【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2023年廣州車(chē)展將在11月17日開(kāi)幕，其中在寶馬展臺(tái)上會(huì)帶來(lái)全新一代寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）、寶馬i5和全新寶馬X2這三款重磅車(chē)型。根據(jù)規(guī)劃，國(guó)產(chǎn)全新5系長(zhǎng)軸距版及i5將于明年1月投產(chǎn)。全新寶馬X2 M35i（M性能版本）和寶馬X2一同亮相廣州車(chē)展，計(jì)劃將在2024年3月正式在全球市場(chǎng)上市。

　　寶馬5系已經(jīng)累積生產(chǎn)達(dá)到1000萬(wàn)臺(tái)，自國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)以來(lái)受到200萬(wàn)客戶(hù)的青睞。而全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬5系將會(huì)在廣州車(chē)展亮相，并且是以加長(zhǎng)的方式。

　　參考海外版車(chē)型，全系寶馬5系采用寶馬品牌最流行的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車(chē)燈，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線也讓車(chē)頭看上去更具動(dòng)感。新車(chē)的前臉重新解構(gòu)了大燈和格柵設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈為豎直排列，比例感更趨方正，而格柵也跟隨現(xiàn)今寶馬的車(chē)慣用首發(fā)，內(nèi)嵌BMW IconicGlow環(huán)形光耀燈帶。

　　5系的側(cè)身輪廓也告別了四平八穩(wěn)的調(diào)性，大量幾何形狀的線條構(gòu)建出令人感到陌生的外立面，來(lái)到C柱和車(chē)尾連接的位置又突然急速下墮。尤其是著名的霍氏彎角也被重新演繹，拐角外多了一層裝飾板，而此處的尾門(mén)小窗看上去像無(wú)框車(chē)門(mén)一樣，除了令外表更顯平滑，也對(duì)風(fēng)噪抑制有好處。海外的全新寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5060mm*1900mm*1515mm，軸距加長(zhǎng)了20mm，達(dá)到2995mm?？梢钥隙ǖ氖?，國(guó)產(chǎn)全新寶馬會(huì)比海外版更長(zhǎng)。

　　尾部設(shè)計(jì)也大變樣，第一眼看上去，標(biāo)志性的L字形尾燈似乎不見(jiàn)了。但其實(shí)燈組采用了更纖細(xì)精致的橫向LED燈帶，L字形顯得不那么明顯而已。

　　和全新寶馬5系一起亮相還有全新寶馬i5，參考海外版車(chē)型，擁有EV身份的它最明顯的標(biāo)識(shí)使用了全封閉式雙腎設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，海外的全新寶馬5系最新的家族式風(fēng)格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，還有最新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等等。新車(chē)將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng)，基于Linux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái)，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問(wèn)設(shè)定的常用功能。相信在國(guó)產(chǎn)后，這些配置都會(huì)保留。

　　值得注意的是。全新國(guó)產(chǎn)寶馬5系將會(huì)配備后排懸浮式巨幕，這款來(lái)自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為它的專(zhuān)屬選項(xiàng)（海外版沒(méi)有），該屏幕尺寸達(dá)到31英寸，分辨率為8K，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。同時(shí)，新車(chē)還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專(zhuān)屬徽標(biāo)，彰顯自身國(guó)產(chǎn)車(chē)型身份。

　　動(dòng)力方面，參考部分海外版車(chē)型，520i搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（含48V輕混技術(shù)），匹配8速Steptronic Sport手自一體變速箱，最大輸出功率153kW（208PS）、48V電機(jī)提供13kW/18馬力及200N·m，峰值扭矩330N·m，零百加速時(shí)間7.5秒。i5 eDrive40采用后驅(qū)單電機(jī)，電池凈容量81.2kWh電機(jī)輸出功率230kW（313PS），選擇My Modes的運(yùn)動(dòng)模式后為250kW/340馬力,電機(jī)扭矩400N·m等。

　　海外版的寶馬X2前期在東京車(chē)展亮相，它采用家族式最新設(shè)計(jì)，前臉造型煥然一新，配備了更大尺寸的雙身格柵和進(jìn)氣口，采用高亮黑進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果更顯運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，標(biāo)志性的“勺子”大燈也調(diào)整為“7”字形，并配備矩陣式LED光源，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈以及彎道補(bǔ)光等功能，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型會(huì)把上面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)延續(xù)下來(lái)。

　　車(chē)身側(cè)面采用跨界風(fēng)格，車(chē)身輪廓傾向于寶馬X4/X6等轎跑SUV，再加上是M35i xDrive車(chē)型，配備了21英寸雙色輪轂，顯得整個(gè)車(chē)身更加飽滿(mǎn)有力，運(yùn)動(dòng)范十足。據(jù)悉，流暢的車(chē)身加上隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，全新一代寶馬X2的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd。在車(chē)身尺寸方面，全新寶馬X2的長(zhǎng)寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，相比上一代車(chē)型大了一圈。

　　車(chē)尾主打運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，首先采用了全新造型的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，同時(shí)，新車(chē)配備了超大尺寸擾流版和擴(kuò)散器，并采用雙邊四出排氣布局，展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，全新寶馬X2同樣采用家族式最新數(shù)字化雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將會(huì)配備iDrive 9車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)，新車(chē)采用撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，以及配備全新三輻式方向盤(pán)，并配有換擋撥片。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X2將會(huì)提供多種動(dòng)力組合，其中寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。而寶馬X2 sDrive20i則搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車(chē)型將采用四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）