI E概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們從中國傳統(tǒng)美學(xué)理念和符合中國消費(fèi)者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將卓越的舒適性與技術(shù)的無縫集成作為首要任務(wù)。智能觸點(diǎn)側(cè)重于便捷性和易操作性，從而營造一個時尚、舒適且智能互聯(lián)的避風(fēng)港，這樣的設(shè)計(jì)更加貼合中國的都市生活方式。例如，AUDI E概念車優(yōu)雅的前排座椅兼具舒適性又凸顯其運(yùn)動格調(diào)。

　　純凈的視覺效果：不同的材料和形狀令A(yù)UDI E概念車的內(nèi)飾呈現(xiàn)出清晰的水平層次。它優(yōu)雅地將諸如高端揚(yáng)聲器、智能隱形通風(fēng)口、自然環(huán)境光和可釋放三種不同香味的香氛系統(tǒng)等功能及裝置融為一體，營造出一個靜謐無憂的舒適空間。

　　駕乘人員為核心：中控臺提供可容納兩部手機(jī)的開放式儲物空間。曲面觸控式的AUDI全景顯示屏則以更加直觀的方式，為駕駛員和副駕駛提供所需信息。作為極簡設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)也是功能亮點(diǎn)之一的數(shù)字外后視鏡也被集成于該顯示屏之中。

　　獨(dú)特材料與燈光組合：車門的三維板條設(shè)計(jì)中融入了實(shí)木材料，這一業(yè)界首創(chuàng)的靈感來源于現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)。自然光間接照亮了中控臺和車門的材料，讓車內(nèi)空間達(dá)到了自然界與高科技之間的精妙平衡。帶有自動調(diào)節(jié)功能的全景玻璃天窗讓自然光線在車內(nèi)呈現(xiàn)出最佳效果。

　　兼顧實(shí)用性的設(shè)計(jì)：AUDI E概念車的采用獨(dú)立設(shè)計(jì)的后排座椅，并具備便利的折疊功能，可按需提供儲物空間。

　　全面數(shù)字互聯(lián)：數(shù)字系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)

　　AUDI E概念車的AUDI OS操作系統(tǒng)象征著一種全新的人車交互方式，巧妙契合用戶需求。

　　智能數(shù)字平臺采用智能分區(qū)電子架構(gòu)，可支持下一代智能汽車功能和遠(yuǎn)程在線升級（OTA）。該平臺內(nèi)置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達(dá)30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數(shù)字界面體驗(yàn)。

　　由智能數(shù)字平臺打造的數(shù)字虛擬世界與物理真實(shí)世界交互的系統(tǒng)完美滿足所有駕乘者的需求。尤其是在數(shù)字交互期間，所有關(guān)鍵信息均置于頂層菜單，用戶無需翻閱復(fù)雜的屏幕層級即可查看。此外，用戶還可以自定義個人屏幕空間，通過直接觸控手勢即可查閱屏幕畫面。所有數(shù)字與物理觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)均融入了自由操控和寬敞空間的理念，為靜謐舒適的內(nèi)部座艙錦上添花。

　　豐富的信息娛樂與應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，包括應(yīng)用商店和基于人臉識別功能的定制服務(wù)，為車內(nèi)提供諸多吸引人的選擇和智能解決方案。得益于智能手機(jī)接口，這些功能可以無縫集成用戶的智能手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。同時，智能在線導(dǎo)航被深度集成于汽車的數(shù)字系統(tǒng)和相應(yīng)的智能手機(jī)應(yīng)用之中。

　　與數(shù)字世界的互動

　　智能控制：AUDI Assistant智能助手以人工智能虛擬形象的方式被置于概念車內(nèi)飾中央，用戶可通過觸控和語音控制，AUDI Assistant便可在回應(yīng)時傳達(dá)情感。作為貼心的出行伴侶，AUDI Assistant堪稱座艙之靈魂。它既是AUDI將技術(shù)人文化的體現(xiàn)，亦是一件貴而不嬌、精而不拘的藝術(shù)品。作為實(shí)現(xiàn)完全語音交互的關(guān)鍵元素，AUDI Assistant既是一個魅力四射的焦點(diǎn)，又是反饋錨點(diǎn)。

