【太平洋汽車 新車頻道】10月27日，捷途山海T1正式上市，本次上市共3款車型分別為向山版、向湖版以及向海版，售價(jià)區(qū)間為15.48-17.48萬元。捷途山海T1（詢底價(jià)|查參配）定位為城市SUV的進(jìn)階車型，與山海T2相比，山海T1在設(shè)計(jì)上更加收斂，并搭載了奇瑞鯤鵬C-DM超混技術(shù)。設(shè)計(jì)方面并沒有采用方格子多見的小書包式外掛備胎，但整體線條依舊保留了野性元素，以貼合“輕越野”定位。

　　在山海T1上市的同時(shí)，捷途還推出了六重購(gòu)車禮，結(jié)合購(gòu)車優(yōu)惠政策后，山海T1最低售價(jià)可達(dá)12.28-14.28萬元。與此同時(shí)前3000名下訂用戶，還可獲得價(jià)值3000元限時(shí)生態(tài)禮：嵌入式智能車載冰箱/捷途CT1山地自行車二選一。

　　六重購(gòu)車禮包括：訂金禮，訂金2000元抵7000元購(gòu)車款(與煥新禮二選一)；煥新禮，價(jià)值12000元全品牌置換補(bǔ)貼(與訂金禮二選一)；金融禮，價(jià)值5000元24期0利息補(bǔ)貼；質(zhì)保禮，價(jià)值10000元整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保(首任非營(yíng)運(yùn)車主)；流量禮，價(jià)值2000元5年免費(fèi)流量 6G/月(首任車主)；充電禮，價(jià)值3000元一年內(nèi)充電樁及安裝服務(wù)；

　　另外，捷途官方還為客戶準(zhǔn)備了個(gè)性裝備，包括車載冰箱、麥克風(fēng)、充氣床墊、車載投影儀、定制平臺(tái)行李架等等，山海T1用戶可根據(jù)個(gè)人需要在捷途官方平臺(tái)訂購(gòu)。

　　山海T1雖然還算是一款方盒子車型，但其設(shè)計(jì)更加偏向都市風(fēng)格，線條相比傳統(tǒng)方盒子車更加內(nèi)斂。與此同時(shí)山海T1仍然保持了很多方盒子車以及捷途山海系列的亮點(diǎn)。

　　特色設(shè)計(jì)：山海T1設(shè)計(jì)擁有超高的辨識(shí)度，四葉草大燈遠(yuǎn)光照射距離185米，提升夜間行車安全性。

　　車內(nèi)空間：山海T1擁有1967mm的車寬和2810mm的軸距，可以提供充裕二排腿部和腳部空間。除此之外，后排座椅還支持放到，放倒后2米的純平空間，可以滿足睡覺、儲(chǔ)物等多種使用用途。

　　靜謐設(shè)計(jì)：山海T1采用了四門車窗+前風(fēng)擋均采用雙層夾膠玻璃，這在30萬以內(nèi)車型中并不多見，此設(shè)計(jì)可以提升更好的靜音表現(xiàn)，提供靜謐乘坐環(huán)境。

　　越野能力：雖然山海T1的定位更加偏緊都市SUV方向，但并不代表該車在越野能力方面會(huì)被弱化。車身接近角28°、離去角29°、縱向通過角19°、離地間隙200mm，涉水深度600mm，并配備了鯤鵬C-DM超混技術(shù)，擁有出色的動(dòng)力輸出和電四驅(qū)能力。

　　捷途山海T1雖然同樣采用了方盒子造型，但相比山海T2要更加都市化。車身線條流暢而硬朗，前臉部分，矩陣進(jìn)氣格柵搭配雙虛線燈帶，并連接了兩側(cè)四葉草造型大燈，提升了辨識(shí)度。車身側(cè)面，線條相對(duì)收斂，車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，配備了傳統(tǒng)式門把手，整體造型既時(shí)尚又動(dòng)感。車尾部分，雖然取消了尾門小書包和側(cè)開門設(shè)計(jì)，但環(huán)形尾燈與車頭的設(shè)計(jì)形成了和諧的呼應(yīng)，使得整車更具辨識(shí)度。

