售價35.98萬起 小鵬X9上市 標配空氣懸架和后輪轉向 搭載8295芯片
【太平洋汽車 新車頻道】1月1日,小鵬汽車全新旗艦車型——小鵬X9(詢底價|查參配)正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區(qū)間為35.98-41.98萬元。小鵬X9定位中大型純電MPV,聚焦于“年輕態(tài)”MPV市場,提供單電機前驅和雙電機四驅可選,CLTC純電續(xù)航里程可達702km,同時搭載8295芯片、高階智能輔助系統(tǒng)、雙腔空氣懸架等配置。另外,在上市之前,小鵬X9的預訂量已突破3萬臺。
小鵬X9指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
610長續(xù)航Pro | 35.98 |
702超長續(xù)航Pro | 37.98 |
702超長續(xù)航Max | 39.98 |
640四驅高性能Max | 41.98 |
新車上市的同時,還推出豐富的購車權益,包括:
1.終身無憂禮:尊享三電終身質保;
2.專屬禮遇:置換/復購X9尊享5000元選裝基金,1對1專屬鵬管家升級服務;
3.交付禮盒:一年不限次數(shù)免費上門取送車,定制雨傘、簇絨腳墊、舒適頭枕、隨車U盤。
外觀方面,小鵬X9整體設計風格與偏向商務穩(wěn)重感的傳統(tǒng)MPV完全不同,與極致科幻前衛(wèi)的理想MEGA也大相徑庭,更偏向于年輕化,棱角較為分明的造型是其最大設計特點,前衛(wèi)科技的星艦造型解放了MPV審美、跳出了傳統(tǒng)MPV的審美框。車頭和尾部的輪廓線條更具流線感,設計師希望用這種前衛(wèi)的設計去吸引年輕消費群體的青睞。
車頭采用家族式設計語言,封閉式前臉配備貫穿式LED大燈,激光雷達設置在前包圍兩側;側面營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,增添了運動感;尾部比較飽滿圓潤,配備貫穿式尾燈設計,搭配較為立體的線條,呈現(xiàn)出一定的層次感。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
理想MEGA | 5350 | 1965 | 1850 | 3300 |
極氪009 | 5209 | 2024 | 1858 | 3205 |
小鵬X9 | 5293 | 1988 | 1785 | 3160 |
車身尺寸方面,小鵬X9的長寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm,相比理想MEGA要小一些,與騰勢D9、嵐圖夢想家和極氪009等中大型MPV相當。
盡管車身線條不如理想MEGA那么流暢,但小鵬X9全車17處采用低風阻設計,其風阻系數(shù)僅為0.227Cd,而理想MEGA的風阻次數(shù)也不過0.215Cd。
在外觀配色上,小鵬X9提供暗夜黑、新月銀、星芒金和星云白共四款配色供消費者選擇。
內飾方面,小鵬X9布局簡約舒展,實體按鍵基本被取消,只保留了方向盤上的多功能按鍵;車載功能均被集成在大尺寸中控屏當中,值得留意的是,中控屏支持分屏顯示,而副駕則沒有配備顯示屏;空調出風口采用密集鏤空孔設計,造型科幻;由于前風擋的前移設計,使得中控臺前方面積非常大,理論上能讓前方視野更加通透。
在智能化方面,小鵬X9將首搭XOS天璣智能座艙系統(tǒng),內置有高通最新一代8295智能座艙芯片,AI用力達到30TOPS,是8155 芯片的 8 倍。在功能上,將會采用全新界面(多任務、自定義)、服務人機共駕的一站式SR(提升人駕安全,覆蓋泊車場景)。
同時加入XGPT靈犀大模型,智能語音對話更自然,且不止控車,更是用車百科,可以分析車輛或存在故障的原因與答案。另外,還會主動思考,智能給出用車建議,以及可以手機遠程控制車內功能等,將帶來更加人性化和多場景的使用體驗。
另外,小鵬X9還將以XNGP的技術積累賦能AEB,打造“下一代AEB”,且無激光雷達版本也可適用,在發(fā)布會現(xiàn)場,小鵬汽車CEO何小鵬還表示:2024年小鵬汽車要做中國最好的AEB功能。
在智能駕駛方面,小鵬X9搭載XNGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng),配備雙英偉達Orin-X芯片,最大算力508TOPS,同時搭載29個智能駕駛感知元件,包括2顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達。
基于強大的硬件平臺和小鵬自研底層算法,小鵬X9已經實現(xiàn)了量產的全場景輔助駕駛系統(tǒng),基于XNet 2.0視覺神經網(wǎng)絡系統(tǒng)的感知能力,可在不依賴高精度地圖的情況下,支持高速路段和城市路段、有圖和無圖的一站式完整智能輔助駕駛體驗。
在空間方面,小鵬X9采用“2+2+3”三排7座布局,車內面積達到7.7㎡。得益于大尺寸車身和優(yōu)秀的空間布局,車內三排座椅的頭部和腿部空間表現(xiàn)都非常突出;新車第二排為獨立座椅設計,皮質包覆的座椅配備了腿托和獨立扶手,中央通道寬度達到180mm,進出高度達到1315mm,方便車內乘員進出第三排。
第三排座椅還具備一鍵電動收納功能,收納之后可以形成全平的后備廂空間,最大可擴展為2554L后備箱容積,方便裝載大件行李物品。
另外,小鵬X9還會配備星環(huán)燈(頂配)、23揚聲器Xopera音響系統(tǒng)、X Free breath微氣候新風系統(tǒng)、第二排手機無線充電、二排零重力座椅、21.4英寸后排吸頂屏(支持0-75度電動無極懸停)和車載冷暖冰箱(可語音控制開閉)等豪華配置。當下流行的“冰箱彩電大沙發(fā)”樣樣齊全,且做的更豪華,雖然這些配置不一定加分,但如果沒有那妥妥減分。
