量化美學(xué)/低風(fēng)阻造型 小鵬MONA M03設(shè)計體驗
【太平洋汽車 新車頻道】小鵬汽車旗下全新的緊湊型轎車,小鵬MONA M03(詢底價|查參配)迎來實車發(fā)布,新車會在將于8月份上市。小鵬MONA M03不算是一個新品牌的車型,它依舊歸屬于小鵬汽車的產(chǎn)品陣營里面,算是一個全新系列。而它主要的競品瞄準了特斯拉Model 3,雖然許多新出的車型都是以Model 3作為對標車型,但小鵬汽車MONA M03是最有實力取代后者,因為單看設(shè)計就已經(jīng)領(lǐng)先于Model 3。
再介紹整臺車的設(shè)計細節(jié)時,首先解釋下MONA是什么意思,就是Made Of New AI,上一個十年是新能源的十年,下一個十年是AI的十年M03的命名,可以理解為,是對6年前一代標桿的致敬。
從實車來看,小鵬MONA M03擁有一個三維立體的設(shè)計外表,擁有不錯的光影效果。另外造型上的選型,還有定稿后的渲染圖等,都有AI技術(shù)滲進里面。整車的設(shè)計延續(xù)著0.618黃金設(shè)計比例,官方把它這套設(shè)計風(fēng)格叫做Smart Design AI量化美學(xué)。
那么量化美學(xué)有什么意義?量化美學(xué)以“好看”的顏值,“實用”的空間,“省錢”的能耗作為整體的科技美學(xué)出發(fā)點作為考慮。 并且定義了其中幾個最關(guān)鍵的工程指標。 對于小鵬MONA M03來說,最重要的,就是一定要實現(xiàn)純正轎跑“的姿態(tài),兼具裝得下大家多樣生活方式的“實用”,以及平時用車“省錢”的能耗。
落到實具體設(shè)計,目前公布會有首發(fā)五款顏色,目前公布了兩種車身顏色名稱,一款叫星瀚米,另一款叫星耀藍。其中星瀚米的顏色質(zhì)感有點粉金色的感覺,相信女性用戶會比較青睞。另一款星耀藍充滿科技味道多一點。那么日后上市會不會更多鮮明的顏色給到消費者呢?大家可以期待一下。
(星瀚米)
(星耀藍)
小鵬MONA M03的前臉采用密封式設(shè)計,整個車頭可以說十分簡潔,而車頭下方有碳纖維前唇,其實是一個AGS全融合主動進氣格柵,能根據(jù)不同的車速情況,平衡優(yōu)化風(fēng)阻和電驅(qū)冷卻需求,做到智能調(diào)節(jié)開閉,這個進氣格柵是全系標配。最后前護杠備有四個倒車雷達探頭。
其次引擎蓋上有隱隱約約的肌肉線條,車頭Logo依舊是小鵬的標。車頭兩側(cè)為T型LED大燈,這款頭燈造型在以往小鵬汽車產(chǎn)品都沒有出現(xiàn),算是一個新的設(shè)計細節(jié)。大燈更精彩的細節(jié)是在它點亮后,通過內(nèi)部300多顆的LED燈珠呈現(xiàn)一個“0、一、0”的效果。
另外這款車一個搶眼的設(shè)計亮點就是低風(fēng)阻,系數(shù)去到0.194cd,是在160km/h情況下測得,是“全球量產(chǎn)純電掀背轎車”中最低的。參考特斯拉Model 3的系數(shù)為Cd 0.219。那么小鵬MONA M03是怎么做到這個低風(fēng)阻的效果呢?首先它的前車窗有很大的傾斜角度,去到63.4度。不過類似的設(shè)計可能會擠壓前排乘客的頭部空間,但工程師說不用擔(dān)心這個問題。再配合上面說到的主動進氣格柵,以此達到低風(fēng)阻的效果。
提到風(fēng)阻系數(shù),小鵬MONA M03通過遠超行業(yè)均值(6-7次)的10次,累計100多個小時的風(fēng)洞試驗,對15項關(guān)鍵組件優(yōu)化,最終實現(xiàn)了102counts風(fēng)阻下降,帶來60km+續(xù)航優(yōu)化。
小鵬MONA M03的整車線條流暢,同時車身部分細節(jié)有空氣動力學(xué)套件,還有隱藏式門把手設(shè)計。通過這些設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)降低30%,百公里能耗能降低15%。側(cè)面的比例自然,沒有太多棱角設(shè)計,主打一個圓潤簡約的造型效果。而底下側(cè)裙配有豎壯條紋的裝飾板。最后兩側(cè)翼子板有感應(yīng)攝像頭。
在車身尺寸方面,小鵬MONA M03的長為4780mm/寬1896mm(和小鵬P7一樣)/高1445mm,軸距為2815mm。雖然定位是緊湊級轎車,但它的長和寬都要比主要競品Model 3更大。值得一提的是,小鵬MONA M03做到了長高比 3.31,寬高比1.31,輪高比 0.47,數(shù)據(jù)上全面超越了當下運動轎跑的黃金比例。這些數(shù)字能讓實車看起來非常款且扁長,低趴且運動。
實拍車型配備五輻式雙色輪轂,內(nèi)部條幅有粗有細。配備235/40 R19的米其林e-PRIMACY系列輪胎。
車尾不少設(shè)計細節(jié)是和車頭起到前后呼應(yīng)的效果,首先擁有同款的T型尾燈,點亮后呈現(xiàn)頭燈相同的效果。尾箱蓋的中部有明顯的曲面造型,小鵬英文車名刻在中部。尾部末端有小尾翼設(shè)計,下方則有黑色護板。
值得注意的是,小鵬MONA M03是一款四門五座掀背轎車,同級里面使用掀背門的產(chǎn)品不算多,這樣設(shè)計的好處就是儲物空間大。近期官方也公布尾廂容積,達到了621L,同級車里屬于相當大的存在。作為參考,特斯拉Model 3尾廂容積是594L、小米SU7尾廂容積是517L。
本次只公布車輛外觀,但是何小鵬透露小鵬MONA M03的語音喚醒詞還是“你好小P”!并且會有更加有趣的玩法。而關(guān)于新車智駕方面能力,針對小鵬MONA M03的不同需求,提供不同智駕方案,給用戶更多選擇,何小鵬強調(diào),小鵬MONA M03擁有同檔位最強智駕能力的方案。
在動態(tài)方面,這臺車的100-0km/h的剎車距離為35.4米,轉(zhuǎn)彎半徑為5.3米,剎得穩(wěn)的同時還很靈活。據(jù)此前申報信息,MONA M03電機最大功率160kW和140kW。純電續(xù)航分別有620km和515km。
總結(jié):別看小鵬MONA M03的設(shè)計簡約,其實里面蘊含著大量空氣動力學(xué)的原理和通過AI計算出來的結(jié)果。如果它最后售價真的在20萬元以內(nèi),那么完全有實力做年輕人的第一臺AI智駕汽車。不過本次只是外觀設(shè)計的亮相,內(nèi)部、智能座艙和智駕表現(xiàn)會更讓人期待,我們會持續(xù)關(guān)注。另外關(guān)于MONA這個系列,官方透露會在3年內(nèi)推出包括MONA M03在內(nèi)的四款車型產(chǎn)品。最后何小鵬明確表示,小鵬MONA M03不會推出“的士版”。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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