【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車(chē)聞包括小鵬汽車(chē)推女神節(jié)限時(shí)福利活動(dòng)；何小鵬說(shuō)飛行汽車(chē)開(kāi)賣(mài)前，所有高管必須親自飛5000公里；新款騰勢(shì)D9熱銷，上市12小時(shí)訂單破萬(wàn)；吉利兩款車(chē)系的龍騰版上市；極狐阿爾法T5限時(shí)優(yōu)惠2.5萬(wàn)；蔚來(lái)NOP+覆蓋全國(guó)99%的城市等。

　　別的品牌有榮耀版，在吉利這邊有龍騰版。其中新繽越龍騰版共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)8.38萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享價(jià)7.18萬(wàn)元萬(wàn)元；繽瑞COOL龍騰版共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.48萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享價(jià)為7.98萬(wàn)元。

　　兩款新車(chē)均配備全新蒼穹藍(lán)外觀顏色，其中新繽越龍騰版采用“新一代能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用了賽博朋克和機(jī)甲元素。其中前臉造型相比現(xiàn)款冠軍版車(chē)型有著明顯變化，配備“X”型前保險(xiǎn)杠，上方格柵為直瀑樣式，下方格柵為橫向布局，并進(jìn)行了熏黑處理，視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)。另外，兩側(cè)大燈組造型也更加犀利。

　　新繽越龍騰版還配備18英寸戰(zhàn)斧式輪轂，并進(jìn)行熏黑處理，搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，紅與黑交相輝映的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，新繽越龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.6秒，WLTC工況綜合油耗為6.2L/100km。底盤(pán)方面，新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

　　繽瑞COOL龍騰版的外觀整體延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車(chē)型設(shè)計(jì)，主要新增蒼穹藍(lán)外觀配色，更顯質(zhì)感。其余均沒(méi)有作太多變化。動(dòng)力方面，繽瑞COOL龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.1秒，最高車(chē)速可達(dá)210km/h，WLTC工況綜合油耗為5.9L/100km。底盤(pán)方面，新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

　　點(diǎn)評(píng)：比亞迪推出多款榮耀版博得許多消費(fèi)者關(guān)注，那么吉利推出多款龍騰版車(chē)型，同樣與價(jià)格和配置為切入點(diǎn)。當(dāng)然這種互相打價(jià)格戰(zhàn)是能讓車(chē)企創(chuàng)新和進(jìn)步，能更加注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和性能質(zhì)量。當(dāng)然最大的受益者還是購(gòu)車(chē)者，能花更少的錢(qián)獲得更多的配置。

　　日前，騰勢(shì)汽車(chē)官方公布了新款騰勢(shì)D9上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)：新車(chē)上市12小時(shí)，大定11287輛。

　　3月6日，新款騰勢(shì)D9正式上市，其中DM-i超級(jí)混動(dòng)版共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為33.98-44.98萬(wàn)元；EV純電版共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為37.98-46.98萬(wàn)元；騰勢(shì)D9（詢底價(jià)|查參配） PIONEER四座創(chuàng)領(lǐng)版共推出一款車(chē)型，售價(jià)60.06萬(wàn)元，將于今年第二季度開(kāi)啟交付。作為改款車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)和配置等方面進(jìn)行升級(jí)，全系標(biāo)配電吸門(mén)和方向盤(pán)加熱等豪華配置。在動(dòng)力上，繼續(xù)提供DM-i插混版和EV純電版兩種形式，其中DM-i車(chē)型綜合續(xù)航可達(dá)1050km。

　　點(diǎn)評(píng)：新款D9配置加量?jī)r(jià)格基本和舊款一致。對(duì)于一臺(tái)30萬(wàn)元級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō)，能在上市的12小時(shí)后大定破萬(wàn)真得很不容易，這數(shù)字也說(shuō)明騰勢(shì)D9擁有MPV標(biāo)桿式地位。

　　3月8日小鵬汽車(chē)官方宣布推出女神節(jié)限時(shí)福利活動(dòng)，只要在3月8日-3月17日期間，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小鵬全車(chē)系任一車(chē)型(不包含X9)，可享包括動(dòng)力電池終身質(zhì)保、付費(fèi)外觀車(chē)色限時(shí)5折、置換用戶最高可享15000元置換補(bǔ)貼等福利。其次小鵬G9、小鵬G6和小鵬P7i都有不程度的優(yōu)惠力度。

　　小鵬G9可享受的福利包括：現(xiàn)金立減至高10000元，選裝折扣至高價(jià)值11000元，本品置換補(bǔ)貼15000元，他品置換補(bǔ)貼10000元，贈(zèng)送價(jià)值4599元的動(dòng)力電池終身質(zhì)保等。優(yōu)惠后小鵬G9的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為25.39-35.49萬(wàn)元。

