暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
捷豹路虎國產(chǎn)車型前景分析 ABB壓力山大
有消息稱,捷豹路虎規(guī)劃的年產(chǎn)13萬輛的車型中將包括3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2、3萬輛捷豹以及2.3萬輛合資自主品牌車型。路虎首款國產(chǎn)車型目前呼聲最高的毫無疑問就是在全球大賣的極光。
路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了,有貝嫂指點的外觀設(shè)計,說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺(源自福特的EUCD平臺)打造,搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,最大功率177kW(241PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。
據(jù)悉,為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價,未來國產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
不久前寶馬發(fā)布了基于X3打造的跨界SUV車型X4,編者認為以X4風騷的外觀來看,它才算是極光最直接的競爭對手。未來國產(chǎn)極光的售價有望下探到40萬以內(nèi),而進口寶馬X4起售價至少在60萬以上。考慮到這其中高達20萬的差價,大家對寶馬這德系豪華品牌的忠誠度真的有那么高嗎?
● 路虎國產(chǎn)車型猜測二:神行者
路虎另一款可能將國產(chǎn)的車型則是與極光同平臺的神行者。極光的對手為X4,那么神行者的對手自然為X3了。極光的鋒芒太盛,國內(nèi)進口神行者2的銷量也僅有極光的零頭。
路虎神行者2源自福特的EUCD平臺,動力總成也與極光相類似。極光是跨界造型的城市SUV,而神行者2相比極光更注重越野性能。同樣,國產(chǎn)神行者也可能將采用奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
神行者2是2006年發(fā)布的車型,現(xiàn)在換代車型神行者3即將推出。未來在常熟工廠投產(chǎn)的是神行者2還是神行者3目前尚未知悉。相信路虎也不會那么狂妄會指望投產(chǎn)一款2006年發(fā)布的老車型便能打敗Q5、GLK等對手在中國大賣。以路虎的誠意來看,即將國產(chǎn)的應(yīng)該會是全新神行者3。
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