【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】2023成都車(chē)展上，寶馬iX1正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為29.99-33.99萬(wàn)元。新車(chē)延續(xù)了全新X1的設(shè)計(jì)風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)版本對(duì)車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)，同時(shí)它也繼寶馬iX3第二款國(guó)產(chǎn)純電SUV。

　　新車(chē)與全新X1同步采用了最新的外觀設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)化后的車(chē)型進(jìn)行了加長(zhǎng)，加長(zhǎng)后的iX1 xDrive30L車(chē)型有望在今年的7月正式投產(chǎn)，而接下來(lái)還會(huì)增加更加入門(mén)的iX1 eDrive25L車(chē)型，后者將會(huì)在2024年3月投產(chǎn)。加長(zhǎng)后的iX1與全新國(guó)產(chǎn)X1尺寸保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。軸距相比于上一代國(guó)產(chǎn)寶馬X1還加長(zhǎng)了22mm，后排空間會(huì)進(jìn)一步提升。

　　寶馬iX1在造型上同步了全新X1的設(shè)計(jì)，擁有面積更大雙腎式中網(wǎng)格柵，多邊形設(shè)計(jì)的LED大燈組。另外基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在車(chē)身長(zhǎng)度上進(jìn)行了加長(zhǎng)。到了尾部，整臺(tái)車(chē)追求扁平化設(shè)計(jì)，為了強(qiáng)調(diào)自身新能源身份，加入了一些藍(lán)色元素進(jìn)去。

　　寶馬標(biāo)志性的雙腎依舊得到延續(xù)，而在iX1身上則采用封閉式設(shè)計(jì)。LED前大燈造型兇猛，內(nèi)部采用了雙C字型日間行車(chē)燈。

　　國(guó)產(chǎn)版iX1的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，車(chē)身尺寸為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。同時(shí)車(chē)門(mén)采用了隱藏式把手設(shè)計(jì)。

　　車(chē)尾層次豐富，兩側(cè)L字型LED尾燈更加修長(zhǎng)，同時(shí)采用了熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍更加突出。

　　內(nèi)飾方面，iX1配備了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng)，在中控臺(tái)下方有一個(gè)空間巨大的手機(jī)無(wú)線充電面板和兩個(gè)杯架，而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個(gè)斷崖式的設(shè)計(jì)，并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。另外新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特，中央是一個(gè)一體式造型，副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　配置方面，全系車(chē)型均標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)USB-C接口、兩個(gè)12V電源插座、藍(lán)牙接口。此外，新車(chē)還可選配205W的Harman Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)，它擁有12個(gè)揚(yáng)聲器和高保真揚(yáng)聲器。另外，新車(chē)內(nèi)部還有一個(gè)面向車(chē)內(nèi)的攝像頭，車(chē)主可以將車(chē)內(nèi)照片同步至綁定的手機(jī)上，還可以通過(guò)My BMW應(yīng)用程序的遠(yuǎn)程功能檢查車(chē)輛的內(nèi)部狀況。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)版iX1，它將配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，最大功率230kW，最大扭矩494Nm，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。CLTC標(biāo)準(zhǔn)下提供450km的續(xù)航里程。另外，新車(chē)使用交流電充電能在7小時(shí)從0充滿，此外還配備了快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬iX1（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)了國(guó)產(chǎn)寶馬X1作弊”般的空間，憑借以往寶馬X1的熱銷(xiāo)，相信在國(guó)內(nèi)新能源大趨勢(shì)的環(huán)境下，新款寶馬iX1能延續(xù)寶馬X1的高關(guān)注度，也給了寶馬X1的潛在用戶純電化的選擇。（圖/文：太平洋汽車(chē) 楊高宇）