　　小鵬G6直接全系立減20000元，優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間為18.99-25,69萬(wàn)元。還包括最高30000元的限時(shí)禮遇，包括本品置換補(bǔ)貼15000元，他品置換補(bǔ)貼10000元，老車(chē)主復(fù)購(gòu)享終身每年1500度電卡，贈(zèng)送價(jià)值3799元的電池終身質(zhì)保，個(gè)性外觀車(chē)色5折等。

　　小鵬P7i這邊610 鵬翼性能版直接優(yōu)惠5萬(wàn)元，其余車(chē)型都有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間為20.39-28.99萬(wàn)元。另外還能享受本品置換補(bǔ)貼15000元，他品置換補(bǔ)貼10000元，贈(zèng)送價(jià)值3999元的動(dòng)力電池終身質(zhì)保，選裝顏色折扣至高2500元等。

　　點(diǎn)評(píng)：小鵬優(yōu)惠幅度是直接降價(jià)實(shí)打?qū)?，不玩什么套路。最重要還送電池終身質(zhì)保，為了她，買(mǎi)臺(tái)小鵬！

　　近日小鵬汽車(chē)CEO、董事長(zhǎng)何小鵬在接受采訪時(shí)談到了飛行汽車(chē)：“我對(duì)于內(nèi)部的要求是，飛行汽車(chē)在能賣(mài)出去之前，所有做飛行汽車(chē)的高管必須飛5000公里，只有這樣才能了解到如何把安全做好、把飛行做好。”

　　另外何小鵬認(rèn)為低空飛行器相信在明后年會(huì)逐漸走向生活，未來(lái)5~20年規(guī)模會(huì)越來(lái)越大。同時(shí)，小鵬將用汽車(chē)的供應(yīng)鏈和方法來(lái)降低低空飛行器的制造成本。“陸空一體式飛行汽車(chē)面向未來(lái)立體交通而設(shè)計(jì)，在陸行模式下，機(jī)臂、旋翼等飛行系統(tǒng)可完全折疊收納進(jìn)車(chē)體內(nèi)；通過(guò)折疊變形系統(tǒng)，可以打開(kāi)機(jī)臂切換到飛行模式，在條件允許的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)垂直起降。”

　　點(diǎn)評(píng)：所以小鵬的高管們不僅要懂汽車(chē)、懂智駕等，飛機(jī)行業(yè)也要懂，甚至要開(kāi)夠一定里程。側(cè)面說(shuō)明小鵬對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé)任。

　　阿爾法T5全系限時(shí)優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后全系車(chē)型起售價(jià)為13.08萬(wàn)元。極狐阿爾法T5在去年12月份正式上市，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)格為15.58-19.98萬(wàn)元，這款車(chē)型最大的亮點(diǎn)在于采用了800V快充平臺(tái)，極大地提高了補(bǔ)能速度，另外還在內(nèi)飾材質(zhì)上大規(guī)模的采用了牙膠級(jí)材料。

　　回顧極狐阿爾法T5的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。首先前臉設(shè)計(jì)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，不過(guò)將通風(fēng)口放到了整個(gè)前臉的最下方，不僅是為了整體的設(shè)計(jì)考量，更是為了降低風(fēng)阻系數(shù)，正因如此，這輛車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.245Cd。整體的車(chē)燈造型非常犀利，與蘭博基尼的尾燈造型很相似，整體來(lái)說(shuō)很帥氣，無(wú)形之中也增添了整個(gè)前臉的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了當(dāng)前非常流行的極簡(jiǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有配備儀表盤(pán)。不過(guò)搭載了HUD抬頭顯示。中控區(qū)域則是配備了一塊15.6英寸的屏幕，搭載高通8155處理器，不僅能夠滿足日常的娛樂(lè)需求，還能夠支持指令操控等功能。

　　動(dòng)力方面，極狐阿爾法T5有兩個(gè)動(dòng)力配置可選，低功率版本最大功率185kW，峰值扭矩360牛·米。高功率版本最大功率200kW，峰值扭矩360牛·米，高功率版本僅搭載在頂配車(chē)型上。其次在續(xù)航表現(xiàn)方面，除了660 MAX車(chē)型外，其余三款車(chē)型均采用寧德時(shí)代65kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了520公里，充電功率達(dá)到了160kW。而660 MAX車(chē)型則是采用了來(lái)自于寧德時(shí)代79.2kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了660公里，充電功率達(dá)到了260kW。

　　點(diǎn)評(píng)：全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，擁有800V補(bǔ)能速度和600km純電續(xù)航，還有大空間，對(duì)阿爾法T5有興趣的朋友不要錯(cuò)過(guò)。

　　一汽-大眾3月8日上市ID.4 CROZZ三周年版，新車(chē)限時(shí)成交價(jià)位13.98萬(wàn)。這款新車(chē)是基于純享限定版車(chē)型進(jìn)行打造，融入三周年版車(chē)型的專屬外觀標(biāo)識(shí)，并在配置層面進(jìn)行優(yōu)化。

