【太平洋汽車 新車頻道】想想三年前的插混市場(chǎng)，都是動(dòng)輒20萬(wàn)起售的合資轎車，而如今不到十萬(wàn)已經(jīng)可以買到比亞迪的秦PLUS DM-i，短短幾年時(shí)間汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了巨大的變化，而如今銀河L6（詢底價(jià)|查參配）的上市，更是讓這個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)了一位新的“卷王”，而作為銀河品牌的第二款車型，個(gè)人覺(jué)得銀河L6是如今緊湊級(jí)插混車型中，最值得買的之一。吉利銀河L7上市僅三個(gè)月，銷量已突破三萬(wàn)臺(tái)。自銀河L6發(fā)布以來(lái)，訂單已突破兩萬(wàn)臺(tái)。

　　銀河L6官方指導(dǎo)售價(jià)為11.58-14.98萬(wàn)元，共推出五款配置，均采用插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，共有兩款電池容量可供用戶選擇。

　　我們之前也對(duì)吉利銀河L6進(jìn)行了試駕，如需了解駕駛感受請(qǐng)點(diǎn)擊下方視頻：

　　外觀方面，吉利銀河L6前臉采用全新的“雷虎·電感”造型，分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚，來(lái)自建筑的設(shè)計(jì)思路也增加了一絲國(guó)潮。同時(shí)，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的辨識(shí)度。當(dāng)然，全新的品牌LOGO造型，也讓人覺(jué)得這個(gè)品牌與傳統(tǒng)的吉利車新不同。銀河L6擁有銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費(fèi)者選擇。

　　側(cè)面來(lái)看，銀河L6采用類似溜背式的造型，配備了隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，整車運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚。車身尺寸為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。

　　尾部貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型，在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，看起來(lái)更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，銀河L6采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，科技感滿滿。同時(shí)，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺(jué)質(zhì)感。另外，銀河L6擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗(yàn)。同時(shí)，該車還配備生成式AI產(chǎn)品——Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車外語(yǔ)音交互功能。

　　銀河L6將搭載新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P2雙電機(jī)以及3擋DHT Pro變速箱組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163馬力），最大扭矩225牛·米；電機(jī)最大功率107kW（145馬力），最大扭矩338牛·米，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)287kW（390馬力），系統(tǒng)綜合最大扭矩535牛·米。0-100km/h加速需6.3秒，純電續(xù)航125km（CLTC），饋電油耗4.55L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1370km。

　　(1)自研燃燒控制技術(shù)，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)式缸內(nèi)滾流運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)混合氣流速度300m/s，達(dá)到亞音速的水平，充分壓榨每一滴油的熱能。

　　(2)44.26%的高熱效率引擎：13:1高壓縮比米勒循環(huán)，高效燃燒同時(shí)實(shí)現(xiàn)行業(yè)超低虧電油耗，行業(yè)超高發(fā)電效率。

　　(3)增程專用高壓燃油系統(tǒng)：根據(jù)ECM指令配合高壓油泵實(shí)現(xiàn)按需供油，節(jié)油減排，提升續(xù)航。

　　(1)全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)，深踩油門時(shí)P1電機(jī)可輔助驅(qū)動(dòng)，釋放更多的動(dòng)能儲(chǔ)備。

　　(2)全球唯一實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，起步時(shí)匹配1擋大速比，可實(shí)現(xiàn)彈射起步，起步加速能力提升50%；在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入全速域并聯(lián)模式，遠(yuǎn)低于日系車混動(dòng)至少70km的并聯(lián)車速，80km/h以上的高速路，3擋換2擋，可以釋放2680N·m輪邊扭矩，快速實(shí)現(xiàn)高速超車。

　　(3)全球首款量產(chǎn)，最緊湊、扭質(zhì)比最高、最智能的混動(dòng)電驅(qū)變速器，重量?jī)H120千克，軸向長(zhǎng)度僅有354mm，比競(jìng)品小26~56mm，最大輸出輪邊扭矩4920N·m，扭質(zhì)比41N·m/kg，全球最高。

　　(4)支持全動(dòng)力域FOTA升級(jí)，擁有20種智能工作模式。支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場(chǎng)景OTA升級(jí)。智能能量管理自學(xué)習(xí)自適應(yīng)超20種智能工作模式，基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況、天氣狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，為不同路段匹配最經(jīng)濟(jì)的模式來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，為用戶創(chuàng)造可持續(xù)進(jìn)化的智能混動(dòng)出行新體驗(yàn)。

　　(5)相同動(dòng)力輸出下噪音更低。滿電虧電均享純電駕駛體驗(yàn)，極端狀態(tài)通過(guò)變頻保證發(fā)動(dòng)機(jī)的更低轉(zhuǎn)速，噪聲低于同級(jí)產(chǎn)品30%。

　　1.電芯層：吉利銀河的神盾電池通過(guò)了業(yè)界公認(rèn)最難通過(guò)的電池針刺試驗(yàn)，同時(shí)還完成了“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃囼?yàn)”，四項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，再一次將電池安全拉至更高的維度。

　　2.PACK層：坦克級(jí)電池結(jié)構(gòu)保護(hù)，極致安全冗余，結(jié)構(gòu)、用材、冷卻、防水等全方面強(qiáng)化。

　　(1)高度穩(wěn)定的“框架結(jié)構(gòu)”：采用神盾電池專利設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高的田字格框架，整體模態(tài)提升2倍以上；

