曝比亞迪“唐”實車 百公里加速僅4.9秒
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,太平洋汽車網(wǎng)論壇網(wǎng)友曝光了比亞迪“唐”SUV的實車照(點擊查看原帖),新車最大的亮點當(dāng)然是“4.9秒”啦。該車將會在北京車展上發(fā)布,并于今年內(nèi)正式上市。
我們從圖片上可以看出,這款比亞迪秦的前上進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計,而下進氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素,這一點與比亞迪秦有點類似。前大燈集成了LED日間行車燈,而車身也能看出現(xiàn)款比亞迪S6上的影子。
車身尾部的整體造型并無亮點,但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設(shè)計,辨識度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管,并且尾部有鮮明的字樣標(biāo)明身份。
比亞迪雙模車型計劃 | |||
名稱 | 動力 | 百公里加速時間 | 上市時間 |
秦 | 1.5TID+電機 | 5.9秒 | 2013年12月17日 |
唐 | 2.0TID+電機 | 4.9秒 | 2014年 |
漢 | -- | 3.9秒 | 2015年 |
“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm,軸距為2720mm。該車將采用DMⅡ代技術(shù),相比DMⅠ代混動技術(shù),比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現(xiàn)了更強的動力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟性能。
“唐”在動力方面采用2.0T發(fā)動機以及前后橋各一個電動機的動力組合,比“秦”多一個電動機,可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源,雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機等多項項技術(shù),最大功率151kW(205PS),峰值扭矩達320Nm。
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