第五代DM技術(shù)/綜合續(xù)航1400km 海獅05 DM-i上市 售11.28萬元起
【太平洋汽車 新車頻道】海洋網(wǎng)海獅IP系列的第二款產(chǎn)品,海獅05 DM-i正式上市,新車推出4款車型,其官方售價區(qū)間為11.28-14.28萬元。新車可以看做是宋Pro DM-i的姊妹產(chǎn)品,新車定位為緊湊型插電式混動SUV,內(nèi)外延續(xù)海洋美學(xué)”設(shè)計理念,將會搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。
海獅05 DM-i官方指導(dǎo)價格 | |
車型 | 售價(萬元) |
75KM豪華型 | 11.28 |
75KM尊貴型 | 12.28 |
115KM尊榮型 | 13.28 |
115KM旗艦型 | 14.28 |
購車權(quán)益如下圖:
海獅05DM-i(詢底價|查參配)外形延續(xù)“海洋美學(xué)”設(shè)計理念,整車輪廓飽滿,富有力量感,車燈、輪轂等部位均融入海洋元素。落到具體的設(shè)計細(xì)節(jié),車頭擁有寬大的前格柵且兩側(cè)的鍍鉻裝飾以點陣式排列。新輝海鋒大燈造型硬朗簡潔,配合熏黑燈腔,展現(xiàn)出深邃的視覺效果。車頭兩側(cè)還配備了導(dǎo)流槽設(shè)計。
車側(cè)搭載熏黑的隱藏式 B\C\D 柱設(shè)計再配合懸浮式車頂,同時車窗周邊的金屬裝飾條點綴,為整車增添時尚感。新車采用全新的五輻輪圈,看起來十分動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4710/1880/1720mm,軸距為2712mm。
車尾設(shè)計充滿層次感,貫穿式尾燈點亮后極具辨識度,左右兩側(cè)燈組由極細(xì)的線性燈帶連接,與前臉形成設(shè)計上的呼應(yīng),晚上點亮后內(nèi)部的 LED 燈珠設(shè)計非常精致。
內(nèi)飾設(shè)計方面,海獅05DM-i延續(xù)了“海洋美學(xué)”設(shè)計理念,環(huán)繞式海洋律動座艙結(jié)合豐富的海洋元素并搭配深色內(nèi)飾,營造出大氣沉穩(wěn)的內(nèi)飾氛圍。海獅05DM-i采用了懸浮儀表臺,配備了全液晶儀表盤和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,內(nèi)置比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),而屏幕下方采用了水波紋飾板。
車內(nèi)搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,支持全場景智能語音連續(xù)通話。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),達(dá)到L2級智能駕駛輔助能力,擁有ICC智能領(lǐng)航、ACC自適應(yīng)巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DOW開門預(yù)警、LDA車道偏離輔助等智駕功能。
新車配備全新的平底四輻方向盤,換擋區(qū)域采用了圓形設(shè)計,水晶擋桿看起來非常精致。擋桿周圍則配備了一圈常用的物理按鍵,包括啟動按鍵、電動/混動切換、電子手剎、音量調(diào)節(jié)、空調(diào)控制等。
換擋區(qū)域前方配備了50W手機(jī)無線充電槽,“海洋之芯”下方設(shè)計的鏤空式儲物空間內(nèi)含Type A+ 60W Type C充電口。其次新車配備全場景數(shù)字鑰匙支持多種車輛解鎖方式,其中手機(jī)NFC車鑰匙兼容iOS、Android和鴻蒙系統(tǒng),新車還支持智能上下電功能。
座椅方面,海獅05DM-i前排座椅采用一體式頭枕設(shè)計,座椅的椅背和臀部兩側(cè)成半桶狀包裹,帶來出色的側(cè)向支撐能力,主副駕均搭載多向電動調(diào)節(jié)。后排則提供了三個獨立頭枕。海獅05DM-i還配備含有電動遮陽簾的全景天窗,能效隔除紅外線、紫外線。
海獅05 DM-i搭載第五代DM混動技術(shù),它是以插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率74kW,最大扭矩為126N·m。輸出電機(jī)最大功率120kW,最大扭矩為210N·m。CLTC工況下純電續(xù)航里程為75km和115km,滿電滿油下的最高綜合里程為1400km。
全文總結(jié):比亞迪推出產(chǎn)品都是盡可能無死角覆蓋不同細(xì)分人群。雖然它和一同上市的宋Pro DM-i是姊妹產(chǎn)品,但是前者會更加專注于年輕市場,氣質(zhì)上偏向動感一些。憑借整體優(yōu)秀的實力表現(xiàn),海獅05 DM-i在上市后會對整個新能源市場加入一名更強(qiáng)的選手,它將和前期上市的新款宋PLUS DM-i一起覆蓋緊湊型至中型SUV市場,對燃油SUV沒有留下太多余地。
海獅05 DM-i擁有兩個版本的純電續(xù)航,預(yù)算充足直接上115km,還有18kW功率的充電速率。而115km兩個版本里面,建議一步到位選擇頂配的旗艦版,擁有滿血的駕駛輔助功能,還有尺寸更大旋轉(zhuǎn)Pad。第二建議選擇是75km的尊貴版,配置基本和尊榮型,但是價位是12萬多一點,性價比高。第三選擇是尊榮型,因為這款車型有頂配的80%的安全配置項目、其次燈光配置和頂配車型一致,內(nèi)部配置和頂配差距不大。
海洋網(wǎng)系列在8月份共計銷售174892臺。其中海豚8月熱銷15164輛,隨著25款海豚也正式上市。動力與續(xù)航都有所提升;另一款A(yù)00級海鷗8月熱銷40949輛,它是最快累銷超過50萬輛的純電+A00級車型。
海豹車系(含EV,07DM-i,06DM-i)8月熱銷54835輛,其中最好賣是海豹06 DM-i了,銷量突破4萬大關(guān)。驅(qū)逐艦05榮耀版同樣熱銷,成績?yōu)?5333輛。
而宋PLUS車系8月份共計銷售40487輛,隨著近期25款宋PLUS DM-i也是正式上市,增配不增價,預(yù)計接下來的幾個月將會給整個車系帶來增長。海獅07了,8月份也是賣出7023輛,作為e平臺3.0Evo的首款車型,實力還是有目共睹。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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