【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們獲悉坦克700將于1月30日正式開(kāi)啟預(yù)售。在去年的廣州車展上，首發(fā)限定版的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，為70萬(wàn)元，而此次預(yù)售預(yù)計(jì)將會(huì)普通版售價(jià)。新車最大的亮點(diǎn)，就是采用了3.0T縱置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT混動(dòng)專用變速箱+P2電機(jī)構(gòu)型油電并聯(lián)混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)組合。

　　外觀方面，坦克700Hi4-T首發(fā)版整體輪廓有別于坦克300那種方盒子的造型，而是有不少斜面，在硬朗之余增添了一些運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的氣息。在套件的加持下，新車的前臉十分霸氣，大尺寸的中網(wǎng)采用了不規(guī)則的造型，格柵內(nèi)部有點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾；運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前杠造型夸張，讓霸氣的前臉看上去更兇悍了，采用的是碳纖維材質(zhì)；新車還采用了寬體輪眉設(shè)計(jì)，從正面看更有橫向的張力，為視覺(jué)效果加分。

　　激光前大燈采用了復(fù)古的圓形造型，內(nèi)部的布局很有層次感，科技感也很濃。它還有個(gè)專屬名稱，叫“布羅莫火山之眼”，在上鎖和解鎖時(shí)，會(huì)有不同形式的燈語(yǔ)，效果十分炫酷。

　　坦克700 Hi4-T首發(fā)版采用了專屬的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，表面有一個(gè)碳纖維蓋板做裝飾，增加前臉氣勢(shì)的同時(shí)，也能讓機(jī)蓋不那么單調(diào)。前擋上方還設(shè)置了一個(gè)碳纖維前擾流板，進(jìn)一步豐富了車頭的細(xì)節(jié)。

　　從側(cè)面看這臺(tái)新車，你才能感受到它尺寸上的壓迫感，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)越野巨無(wú)霸，其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5110mm/2122mm/1986mm，軸距3000mm。新車側(cè)面采用了很多橫向線條，腰線看上去比較復(fù)雜。車側(cè)有一條很有辨識(shí)度的黑色裝飾條，從機(jī)蓋邊緣開(kāi)始，沿著A柱一直延伸到車尾頂部。車窗的面積放在這個(gè)車身尺寸上并不算大，車窗線條由前往后呈上揚(yáng)的走勢(shì)。

　　22英寸的黑色輪轂造型很有特色，采用多輻條鏤空結(jié)構(gòu)，輪胎尺寸為275/50 R22，視覺(jué)效果相當(dāng)霸氣。

　　坦克700 Hi4-T首發(fā)版配備了空氣懸架，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，接近角為22°，離去角26°，縱向通過(guò)角22.5°;當(dāng)懸架升高之后，接近角最大可提升到27.8°離去角32.4°，縱向通過(guò)角28°，進(jìn)一步提升車輛的通過(guò)性和越野能力。

　　車尾造型也有很多亮點(diǎn)。倒梯形的輪廓讓車尾的視覺(jué)重心降低，采用了越野車最經(jīng)典的背掛式備胎和側(cè)開(kāi)尾門，野性十足。車尾上方增加了一個(gè)略夸張的碳纖維尾翼，尾翼上的細(xì)節(jié)也非常豐富。跟車頭對(duì)應(yīng)，車尾也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的碳纖維保險(xiǎn)杠，造型同樣很夸張。

        內(nèi)飾方面，坦克700展現(xiàn)出豪華且獨(dú)特的風(fēng)格。實(shí)車內(nèi)部采用紅色包覆，搭配大面積金屬護(hù)板，營(yíng)造出尊貴而精致的氛圍。該車具備五屏聯(lián)動(dòng)的先進(jìn)功能，包括液晶儀表、懸浮式中控屏和HUD抬頭顯示等，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

        通過(guò)這些配置，坦克700展現(xiàn)了其在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的卓越品質(zhì)。這款車的豪華風(fēng)格和科技配置相得益彰，旨在為用戶提供舒適、奢華的駕駛環(huán)境。

　　動(dòng)力方面，目前已知的是坦克700 Hi4-T限定版搭載的是3.0T縱置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9HAT混動(dòng)專用變速箱，加上P2電機(jī)構(gòu)型油電并聯(lián)混動(dòng)，油電均可直驅(qū)，百公里加速達(dá)到5秒級(jí)。從賬面上看，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于奔馳G500，和路虎衛(wèi)士V8實(shí)力相當(dāng)。

　　安全防護(hù)方面，新車采用了非承載式車身，車身高強(qiáng)度鋼占比號(hào)稱達(dá)到99%，而且電池包的布局也得到了優(yōu)化，布置在橫縱梁的內(nèi)側(cè)、地板上部，避免電池在越野的時(shí)候受到?jīng)_擊。