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2023成都車(chē)展:比亞迪唐家族預(yù)售25-31萬(wàn)元

2023-08-25 17:26:51 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】8月25日,2023成都車(chē)展正式開(kāi)幕,自主品牌新能源的寵兒比亞迪帶來(lái)了王朝網(wǎng)的旗艦車(chē)型——比亞迪唐家族的新車(chē),分別是唐DM-i冠軍版、唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版、唐EV冠軍版。發(fā)布會(huì)上,比亞迪正式公布了三款車(chē)型的預(yù)售價(jià),唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版預(yù)售價(jià)為27-31萬(wàn)元,唐EV冠軍版預(yù)售價(jià)為25-30萬(wàn)元,唐DM-i冠軍版預(yù)售價(jià)為25萬(wàn)元。并帶來(lái)包括“2大無(wú)憂購(gòu)車(chē)政策、1大無(wú)憂用車(chē)保障、5大專(zhuān)屬貴賓服務(wù)、5大智聯(lián)在線服務(wù)”在內(nèi)的禮遇。

比亞迪唐家族預(yù)售價(jià)
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版215km四驅(qū)尊享型27
215km四驅(qū)旗艦型29
戰(zhàn)神版31
唐EV冠軍版600km尊享型25
730km尊享型27
635km四驅(qū)旗艦型30
唐DM-i冠軍版200km尊享型25
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
新車(chē)亮點(diǎn)

  唐家族的三款車(chē)型都采用了龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),將領(lǐng)先科技與國(guó)潮文化有機(jī)相融,神韻上是相同的,但不同版本的車(chē)型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并不一樣,唐DM-p戰(zhàn)神版采用點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì),整車(chē)以黑色為主,前后大燈都經(jīng)過(guò)熏黑處理,搭配高性能金甲黃6活塞定鉗。

  唐EV冠軍版采用封閉式前臉設(shè)計(jì),中央的啞光銀色飾條貫穿左右,牌照框下方還配有橫貫式LED燈組,并于霧燈區(qū)相融合,整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)潔,前唇搭配銀色飾板,營(yíng)造出一定的高級(jí)感,從前臉設(shè)計(jì)就能分辨出這是一款唐EV,而冰川藍(lán)車(chē)漆則是冠軍版車(chē)型特有的顏色。

  唐DM-i冠軍版的造型則與之前的燃油版車(chē)型比較相似,中網(wǎng)采用橫貫式銀色鍍鉻設(shè)計(jì),大方簡(jiǎn)潔,由于使用了較大尺寸的中網(wǎng),因此唐DM-i冠軍版就沒(méi)有配備唐EV冠軍版那樣的貫穿式燈組了,霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)就更顯運(yùn)動(dòng)一些,導(dǎo)流槽的外沿以及中間都采用了黑色飾條。

  來(lái)到側(cè)面,三款車(chē)型的設(shè)計(jì)都一樣,腰線較為修長(zhǎng)且流暢,裙邊的線條呈上揚(yáng)設(shè)計(jì),給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。值得一提的是,唐DM-p戰(zhàn)神版的側(cè)裙采用的是黑色涂裝,因此其側(cè)面的整體性是最好的。B、C、D柱采用黑色涂裝,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

  車(chē)尾部分,三款車(chē)型采用同樣的造型設(shè)計(jì),除了看尾部標(biāo)識(shí)之外,就沒(méi)有更好的區(qū)分三款車(chē)型的方法了。后風(fēng)擋與側(cè)窗以及尾燈融為一體,尾燈則采用比亞迪標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈,點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果十分不錯(cuò),擁有很高的辨識(shí)度。新車(chē)還帶來(lái)了20寸和21寸全新造型輪轂各一款,提升了整體視覺(jué)效果。

  唐家族的內(nèi)飾變得更為豪華、質(zhì)感也更強(qiáng),畢竟新款車(chē)型內(nèi)飾是由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂操刀的,所以在豪華感這塊的提升是相當(dāng)明顯的。車(chē)內(nèi)使用了鋼琴黑面板、啞光電鍍飾板、Ultrasuede超纖麂皮面料、真牛皮、仿皮等多種材料。

  新車(chē)還增加了全新的藕韻灰配色(7座版本),帶來(lái)中國(guó)結(jié)數(shù)字化面板、抑菌模塊等配置,還有主副駕座椅通風(fēng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕迎賓功能全系標(biāo)配,大六座版本更加入了中排的通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式按摩、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙(可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設(shè)備)等配置。

