【太平洋汽車 新車頻道】3月8日，吉利新繽越（詢底價(jià)|查參配）/繽瑞COOL 龍騰版正式上市，其中新繽越龍騰版共推出1款車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.38萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享價(jià)7.18萬(wàn)元；繽瑞LOOC龍騰版共推出1款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.48萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享價(jià)為7.98萬(wàn)元。作為增配車型，兩款新車均配備全新蒼穹藍(lán)外觀顏色，動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，其中吉利新繽越龍騰版推出包括：

　　龍騰現(xiàn)金禮：現(xiàn)金補(bǔ)貼12000元；

　　龍騰煥新禮：至高4000元/輛換購(gòu)補(bǔ)貼；

　　龍騰金融禮：限時(shí)36期0息，至高貼息6000元。

　　吉利繽瑞（詢底價(jià)|查參配）COOL龍騰版推出包括：

　　龍騰保養(yǎng)禮：5年5次免費(fèi)會(huì)出保養(yǎng)（含工時(shí)）；

　　龍騰金融禮：2年5萬(wàn)0息，至高貼息5000元；

　　龍騰流量禮：首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；

　　龍騰現(xiàn)金禮：現(xiàn)金補(bǔ)貼15000元；

　　龍騰先享禮：首年月付833元，擁車1年后再結(jié)尾款繼續(xù)3年月付。

　　外觀方面，新繽越龍騰版采用“新一代能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用了賽博朋克和機(jī)甲元素，其中前臉造型相比現(xiàn)款冠軍版車型有著明顯變化，配備“X”型前保險(xiǎn)杠，上方格柵為直瀑樣式，下方格柵為橫向布局，并進(jìn)行了熏黑處理，視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)。另外，兩側(cè)大燈組造型也更加犀利。

　　新車側(cè)面緊湊飽滿，車身腰線富有肌肉感，與側(cè)圍的能量脈沖裝飾相得益彰。另外，新繽越龍騰版還配備18英寸戰(zhàn)斧式輪轂，并進(jìn)行熏黑處理，搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，紅與黑交相輝映的視覺(jué)效果。

　　車身尺寸方面，新繽越龍騰版定位小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4380/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　車身尾部，新繽越龍騰版具有強(qiáng)烈的鋼炮風(fēng)格，采用雙邊共四出排氣布局，加上后包圍處的擴(kuò)散器和頂部的大尺寸擾流板，頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。另外，新車還配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)造型與前大燈形成呼應(yīng)，點(diǎn)亮后具有跟高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，吉利新繽越龍騰版采用了全新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更簡(jiǎn)約，配備12.3英寸懸浮式中控大屏和7英寸液晶儀表盤，方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì)，加上游艇式換擋機(jī)構(gòu)，營(yíng)造出不俗的氛圍。此外，新車采用灰橙撞色設(shè)計(jì)，座椅也采用橙色縫線設(shè)計(jì)，加上頭枕下方還有橙色的S字刺繡，視覺(jué)更年輕運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新繽越龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.6秒，WLTC工況綜合油耗為6.2L/100km。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

傳祺GS3 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：8.58-11.18萬(wàn)元

長(zhǎng)安CS35PLUS 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：7.99-9.99萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，新繽越龍騰版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括傳祺GS3、長(zhǎng)安CS35PLUS以及本田XR-V等小型SUV。從以往表現(xiàn)來(lái)看，繽越已連續(xù)多月斬獲小型SUV市場(chǎng)銷冠，同時(shí)，還是目前唯一能夠月銷量破萬(wàn)的小型SUV，2023年累計(jì)銷量近9萬(wàn)輛，充分說(shuō)明了其在市場(chǎng)中的受歡迎程度。

　　除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷，吉利繽越還出口40個(gè)國(guó)家，在多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)占有率達(dá)到前三，以至于它上市6年，全球累計(jì)銷量突破80萬(wàn)輛，而如今推出的龍騰版車型，不僅價(jià)格進(jìn)一步下探，配置還提升，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固吉利繽越在小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　　外觀方面，繽瑞COOL龍騰版整體延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車型設(shè)計(jì)，主要新增蒼穹藍(lán)外觀配色，更顯質(zhì)感。其中前臉采用盾形格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組相連，拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。

　　車身側(cè)面，依然是標(biāo)志性的寬體低趴車身姿態(tài)和溜背式造型，搭配五輻式運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾部分，新車采用雙邊單出排氣布局，并針對(duì)尾燈進(jìn)行了熏黑的設(shè)計(jì)，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，繽瑞COOL龍騰版定位緊湊型轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4710/1795/1455mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，繽瑞COOL龍騰版同樣延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車型布局設(shè)計(jì)，采用了環(huán)抱式駕駛座艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸液晶中控屏組成都雙聯(lián)屏，搭載吉利銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙電話連接、OTA升級(jí)等功能。

　　另外，相較于冠軍版車型，新車增加了前排側(cè)氣簾、540度全景影像帶透明底盤、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后排杯架等配置。

　　動(dòng)力方面，繽瑞COOL龍騰版搭載1.5TD直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.1秒，最高車速可達(dá)210km/h，WLTC工況綜合油耗為5.9L/100km。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。

名爵MG5 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：6.79-9.99萬(wàn)元

馬自達(dá)3 昂克賽拉 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：8.99-18.99萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，繽瑞COOL龍騰版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括名爵MG5、馬自達(dá)3昂克賽拉、豐田卡羅拉等緊湊型轎車。相對(duì)而言，繽瑞COOL龍騰版在動(dòng)力上有這明顯優(yōu)勢(shì)，能夠滿足年輕人追求速度與激情，同時(shí)在顏值、尺寸、配置等方面也有著一定優(yōu)勢(shì)，加上這次7.98萬(wàn)元的價(jià)格，其性價(jià)比得到進(jìn)一步提升，這無(wú)疑為年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)更加理想的選擇。

　　春節(jié)假期過(guò)后，比亞迪推出多款榮耀版車型，并伴以引人注目的價(jià)格策略，同時(shí)喊出“電比油低”的宣傳口號(hào)，在新能源汽車市場(chǎng)掀起新一輪的競(jìng)爭(zhēng)熱潮。而作為新能源汽車市場(chǎng)的另一大巨頭，吉利汽車也不甘示弱，迅速作出反應(yīng)，推出了多款龍騰版車型，同樣與價(jià)格和配置為切入點(diǎn)，與比亞迪展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。

　　而這種良性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)積極的信號(hào)，不僅推動(dòng)了車企們不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，更讓消費(fèi)者能夠享受到更多的優(yōu)惠和更好的服務(wù)。在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，車企們會(huì)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，不斷提升服務(wù)水平，以滿足消費(fèi)者的需求。

　　像此次上市的吉利繽越COOL/繽瑞COOL龍騰版，它們?cè)诟髯约?xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿，并將性能鋼炮的門檻拉低到7萬(wàn)價(jià)位，讓更多年輕消費(fèi)者能夠觸手可及。（文：太平洋汽車 吳啟星）