【太平洋汽車 新車頻道】日前，自理想汽車CEO李想在個(gè)人社交媒體上發(fā)布了理想MEGA的官圖后，理想汽車官方公布了新車更多圖片細(xì)節(jié)，并表示：一臺(tái)MPV能做到轎跑車的風(fēng)阻系數(shù)嗎？與李想所言：“直接猜風(fēng)阻系數(shù)吧”相呼應(yīng)。根據(jù)此前規(guī)劃，理想MEGA（詢底價(jià)|查參配）將于在12月發(fā)布，明年2月交付，將搭載寧德時(shí)代麒麟電池，售價(jià)或在50萬元以上。

　　外觀方面，相比于傳統(tǒng)MPV，理想MEGA的造型風(fēng)格獨(dú)具一格，車身線條非常流暢，并擁有猶如高鐵一般的子彈頭風(fēng)格造型，官方將其描述為“高鐵”。這種造型設(shè)計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)就是提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)也為車輛增添了高端、時(shí)尚的氛圍，以及強(qiáng)化辨識(shí)度。

　　具體來看，理想MEGA前臉設(shè)計(jì)非常簡潔，采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈組與前包圍融為一體。此外，前臉部分預(yù)計(jì)將配備6個(gè)雷達(dá)傳感器和1個(gè)全景攝像頭，加上風(fēng)擋玻璃上方裝備有激光雷達(dá)，將支持高階智能駕駛輔助。

　　車身側(cè)面可以說是理想MEGA創(chuàng)新較為明顯的地方，不再是傳統(tǒng)MPV四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，其車頂?shù)木€條從B柱位置平滑地向車尾過渡，用“溜背式”設(shè)計(jì)來形容也不違和。另外，新車還采用了短前懸長后懸設(shè)計(jì)，保證優(yōu)雅車身姿態(tài)的同時(shí)，為后排提供更賦予的乘坐空間。

　　在細(xì)節(jié)方面，理想MEGA前排和二排側(cè)滑門的把手均采用隱藏式設(shè)計(jì)，且側(cè)滑軌道也進(jìn)行了隱藏，保持了側(cè)面的整體感，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻。輪胎方面，官圖展示車輛配備的是電動(dòng)車專屬的米其林e.PRIMACY輪胎，該輪胎主打靜音舒適，輪胎規(guī)格為245/60 R18，與主流MPV保持一致，并配備了低風(fēng)阻輪轂。

　　車身尺寸方面，目前官方尚未透露，但從官圖來看，車身預(yù)計(jì)超5米3，軸距或達(dá)到3米2水平，采用“2+3+2”七座布局。

　　車尾造型同樣很簡潔，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并與后包圍延伸出來的飾條融為一體，視覺效果非常科幻前衛(wèi)，好不好看先放一邊，辨識(shí)度絕對(duì)是首屈一指。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)理想汽車官方此前透露，理想MEGA將會(huì)搭載800V高壓快充平臺(tái)，配備5C麒麟電池，其充電功率最高可達(dá)500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里。同時(shí)在充電時(shí)，還將會(huì)有充電機(jī)器人來自動(dòng)插槍，車主無需下車。關(guān)于理想MEGA更多信息，相信理想汽車官方會(huì)逐步透露，我們一起期待下。（文：太平洋汽車 吳啟星）