【太平洋汽車 新車頻道】10月23日晚，捷尼賽思旗下新款GV70迎來了正式上市，新車共推出四款車型，售價區(qū)間為29.3-40.3萬元，新款GV70這次將提供鋒雅外觀套件、運(yùn)動外觀套件兩種不同風(fēng)格外觀設(shè)計(jì)給消費(fèi)者選擇，并標(biāo)配2.5T發(fā)動機(jī)。此外，新款GV70將配備預(yù)感知電子控制懸架，通過使用前置攝像頭傳感器，提前監(jiān)測前方路況，自動控制懸架阻尼，帶來類似于奔馳 S 的“魔毯”功能的舒適駕乘感受。

　　捷尼賽思作為一個定位高端的豪華韓系品牌，旗下新車在設(shè)計(jì)美學(xué)上都有著獨(dú)特的追求。新款 GV70更是首次向中國用戶提供鋒雅外觀套件、運(yùn)動外觀套件以及多款個性選裝，光是外觀車漆上新款 GV70 就提供了 9 種亮光車色以及 4 種啞光車漆給消費(fèi)者進(jìn)行選擇，以滿足消費(fèi)者的不同需求。

　　新款GV70中網(wǎng)部分采用了全新設(shè)計(jì)的雙層菱形網(wǎng)格紋路，不僅提升了車輛的辨識度，更彰顯了品牌的精致與奢華。運(yùn)動套件則通過更加運(yùn)動化的包圍和導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動屬性。

　　另外新車配備融入捷尼賽思雙橫線設(shè)計(jì)的分體式前大燈，由發(fā)動機(jī)艙蓋引出的線條向后融入到腰線之中，同時前大燈新增的動態(tài)特效迎賓燈，解鎖時前大燈會呈現(xiàn) 3 種動態(tài)效果，配合地面投射迎賓燈，氛圍感拉滿。

　　本次新款捷尼賽思GV70（詢底價|查參配）擁有兩種前臉風(fēng)格，上面介紹是運(yùn)動版，采用了暗色的雙層層疊式格柵，另外下格柵面積更大，兩側(cè)進(jìn)氣口配備鍍鉻飾條。另外一種鋒雅版，采用了雙線網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)菱形格柵，顯得豪華不少。這兩種外觀是首次向中國用戶提供選擇。

（鋒雅版）

（運(yùn)動版）

　　側(cè)面延續(xù)著前高后低的運(yùn)動態(tài)勢，明顯外凸的腰線和銳利的下包圍線條讓車輛充滿力量感。運(yùn)動版車型配備21英寸五輻式啞黑輪轂，配備245/45 R21的米其林PILOT SPORT輪胎。值得一提的是，新款 GV70 標(biāo)配前4后2活塞卡鉗。

　　新車尾部造型圓潤飽滿，從遠(yuǎn)處看有點(diǎn)溜背的分割，尾燈也是雙橫線分體式與前大燈起到一個前后呼應(yīng)，下包圍區(qū)域還有兩個大尺寸的尾排，但實(shí)際只是裝飾，使用隱藏式排氣管，其次C柱上的小三角窗在其它SUV未曾見過，個性十足。

　　和外觀一樣，新款捷尼賽思GV70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，以飛機(jī)機(jī)翼為靈感設(shè)計(jì)的簡潔橢圓元素遍布車內(nèi)，豪華之中透出一些活潑的氣息，而且官方提供同級別最多的19 種內(nèi)飾方案可選。其次中控臺能摸到的地方都是手感偏軟的軟質(zhì)材料為主，最后運(yùn)動版的內(nèi)飾采用菱格圖案的差別化設(shè)計(jì)的金屬踏板。

（運(yùn)動版）

　　先鋒版的內(nèi)飾和運(yùn)動版會有一點(diǎn)不同，運(yùn)動版內(nèi)飾采用黑色作為主基調(diào)，搭配三輻式平底方向盤、紅色縫線以及座椅菱形紋路，塑造出更強(qiáng)的運(yùn)動甘。先鋒版會以淺色調(diào)為主，中控臺上半部分為棕色內(nèi)飾，還有雙色涂裝方向盤三輻式圓形方向盤，整體主打一個豪華感。