　　AUDI Assistant可以確保用戶在出行過程中享受非凡的智能體驗(yàn)，它仿佛是一位具有活力和感知力的出行伙伴，可以響應(yīng)觸控輸入。用戶可以在車內(nèi)掌控一切，僅需簡單地向上或向下滑動，就可使這位虛擬出行同伴改變風(fēng)格，它既可以是一位內(nèi)斂安靜的伴侶，也可以化身活潑外向的伙伴。借助人工智能的力量，它會日漸加深對用戶的了解。例如，用戶可通過在AUDI Assistant上勾畫心形來表示喜歡某個回答，這也凸顯了用戶與AUDI之間充滿趣味和情感連接的觸控交互。

　　AUDI Assistant的AI虛擬形象通過自由形態(tài)的曲面OLED顯示屏來呈現(xiàn)，而U形設(shè)計(jì)架起了智能科技與用戶體驗(yàn)之間的橋梁，讓信息的傳輸變得更加形象化。得益于出色的算力，AUDI Assistant可以在曲面二維顯示屏上以三維形式出現(xiàn)，并釋放其所有潛力。

　　AUDI Control是一塊位于中控臺AUDI Assistant下方的觸控條，其展示了觸控裝置與數(shù)字功能在高端設(shè)計(jì)中的完美融合。用戶可通過AUDI Control輕松查閱大屏幕上的任何內(nèi)容。這一高端觸控裝置的位置設(shè)計(jì)得異常舒適，為觸控屏的交互提供了擴(kuò)展空間。它能根據(jù)用戶正在使用的功能或交互方式，自動適配當(dāng)前語境。

　　至臻駕駛體驗(yàn)：奧迪的動感基因

　　傳承自奧迪的純粹基因，AUDI E概念車可實(shí)現(xiàn)奧迪獨(dú)有的卓越的動態(tài)駕駛體驗(yàn)。它搭載的大功率雙電機(jī)電動quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，總輸出功率達(dá)570千瓦，零至百公里加速僅需3.6秒。

　　AUDI E概念車實(shí)現(xiàn)了性能、舒適性和穩(wěn)定性的平衡，其帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架使車輛在長途行駛期間能夠輕松定速巡航，既能有效避免凹凸不平路面帶來的顛簸，又能避免不必要的車身晃動。與此同時，奧迪標(biāo)志性的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅讓車輛在城市路況中的操控更為精準(zhǔn)、直接，又能提高車輛在狹窄彎曲道路上駕駛的敏捷性。該系統(tǒng)還能根據(jù)車輛的行駛速度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。此外，全輪轉(zhuǎn)向功能進(jìn)一步提升了車輛的可控性，確保駕駛體驗(yàn)如在軌道一般精準(zhǔn)平穩(wěn)。 

　　駕駛輔助系統(tǒng)

　　AUDI E概念車為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代而生，AUDI E概念車搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以確保用戶享受先進(jìn)、智能的駕馭體驗(yàn)。前沿的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可適用于高速公路和城市路況中。此外，遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)和自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)無憂智能泊車，為用戶的日常出行帶來更多便利。

　　為未來而生：智能數(shù)字平臺

　　和AUDI E概念車一樣，AUDI品牌未來的量產(chǎn)車型也將基于奧迪和上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的“智能數(shù)字平臺”打造。該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網(wǎng)聯(lián)純電動車型設(shè)計(jì)，其平臺設(shè)計(jì)尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。該品牌首款量產(chǎn)車型為中型車（B級車），預(yù)計(jì)于2025年年中發(fā)布。（文：太平洋汽車 宋楓樺）