　　新車(chē)會(huì)在純享限定版車(chē)型的基礎(chǔ)上，在C柱上增加三周年版專屬外觀標(biāo)識(shí)，同時(shí)，新車(chē)還將新增前部發(fā)光VW徽標(biāo)和IQ.Light LED高級(jí)前大燈選配?？萍寂渲梅矫?，新車(chē)將會(huì)標(biāo)配數(shù)字藍(lán)牙鑰匙2.0版。

（一汽-大眾ID.4 CROZZ純享限定版）

　　純享限定版車(chē)型為單電機(jī)布局，電機(jī)最大功率為125千瓦，峰值扭矩為310牛·米，CLTC續(xù)航里程為442公里。

　　點(diǎn)評(píng)：自主品牌的電車(chē)都在打價(jià)格戰(zhàn)，合資再不搞點(diǎn)措施就沒(méi)戲。13萬(wàn)多買(mǎi)一臺(tái)車(chē)充滿德味ID.4 CROZZ，大家說(shuō)誘人不？

　　3月8日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布最新銷量數(shù)據(jù)。2024年2月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到109.5萬(wàn)輛，同比下降21.0%，環(huán)比下降46.2%；今年累計(jì)零售313.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.0%。2月新能源車(chē)市場(chǎng)零售38.8萬(wàn)輛，同比下降11.6%，環(huán)比下降42.1%。

　　由于1月份車(chē)市零售實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)期中的開(kāi)門(mén)紅走勢(shì)，2月出現(xiàn)環(huán)比和同比劇烈下滑的重要原因是春節(jié)因素帶來(lái)的節(jié)前消費(fèi)時(shí)間差異。1月份有部分銷量的透支，影響2月春節(jié)前的銷量，春節(jié)后的價(jià)格戰(zhàn)迅速升溫，形成較大的觀望走勢(shì)，結(jié)合3月的政策細(xì)則出臺(tái)預(yù)期，均構(gòu)成了不利于2月份的銷量走勢(shì)。

　　2月自主品牌零售62萬(wàn)輛，同比下降13%，環(huán)比下降45%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為56.1%，同比增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)；2024年自主品牌累計(jì)份額55%，相對(duì)于去年同期增加5.2個(gè)百分點(diǎn)。2月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額60.4%，較去年同期增長(zhǎng)7.2個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額提升明顯。

　　2月主流合資品牌零售33萬(wàn)輛，同比下降31%，環(huán)比下降51%。2月的德系品牌零售份額20.5%，同比份額下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額14.4%，同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到6.4%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　2月豪華車(chē)零售16萬(wàn)輛，同比下降21%，環(huán)比下降35%。前期持續(xù)受芯片供給短缺影響的豪車(chē)缺貨問(wèn)題已逐步改善，但傳統(tǒng)豪車(chē)市場(chǎng)需求并不很強(qiáng)。

　　2月新能源乘用車(chē)生產(chǎn)達(dá)到42.6萬(wàn)輛，同比下降17.7%，環(huán)比下降42.3%。2月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量達(dá)到44.7萬(wàn)輛，同比下降9.7%，環(huán)比下降35.0%。2月新能源車(chē)市場(chǎng)零售38.8萬(wàn)輛，同比下降11.6%，環(huán)比下降42.1%。2月新能源車(chē)出口7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%，環(huán)比下降20.0%。（數(shù)據(jù)和圖表均來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)）

　　點(diǎn)評(píng)：春節(jié)后工廠開(kāi)始開(kāi)工，其次廠家也抓緊在春節(jié)后推出大量新車(chē)，并且在各省市出臺(tái)相應(yīng)的汽車(chē)促銷政策，相信3月份會(huì)有一個(gè)很猛的產(chǎn)銷增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　蔚來(lái)官方宣布全域領(lǐng)航輔助（NOP+）已覆蓋99%的地級(jí)市和縣級(jí)市，總數(shù)達(dá)到726城，可用里程達(dá)105萬(wàn)公里。相較于2月初覆蓋606城，本次智能駕駛匯路成網(wǎng)新增120個(gè)城市，目前中國(guó)大陸僅剩7個(gè)城市未覆蓋。同時(shí)蔚來(lái)宣布全國(guó)門(mén)店開(kāi)啟全域領(lǐng)航輔助試駕體驗(yàn)，首批開(kāi)通 132家門(mén)店， 三月內(nèi)覆蓋近四百家門(mén)店。此前，蔚來(lái)已宣布今年二季度將實(shí)現(xiàn)全域領(lǐng)航輔助功能全量用戶推送。

　　點(diǎn)評(píng)：參考蔚來(lái)在2023年的財(cái)報(bào)，它的研發(fā)資金在一些列造車(chē)新勢(shì)力里最高。早日實(shí)現(xiàn)完整覆蓋相信很快就來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）