【太平洋汽車 新車頻道】“上黨地區(qū)”和“太行山脈”，這兩個地名除了頗具歷史底蘊(yùn)之外，其實(shí)還與汽車行業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，這里孕育了一家頗具特色的汽車企業(yè)——山西成功汽車制造有限公司（下文簡稱“成功汽車”）。7月31日，成功汽車在山西長治舉辦“成功汽車共創(chuàng)會”，全方位展示成功集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局和成功汽車多年造車經(jīng)驗(yàn)，并且邀請了媒體、經(jīng)銷商、用戶建言獻(xiàn)策。

　　這家車企以“助力國民創(chuàng)業(yè)致富，與用戶共赴成功”作為使命愿景，名字已經(jīng)很接地氣的成功汽車，也在用實(shí)際行動踐行自己的愿景：在共創(chuàng)會現(xiàn)場，成功汽車正式發(fā)布了“超級創(chuàng)富計(jì)劃”，面對廣大用戶一周送出7輛車，持續(xù)送一年，為有創(chuàng)業(yè)需求的用戶準(zhǔn)備了一份實(shí)實(shí)在在的福利。

　　成功汽車隸屬山西成功投資集團(tuán)有限公司，集團(tuán)成立于1998年，從單一的煤炭貿(mào)易發(fā)展為煤炭開采、發(fā)運(yùn)、汽車發(fā)動機(jī)和整車制造、通用航空服務(wù)、房地產(chǎn)、石化跨行業(yè)多元化綜合性民營企業(yè)，構(gòu)建了“一體兩翼”的戰(zhàn)略格局。

　　“一體”是指能源板塊，也是成功集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)，目前擁有一條產(chǎn)、運(yùn)、銷完美結(jié)合的產(chǎn)業(yè)鏈條，為成功集團(tuán)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

　　“兩翼”是指汽車板塊和通用航空板塊。成功汽車是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品包括傳統(tǒng)燃油車、甲醇車、CNG車、純電動物流車等微面微卡系列，主要應(yīng)用于城市物流、城鄉(xiāng)物流、客運(yùn)。

　　成功通航2002年涉足通用航空服務(wù)領(lǐng)域，2010年12月成立山西成功通用航空股份有限公司，于2015年在“新三板”掛牌，成為全國首家“新三板”固定翼通航企業(yè)，2022年6月升入“創(chuàng)新層”，現(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)中的龍頭企業(yè)。

　　成功汽車的前身是八路軍太行山區(qū)黃崖洞兵工廠。成功汽車成立于2009年，15年來一直深耕于商用車市場，擁有山西長治和貴州遵義兩大生產(chǎn)基地，可實(shí)現(xiàn)商用車與乘用車的全鏈路生產(chǎn)制造。其中，長治汽車制造廠是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的整車生產(chǎn)企業(yè)，擁有設(shè)計(jì)年產(chǎn)30萬輛、一期投產(chǎn)12萬輛的汽車生產(chǎn)能力；而貴州汽車制造廠則擁有獨(dú)立的整車生產(chǎn)資質(zhì)，擁有20萬輛的汽車生產(chǎn)能力。

　　在整車制造工藝上，成功汽車先后從德國、日本、意大利等國引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝和生產(chǎn)線，擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大完整工藝，整車生產(chǎn)能力50萬輛。我們在參觀工廠的過程中，也看到了生產(chǎn)車間里的自動化智能沖壓線、機(jī)器人焊接生產(chǎn)線、德國DURR全自動涂裝生產(chǎn)線以及現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線。依靠這些先進(jìn)工藝和技術(shù)，成功汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率也處于行業(yè)的上游水平。

　　除了布局國內(nèi)市場，成功汽車還將目光投向全球——目前，成功汽車已在巴西和緬甸建設(shè)了海外工廠，并取得了全球23個國家和地區(qū)的資質(zhì)認(rèn)證，產(chǎn)品銷往全球46個國家和地區(qū)，形成了輻射亞洲、中東、北非、南美四大市場的出海格局。出海的成果已經(jīng)展現(xiàn)：2023年，成功汽車出口整車及KD散件4000臺套；獲得了中東GCC認(rèn)證，成為全球微車品牌準(zhǔn)入證書的企業(yè)并批量出口；具備尼日利亞政府頒發(fā)的年產(chǎn)1萬臺的生產(chǎn)資質(zhì)。

　　成功汽車的核心產(chǎn)品主要以商用車為主，目前已推出多達(dá)33款車型，能夠滿足不同客戶的需求。其中，22款車型主要供給國內(nèi)市場，另外11款車型則面向海外市場。

