奇瑞瑞虎3競爭力分析 集經(jīng)濟(jì)實(shí)用于一身
● 售價(jià)約9.59萬元的車型配置對比:
瑞虎3與對手相近價(jià)位車型配置對比 | ||
車型 | 瑞虎3 2014款 1.6L CVT尊尚版 | 長安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 京V |
價(jià)格(萬元) | 9.59 | 9.69 |
車身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | -- | -- |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | -- | -- |
電動(dòng)天窗 | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
定位互動(dòng)服務(wù) | ● | ● |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
空調(diào)控制方式 | 自動(dòng)● | 手動(dòng)● |
●=有 ○=選裝 --=無 |
從列舉的配置來看,兩者的差別并不大。不過來到9萬元的區(qū)間,長安CS35還是手動(dòng)空調(diào)那就有點(diǎn)意外了?偟膩碚f,價(jià)格和配置并不是拉開車型競爭差距的主要因素。
瑞虎3的動(dòng)力沿用了現(xiàn)款瑞虎的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱/CVT的組合。據(jù)試過該車的同事介紹,這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)實(shí)在談不上充沛,在提速時(shí)并不能交給我們滿意的成績,僅能滿足日常家用,想要用它來體驗(yàn)試駕快感恐怕有些不現(xiàn)實(shí)。
此外,在試駕過程中CVT車型的動(dòng)力要明顯好過手動(dòng)車型,這或許是因?yàn)槭謩?dòng)變速箱齒比不夠密集,2擋轉(zhuǎn)過高而3擋又動(dòng)力吃緊。那么,當(dāng)和對手的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比較后,那款車會(huì)更有優(yōu)勢一點(diǎn)?
瑞虎3與對手相近排量動(dòng)力對比 | |||
車型 | 瑞虎3 | 長安CS35 | 北汽幻速S3 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.8L |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大 功率值 | 93kW (126PS) | 92kW (125PS) | 103kW (140PS) |
最大功率 輸出 | 6150@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm |
峰值 扭矩值 | 160Nm | 160Nm | 180Nm |
峰值 扭矩輸出 | 3900@rpm | 4000-5000@rpm | 3000-5000@rpm |
變速器 類型 | 5MT/CVT | 5MT/4AT | 5MT |
官方售價(jià) (萬元) | 7.39-9.59 | 7.89-9.69 | 7.28 |
在相近價(jià)位下,北汽幻速S3配備1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看當(dāng)然會(huì)比較有優(yōu)勢。而長安CS35和瑞虎3的動(dòng)力數(shù)據(jù)比較接近。日常行駛是不可能感受到兩者數(shù)據(jù)上的差異。
● 編輯總結(jié)
小型SUV是新崛起的一塊細(xì)分市場,而自主品牌也開始想在這一塊市場下功夫。但我個(gè)人建議是不能為了做小型SUV而做,自主品牌想要在小型SUV市場脫穎而出,必須要有自己的特點(diǎn)。比如哈弗H2就因?yàn)楣ヅ蒘UV在其他級(jí)別的市場獲得良好的口碑,而長安CS35因?yàn)閮r(jià)格經(jīng)濟(jì)而且起步較早而受到關(guān)注。反觀其他合資品牌的小型SUV,福特翼搏外形個(gè)性+1.0T的小排量渦輪動(dòng)力、標(biāo)致2008更注重精致的時(shí)尚;兩兄弟雪佛蘭創(chuàng)酷硬派造型、別克昂科拉也散發(fā)著小資的氣息,而且1.4T Eco tec動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)也是給力的心臟。奇瑞瑞虎3作為瑞虎的替代車型,進(jìn)步之處有目共睹,除了經(jīng)濟(jì)和實(shí)用,如果再有一讓人印象深刻的特性,市場效果或會(huì)更加理想。
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