　　捷途山海T1長(zhǎng)寬高分別為4706mm、1967mm、1845mm，軸距達(dá)到了2810mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì)不僅為駕乘者提供了寬敞的車內(nèi)空間，更在后排座椅放倒后，可以獲得2米縱深的純平大床空間，滿足長(zhǎng)途旅行中的休息需求。

　　在越野設(shè)計(jì)方面，山海T1車身接近角28°、離去角29°、離地間隙200mm、涉水深度600mm。同時(shí)，山海T1還具備拖車資質(zhì)，允許拖掛1.6噸的戶外工具或房車等。并且車內(nèi)配有2.2kW內(nèi)放電+6.6kW外放電，為駕駛者帶來更多的旅行樂趣。

　　內(nèi)飾方面，車輛的整體線條仍然保持了硬朗的風(fēng)格，多邊形的方向盤看起來更具個(gè)性。車內(nèi)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性極佳，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。

　　另外，車內(nèi)配備了15.6英寸高清大屏，并配備了高通驍龍8155芯片，車機(jī)流暢度得到了充分保障。同時(shí)，車輛還支持四分區(qū)語音控制、50W無線快充、60W Type-C快充等便捷功能。

　　捷途山海T1搭載了奇瑞鯤鵬C-DM超混技術(shù)，配備了1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和1DHT無級(jí)電混變速箱。在純電模式下，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)150km，滿足日常通勤需求;在饋電模式下，油耗僅為5.89L，遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。此外，山海T1還支持快充功能，在-20℃的低溫環(huán)境下，35分鐘即可將電池從30%充至80%;在常溫下，30分鐘即可完成快充。這樣的充電效率大大降低了駕駛者的出行焦慮。

　　山海T1配備了L2+級(jí)別的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，為駕乘者的安全保駕護(hù)航。此外，車輛還搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過語音識(shí)別、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，實(shí)現(xiàn)人與車的無縫溝通。

　　哈弗二代大狗Hi4目前在市場(chǎng)上在售的只有一款車型，外觀上同樣有著硬派風(fēng)格，動(dòng)力和越野性能也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。山海T1在車身尺寸方面與哈弗第二代大狗相差不大，兩車的軸距尺寸均為2810mm，而長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)互有高低。從設(shè)計(jì)角度來看，兩款車雖然都屬于硬派方盒子車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但山海T1明顯更加都市化，更適合那些只對(duì)都市SUV期盼多一點(diǎn)點(diǎn)越野的年輕消費(fèi)者。而二代大狗則線條更硬氣。

　　在動(dòng)力方面，捷途山海T1搭載的奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，相比二代大狗Hi4版本，在綜合功率和峰值扭矩等方面都擁有更強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。從續(xù)航能力方面來看，山海T1采用了和山海T2相同的電池方案，CLTC純電續(xù)航150km，饋電油耗僅5.89L。相對(duì)來說二代大狗Hi4的18.74kWh的電池在續(xù)航表現(xiàn)上就要稍遜一些。

　　總結(jié)：捷途山海T1的定位介于傳統(tǒng)都市SUV和適合輕越野的方盒子SUV之間，可以滿足那些對(duì)越野需求不多，但又不愿意出去玩耍的年輕消費(fèi)者。從售價(jià)來看，15.48-17.48萬元的價(jià)格雖然不算驚艷，但對(duì)于一款電四驅(qū)混動(dòng)方盒子車來說也算是不錯(cuò)的。而如果加上新車購(gòu)車權(quán)益，最低12.28萬元就可以購(gòu)買低配版本，對(duì)于年輕人來說還是具有一定誘惑力的。而新車搭載的鯤鵬C-DM超混技術(shù)則保證了車輛在城市通勤時(shí)可以擁有一個(gè)相對(duì)低廉的用車成本。總體來說，山海T1的上市不僅彌補(bǔ)了捷途山海系列的產(chǎn)品線，同時(shí)也是為年輕消費(fèi)者在購(gòu)買SUV時(shí)多了一種全新的方向選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）