　　成功汽車在國內(nèi)銷售的車型主要?dú)w屬于斑馬（詢底價|查參配）、角馬和駱駝等三大車系。

1、成功斑馬

　　成功斑馬是一款重載微卡，適用于物流運(yùn)輸、日常通勤等多種場景，售價區(qū)間為3.66-6.18萬元，核心競品為五菱榮光新卡/小卡 1.5L。

　　成功斑馬還有諸多衍生車型，包括翼展車、冷藏運(yùn)輸車、廂式貨車、雙排貨車、倉柵車等多種城際物流車，可適應(yīng)用戶不同的使用需求。在共創(chuàng)會現(xiàn)場，我們看到了不少創(chuàng)業(yè)用戶的斑馬衍生車型，有賣水果的、有烤全羊的、有拉貨的，好不熱鬧；現(xiàn)場循環(huán)播放的車主證言也說了，開著成功斑馬，不少車主都當(dāng)上了自己的老板，賺到了第一桶金。

2、成功角馬

　　成功角馬是一款后雙輪大微卡，應(yīng)用了成功汽車最新科技成果，整車外部造型趨于年輕化、乘用化，售價區(qū)間為5.78-6.18萬元，核心競品為長安凱程。

　　成功角馬的發(fā)動機(jī)采用了前置設(shè)計(jì)，能夠有效增加碰撞潰縮，安全系數(shù)更高。其底盤采用兩縱八橫式結(jié)構(gòu)，結(jié)合一體沖壓成型與冷鉚連接工藝，使車輛具有更高的穩(wěn)定性，最大載荷高達(dá)1.75噸。

　　相比斑馬車系，成功角馬在舒適性方面的表現(xiàn)更為突出。其車內(nèi)配備了中控大屏、六向調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)操作面板以及多功能方向盤等配置，為用戶帶來了乘用車級別的駕乘體驗(yàn)。

3、成功駱駝

　　成功汽車在深耕傳統(tǒng)燃油車市場同時，也在積極布局新能源汽車的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車與燃油車的雙驅(qū)發(fā)展。成功駱駝是成功汽車自主研發(fā)的純電動城市物流車，也是在成功全新打造的非承載平臺（VNB）上開發(fā)的第一款產(chǎn)品，售價區(qū)間為11.98-12.48萬元。

　　成功駱駝采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，整車安全性、NVH性及乘坐舒適性都非常高。成功駱駝搭載寧德時代磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電池包/力神電池包，擁有“長續(xù)航、空間大、電耗低”的產(chǎn)品特性，能夠滿足用戶在商超配送、快遞運(yùn)輸、家具家電配送等多種場景下的個性化需求，兼顧代步、拉貨，能夠做到充電1小時，續(xù)航300公里，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”。

　　成功汽車深耕商用車領(lǐng)域已有15年之久，雖然其技術(shù)早已經(jīng)過市場驗(yàn)證，受到市場廣泛認(rèn)可，但面對新能源發(fā)展大勢，成功汽車同樣不可避免地面臨著轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)介紹，成功汽車目前已掌握“三電”核心開發(fā)技術(shù)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的整車控制器、電機(jī)控制器、電池集成開發(fā)技術(shù)，擁有各類授權(quán)專利130項(xiàng)和著作權(quán)6項(xiàng)。此外，成功汽車還在積極探索新技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，包括VCU整車控制系統(tǒng)、氫燃料電池平臺，以及BMS動力電池管理系統(tǒng)等多個研究項(xiàng)目。

　　在研發(fā)方面，成功汽車建設(shè)有山西省制造業(yè)創(chuàng)新中心（試點(diǎn)培育）、山西省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，并與湖南大學(xué)、中南大學(xué)合作共建“博士工作站”等多個研發(fā)平臺。成功汽車還榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)，山西省級專精特新企業(yè)，山西省級專精特新“小巨人”企業(yè)，省級技術(shù)中心，市級工程技術(shù)研究中心、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，“山西精品”獲證企業(yè)等殊榮。

　　誕生于太行山區(qū)的成功汽車，已經(jīng)成為了山西汽車產(chǎn)業(yè)的“金字招牌”，同時還不忘提升用戶體驗(yàn)、助力用戶創(chuàng)業(yè)致富，堅(jiān)持與合作伙伴、用戶共同成長的理念。當(dāng)我們在活動現(xiàn)場看到眾多成功汽車的用戶在向大家自豪地展示著自己的“創(chuàng)業(yè)伙伴”時，你就能體會到，成功汽車“助力國民創(chuàng)業(yè)致富，與用戶共赴成功”的使命愿景并不是一句空話，這個品牌確實(shí)很想讓用戶們創(chuàng)業(yè)成功?。ㄎ模禾窖笃?李喆）