（先鋒版）

　　新款捷尼賽思GV70全系標(biāo)配捷尼賽思 27 英寸 OLED 一體式智能座艙，OLED 材質(zhì)的顯示效果更加細(xì)膩清晰，提供車輛儀表與導(dǎo)航的一體化顯示，并支持近 30 項(xiàng)本地化應(yīng)用程序，提供AR實(shí)景導(dǎo)航、HUD、指紋識別。其中同級獨(dú)有有 AR 實(shí)景導(dǎo)航利用前方內(nèi)置攝像頭,采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)導(dǎo)航。

　　液晶屏空調(diào)區(qū)域位置做了一定下移，支持前排座椅通風(fēng)和加熱功能。還有一個小細(xì)節(jié)要提的是它擁有同級獨(dú)有自動隧道模式，車輛駛?cè)胨淼罆r，系統(tǒng)自動關(guān)閉車窗，切換空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。最后提到舒適配置，就不能不說隔音，新車配備全車雙層夾膠玻璃+B&O 主動降噪+雙層地板結(jié)構(gòu)+完整的底盤設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性。

　　雖然新車主打操控和豪華，但內(nèi)部的裝載能力不弱。后備箱整體布局比較平整，只是輪拱位置有一些空間的侵占，另外后排座椅支持完全放倒，形成一個全平的后備箱空間，而且還有電動尾箱門配置。

　　新款GV70全系標(biāo)配2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)曾獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，輸出最大304匹馬力和 422 牛·米的扭矩，傳動系統(tǒng)方面匹配的是8速自動變速箱。此外，新款GV70還配備的運(yùn)動+模式，能實(shí)現(xiàn)彈射起步，官方表示其零百加速加速時間最快只需 6.1 秒。

　　新款 GV70 的電子旋鈕式換擋采用了鉆石切割工藝首發(fā)，能提升整車檔次。另外新車還有一個貼心的小細(xì)節(jié)，那就是當(dāng)車輛到達(dá)一定速度或者駕駛模式調(diào)到運(yùn)動模式后，它的座椅將自動收緊，同時開車時間很長時，它也會自動打開按摩放松功能。

　　新款GV70可選裝預(yù)感知電子控制懸架，利用前方攝像頭和導(dǎo)航信息，預(yù)測前方路面以及行駛狀況，優(yōu)化懸架控制，類似于奔馳 S 的“魔毯”功能。同時自帶的全時四驅(qū)系統(tǒng)可以快速地根據(jù)道路狀況和駕駛情景的變化分配前后輪驅(qū)動力。自動 Terrain 地形模式可根據(jù)路面情況自動匹配適合的行駛模式。

　　在動力系統(tǒng)上，新款GV70搭載的2.5T發(fā)動機(jī)在參數(shù)上優(yōu)于寶馬X3和奧迪Q5L普遍搭載的2.0T動力。實(shí)際開起來新款GV70在動力表現(xiàn)上也的確更為強(qiáng)勁，它能給消費(fèi)者帶來了更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。

寶馬X3

奧迪Q5L

　　但作為韓系豪華品牌，捷尼賽思國內(nèi)在國內(nèi)的知名度并不算高，品牌認(rèn)可度在大多數(shù)消費(fèi)者心中和傳統(tǒng)BBA相比還是有一定差距。不過整車進(jìn)口的豪華運(yùn)動SUV新款捷尼賽思GV70目前已下探至30萬元以內(nèi)，這次捷尼賽思可以說是給足了誠意。

　　無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是動力系統(tǒng)，新款GV70都展現(xiàn)出不錯的實(shí)力，新款捷尼賽思GV70的上市，不僅為消費(fèi)者提供了更多的選擇，更為豪華中型SUV市場注入了新的活力。（圖/文/攝：太平洋汽車 何展鵬）