配合吸能型腔，電芯與箱體預(yù)留超大空間，雙重潰縮空間保證電池整體強(qiáng)度，在350kN的擠壓力后，電池框體未接觸到電芯，保證電芯不受力，更不會(huì)發(fā)生起火和爆炸。

　　(2)行業(yè)領(lǐng)先的“底部盔甲”：底部防護(hù)方面，神盾電池采用1.5mm的1180DP高強(qiáng)鋼板+1mm的PVC涂層，抗拉強(qiáng)度是普通鋼板的2倍以上，對(duì)底部損傷起到有效的防護(hù)作用，同時(shí)可以顯著提升電池的隔熱能力。

　　(3)快速泄壓預(yù)防爆炸：為了電池在意外熱失控情況下電池內(nèi)部的熱量可以快速排出，神盾電池使用的單向防爆閥泄壓速度是普通電池用的透氣閥的2倍，保證電池迅速平衡內(nèi)外壓力，最大幅度降低電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

　　(4)電池底部散熱使用一體成型液冷板：先進(jìn)的攪拌摩擦焊技術(shù)固定在電池箱體上。根據(jù)電芯散熱區(qū)域優(yōu)化冷

　　卻流道設(shè)計(jì)，冷卻效果提升20%，搭配高導(dǎo)熱率的結(jié)構(gòu)膠使得電池散熱能力提升30%，讓電芯始終工作在最舒適溫度區(qū)間，提升電性能的，避免電池過(guò)溫引發(fā)熱失控。

　　雖然比亞迪秦PLUS DM-i的起售價(jià)9.98萬(wàn)元的確更便宜，但秦PLUS DM-i的純電續(xù)航里程只有55km，而吉利銀河L6可以達(dá)到60km，更有，由于比亞迪秦PLUS DM-i的發(fā)動(dòng)機(jī)僅有1.5L，而銀河L6采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以銀河L6的動(dòng)力更強(qiáng)。

比亞迪秦PLUS DM-i

　　除此之外，比亞迪秦PLUS DM-i的變速箱是一臺(tái)E-CVT結(jié)構(gòu)，而銀河L6采用3擋DHT，從制造成本和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，銀河L6都更有優(yōu)勢(shì)。

　　車身尺寸方面，銀河L6也比比亞迪秦PLUS DM-i大了一圈，車內(nèi)空間以及乘坐舒適性方面也有提升。

　　倘若對(duì)純電續(xù)航?jīng)]有太高要求，可選擇最低配的60km AIR版本，6.5秒的加速以及8155芯片沒(méi)有缺席，只是比高一個(gè)配置的車型少了后排出風(fēng)口以及天窗，倘若對(duì)這兩個(gè)配置有硬性需求，也可以選擇60km PLUS版本，當(dāng)然，最建議的還是購(gòu)買頂配的125km 星艦版，除了包含更大的電池，還搭載了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、360°全景影像等安全配置，還配備了座椅加熱以及可選裝的座椅通風(fēng)功能，已經(jīng)是越級(jí)享受了，而售價(jià)也僅僅14.98萬(wàn)元。

　　⑴ ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)：可根據(jù)設(shè)定車速或跟車時(shí)距，控制車輛保持在車道線中間行駛，實(shí)時(shí)對(duì)車輛的巡航控制+車道居中保持控制。

　?、?AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)：當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛行為可能導(dǎo)致與前方的障礙物發(fā)生碰撞時(shí)，采取報(bào)警和緊急制動(dòng)，輔助避免或減輕碰撞。

　　⑶ ELKA 車道偏離預(yù)警：當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)警與糾偏，讓車保持居中行駛，及時(shí)遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)。 

　?、?LKA 車道保持：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛與車道線的相對(duì)位置，使車輛保持在車道內(nèi)行駛。 

　?、?SLIF 道路標(biāo)識(shí)提醒：智能捕捉限速牌標(biāo)識(shí)，和超速說(shuō)拜拜。 

　?、?IHBC 智能遠(yuǎn)近光燈：根據(jù)對(duì)向來(lái)車或環(huán)境亮度自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。

　　從比亞迪秦PLUS DM-i的銷量，可以得出，如今汽車消費(fèi)市場(chǎng)，十幾萬(wàn)元的緊湊A級(jí)車的確還是主流，并且如今對(duì)于新能源車型的需求量越來(lái)越大，而銀河L6的出現(xiàn)，無(wú)疑是給了消費(fèi)者一個(gè)完全不一樣的新選擇，不僅價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力等，銀河L6都是同級(jí)別第一梯隊(duì)，再加上吉利集團(tuán)的背書，品牌和售后也有了保障，而雷神8848動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)，所以無(wú)需等待交付便可預(yù)測(cè)，吉利銀河L6絕對(duì)又是一爆款車型。

　　此次亞運(yùn)會(huì)，吉利銀河車型承擔(dān)了火炬?zhèn)鬟f保障車使命，攜手領(lǐng)克、極氪、雷達(dá)、遠(yuǎn)程、LEVC、曹操等吉利控股集團(tuán)旗下品牌，還向亞組委交付了2000多輛智能精品車型，開啟賽會(huì)出行保障服務(wù)。在此之前，吉利還相繼大規(guī)模交付了新能源出租車、警務(wù)用車等車型，形成了覆蓋亞運(yùn)賽事、警務(wù)、民用的全方位服務(wù)車隊(duì)。（文：太平洋汽車 宋楓樺）