  中控屏15.6英寸,內(nèi)置了DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),基于驍龍?zhí)幚砥鳎c高通聯(lián)合,深度定制了支持5G的車(chē)用座艙平臺(tái),高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流。擁有在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航以及應(yīng)用商店下載APP等功能,你可以在系統(tǒng)中下載安裝各種安卓軟件,所以其娛樂(lè)性和實(shí)用性表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

  全車(chē)智能語(yǔ)音交互則支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話、可見(jiàn)即可說(shuō)、隨時(shí)打斷、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音,喚醒響應(yīng)時(shí)間僅400ms,100%覆蓋1000+核心控車(chē)功能。此外,ONE ID賬號(hào)體系能夠?qū)崿F(xiàn)賬號(hào)識(shí)別、個(gè)性化設(shè)置、生態(tài)聯(lián)動(dòng)三大功能,上車(chē)后會(huì)自動(dòng)加載用戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的個(gè)性化設(shè)置,提升智能體驗(yàn)。

  后排空間表現(xiàn)方面,唐家族的頭部、膝部空間都相當(dāng)充裕。并且第二排地板中部是純平的,這樣后排的空間實(shí)用性和使用便捷性會(huì)更強(qiáng)。其實(shí)第一、第二排座椅的乘坐質(zhì)感相比老款車(chē)型也是有所提升的,座椅坐起來(lái)要更為舒適,坐墊的柔軟度表現(xiàn)會(huì)更好。

  來(lái)到第三排,首先值得肯定的是,其靠背和坐墊厚度表現(xiàn)都比較好,所以人坐在上面的舒適性還是有點(diǎn)保證的。并且第三排地面并沒(méi)有太高,雙腳還是有位置放下的,不會(huì)讓乘客在上面坐“小板凳”,光憑這一點(diǎn)就足以秒殺不少市面上的七座SUV車(chē)型了。

  動(dòng)力方面,唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版提供的是由驍云-插混專(zhuān)用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,最大扭矩231N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率360kW,最大扭矩675n·m,在前后雙電機(jī)的加持下,百公里加速時(shí)間僅4.3s。

  唐EV冠軍版提供前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)可選,其中前電機(jī)也有兩種參數(shù),分別是168kW和180kW,扭矩均為350n·m,而雙電機(jī)版本的總功率為380kW,總扭矩700N·m,雙電機(jī)版本的加速時(shí)間為4.4s。綜合工況下純電續(xù)航最高可達(dá)730km,更配備了最大170kW安全升壓直流快充,充電10分鐘,續(xù)航最長(zhǎng)可增加173km。

  唐DM-i冠軍版依舊搭載由驍云-插混專(zhuān)用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,最大扭矩231N·m,與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版保持一致,電動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)也與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版的低功率前置電機(jī)相同,現(xiàn)款車(chē)型提供112km和252km純電續(xù)航版本可選,而新車(chē)增加了200km純電續(xù)航版本,其綜合工況下百公里虧電油耗僅5.5L,續(xù)航達(dá)1100km。

  新車(chē)標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。其中,唐DM-p冠軍版 215km四驅(qū)旗艦型、唐DM-p戰(zhàn)神版、唐EV冠軍版730km尊享型/635km四驅(qū)旗艦型進(jìn)階配備云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。同時(shí),以上車(chē)型還搭載了CCT舒適控制技術(shù),在車(chē)輛起步以及制動(dòng)工況時(shí),使車(chē)身姿態(tài)變化更穩(wěn)健,乘坐更舒適。

編輯點(diǎn)評(píng)

  作為比亞迪的旗艦SUV,唐家族全面轉(zhuǎn)型新能源化,以25萬(wàn)元起的售價(jià)完成了超54萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量,確實(shí)是實(shí)力超群。橫向?qū)Ρ韧?jí)的對(duì)手,唐家族的產(chǎn)品力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,而且不斷通過(guò)改款來(lái)滿足用戶的各種需求,改善用戶的痛點(diǎn),并且擁有先進(jìn)的三電技術(shù),在能耗與性能方面雙豐收,家族的三款車(chē)型擁有著不同的產(chǎn)品特性,對(duì)應(yīng)不同的用戶群體,更好的滿足市場(chǎng)需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 黃增鑒)

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