動力上,作為SEPA2.0扶搖架構旗艦車型,小鵬X9搭載全域800V高壓SiC碳化硅平臺,將提供單電機和雙電機兩個版本,其中兩驅版后電機最大功率為235千瓦;四驅版的前電機最大功率為135千瓦,后電機最大功率為235千瓦,綜合扭矩640牛·米,0-100km/h的加速時間僅為5.7秒,最高車速可達200km/h。
在續(xù)航方面,小鵬X9提供容量為84.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組和容量為101.5千瓦時三元鋰電池組可選,對應的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為610公里、702公里和640公里(四驅)。在超快充模式下,小鵬X9充電10分鐘續(xù)航增加300km。
在底盤方面,小鵬X9采用前雙叉臂式后H臂多連桿獨立懸架形式,同時全系標配雙腔空氣懸架,最大調節(jié)范圍為90毫米(升高40毫米,降低50毫米)。另外,小鵬X9全系還配備主動式后輪轉向系統(tǒng),后輪轉向角度調整達到了正負10度,使其轉彎直徑僅為10.8米,相當于緊湊型SUV的轉彎直徑,駕駛起來會非常靈活。
騰勢D9 售價區(qū)間為:34.98-66.00萬元
嵐圖夢想家 售價區(qū)間為:33.99-68.99萬元
從目前市場情況來看,小鵬X9將與騰勢D9、嵐圖夢想家、極氪009、豐田賽那以及別克GL8等中大型MPV展開競爭,當然,更重要的是與3月1日上市的理想MEGA直面硬剛。從產品角度來看,小鵬X9擁有多方面的領先優(yōu)勢,其一搭載800V高壓架構,充電更快、能耗更低、續(xù)航更長以及性能更強。
其二是搭載小鵬XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),無需依賴高精地圖的情況下,具有高速路段和城市路段的輔助駕駛能力,且小鵬XNGP無圖城市已開通57城,2024年內實現(xiàn)XNGP全國主要城市路網(wǎng)全覆蓋。在智能駕駛領域,小鵬毫無疑問屬于第一梯隊。
其三是標配雙腔空氣懸架和后輪轉向系統(tǒng),前者大幅度提升車輛的舒適性,后者則提升車輛的操控性,擺脫傳統(tǒng)MPV難開難停的問題。值得一提的是,配備后輪轉向系統(tǒng)的車型,在低速行駛時,后輪可以與前輪相反的方向轉向,從而減小轉彎半徑,方便停車和掉頭;而在高速行駛時,后輪可以與前輪相同的方向轉向,從而提高行駛穩(wěn)定性。
其四是搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng)和8295芯片,并加入XGPT靈犀大模型,在智能體驗上無疑降維打擊。當然,像造型設計、車身尺寸、車內空間布局、配置等方面,小鵬X9也具有很強的競爭力。
豐田賽那 售價區(qū)間為:30.98-41.18萬元
相較于劣勢,小鵬X9動力系統(tǒng)太單一,目前純電MPV市場份額并不大,當下依然以純燃油動力和混合動力系統(tǒng)為主,一方面原因或是存在續(xù)航里程焦慮、充電焦慮等客觀因素的影響;另一方面是純電MPV門檻較高,且并沒有出現(xiàn)現(xiàn)象級的產品,與傳統(tǒng)MPV沒有產生明顯差異化,以至于消費者更青睞于混動或純燃油MPV。
理想MEGA 預售價60萬元以內
不過隨著800V高壓平臺的普及、充電網(wǎng)絡設施的完善以及消費者對于智能化的追求,小鵬X9或開啟純電MPV市場的新篇章,就像當初騰勢D9 DM-i打開插混MPV市場一樣,引領新的消費潮流。加上未來理想MEGA的上市,以及蔚來和華為鴻蒙智行也要推純電MPV,純電MPV或將成為主流。
從小鵬X9上市前3萬臺的預訂量來看,消費者對于這款純電智能MPV高度關注和期待,同時印證了小鵬X9在市場上的潛力和吸引力,間接反映出消費者對于小鵬汽車品牌的信任和認可。
隨著小鵬X9的上市,高端MPV市場將迎來新的競爭格局,為消費者提供更好的選擇,滿足他們對于高品質、智能化的追求。而對于小鵬汽車而言,小鵬X9的到來豐富了小鵬汽車的產品矩陣,填補了其在MPV市場的空白,并進一步鞏固小鵬汽車在新能源汽車市場的地位,提升其品牌形象和市場競爭力。
2023年12月,小鵬汽車共交付新車20,115臺,同比增長78%,單月交付量再創(chuàng)新高,并連續(xù)三個月交付量突破2萬臺,四季度月均交付達2萬臺以上,四季度累計交付新車60,158臺,同比增長171%,突破單季交付6萬里程碑。
2023年1月-12月,小鵬汽車共交付新車141,601臺,同比增長17%,距離2023年年初制定的20萬輛目標仍有一定差距。而截至2023年12月31日,小鵬汽車歷史累計交付量達400,311臺,突破40萬交付里程碑。
另外值得一提的是,在發(fā)布會現(xiàn)場,何小鵬官宣XNGP智能輔助駕駛開城進度,繼上周開放27座城市后,新增全量覆蓋191城,累計覆蓋城市數(shù)量達到243城,持續(xù)引領行業(yè)內城市智駕全量開放數(shù)量。
目前搭載小鵬XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型包括小鵬P7i、G9和G6,以及今晚上市的小鵬X9,其中具備XNGP功能的小鵬P7i起售價為23.99萬元;小鵬G6起售價為22.99萬元;小鵬G9起售價為28.99萬元。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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