【太平洋汽車 新車頻道】2月7日，起亞新K3 2款新增車型正式上市，官方建議零售價(jià)分別為：舒適優(yōu)享版11.44萬(wàn)元、豪華智享版12.49萬(wàn)元。

　　值得關(guān)注的是，新車在舒適、智能配置方面進(jìn)階升級(jí)，舒適優(yōu)享版車型在舒適版基礎(chǔ)上，新增電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、前后駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱和電動(dòng)折疊等7項(xiàng)舒適便利配置；豪華智享版相比豪華版則增加了L2+智能駕駛輔助、駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前后駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱和電動(dòng)折疊等配置，性價(jià)比大幅提升。

　　與此同時(shí)，即日起至2月29日，消費(fèi)者購(gòu)車可享9,000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、4,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5,500元油費(fèi)補(bǔ)貼、5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、至高8,000元金融貼息、至高2,500元置換補(bǔ)貼、以及贈(zèng)送價(jià)值1,200元權(quán)益禮包等七重好禮，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻，為年輕用戶帶來(lái)物超所值的品質(zhì)生活。

　　相比舒適版車型，舒適優(yōu)享版新增的皮質(zhì)座椅將整車質(zhì)感再升一級(jí)，電動(dòng)天窗為車內(nèi)駕乘者帶來(lái)更廣闊的視野，讓用戶坐在車內(nèi)就可以觀賞絕美星空；一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙、外后視鏡電動(dòng)折疊功能，更大幅提升用車便利性，讓出行簡(jiǎn)單從容；前后方駐車?yán)走_(dá)則可幫助駕駛者更好地完成駐車和倒車，即便是新手小白也能游刃有余、輕松駕馭。不止于此，考慮到雨、雪、霧等惡劣天氣出行的不便性，舒適優(yōu)享版車型還特別增加了外后視鏡加熱功能。

　　新K3豪華智享版車型不僅搭載了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，還新增了駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前后方駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱與電動(dòng)折疊等便捷功能，實(shí)現(xiàn)安全備至的全域護(hù)航，讓智慧出行如影隨形。

　　相比豪華版車型，新K3豪華智享版在智能化方面全面升級(jí)。新增的NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能，在進(jìn)入高速公路行駛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)全路段基于導(dǎo)航信息自動(dòng)控制車輛速度，提升駕駛便利性與安全性；HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防撞輔助、HBA遠(yuǎn)光燈輔助、LFA車道跟隨輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、DAW駕駛員注意力警告等功能，打造安全安心的出行體驗(yàn)。

　　在智能座艙方面，豪華智享版車型不僅支持OTA升級(jí)、車家互聯(lián)，還擁有主副駕雙音區(qū)識(shí)別功能，可智能區(qū)分駕駛席和副駕駛席中說(shuō)話者的位置，獨(dú)立進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別，并且配備了語(yǔ)音備忘錄、智能提醒、定制聲音等同級(jí)少有的語(yǔ)音交互功能，帶來(lái)定制化的智慧交互新體驗(yàn)。

　　值得一提的是，新K3豪華智享版還新?lián)碛卸囗?xiàng)人性化關(guān)懷功能，其中代客模式可在停車或車輛托付給他人時(shí)保護(hù)個(gè)人隱私，后座靜音模式能夠根據(jù)后排乘客乘坐狀態(tài)，關(guān)閉后排音箱的同時(shí)，自動(dòng)降低前排音量，營(yíng)造舒適靜謐的乘坐空間。

　　同時(shí)，新車還具備隧道空調(diào)聯(lián)動(dòng)功能，空調(diào)系統(tǒng)可基于導(dǎo)航地圖顯示信息，在進(jìn)入隧道前自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)模式，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量；BLE藍(lán)牙鑰匙的配備，則在沒(méi)有帶智能鑰匙的情況下，支持通過(guò)手機(jī)Kia Connect App對(duì)車輛進(jìn)行控制。憑借眾多同級(jí)最強(qiáng)的智能配置，新K3豪華智享版無(wú)愧同價(jià)位“最優(yōu)智能合資轎車”。

　　起亞新K3舒適優(yōu)享版和豪華智享版均搭載1.5L Smartstream發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱，峰值扭矩為143.9N·m，最高車速可達(dá)190Km/h。該1.5L Smartstream發(fā)動(dòng)機(jī)在雙噴油嘴、智能熱管理系統(tǒng)、高精度加工等方面整合了多項(xiàng)尖端技術(shù)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，配合IVT智能無(wú)級(jí)變速器實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低油耗和維保成本，新車WLTC工況下每百公里油耗低至5.77L。（文：太平洋汽車 宋楓樺）