寶馬iX1領銜 寶馬5款新能源車型將在成都車展上市
【太平洋汽車 新車頻道】日前,從寶馬官方獲悉,旗下全新寶馬iX1、寶馬 i7 M70L、全新寶馬M760Le,以及寶馬XM(詢底價|查參配) Label Red限量版和寶馬XM 50e五款新能源車型將在成都車展一同上市。
寶馬iX1(詢底價|查參配)可以理解為X1的電動版,定位緊湊型SUV,長寬高分別為4616/1845/1641mm,軸距2802mm。整體外觀延續(xù)了X1的設計,在在中網、保險杠、側裙處增加了藍色的裝飾,彰顯純電動車的身份。內飾設計也與寶馬X1如出一轍,布局非常簡潔,配備由10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸中控屏組成的雙聯屏設計。
動力上,根據此前申報信息,新車配備前后雙電機動力系統(tǒng)。單個電機最大功率為150千瓦,0-100km/h加速時間為5.7秒。續(xù)航上,配備了64.7千瓦時電池組,根據工況續(xù)航里程在410至435公里左右。同時還配備了130kW的快充系統(tǒng),可在半小時內從10%充電至80%。
寶馬i7(詢底價|查參配) M70L為新增車型,主要在動力上進行了提升,新車第五代BMW eDrive電驅系統(tǒng),在車輛前、后橋處均配備電機,綜合最大輸出功率高達485千瓦(660馬力),峰值扭矩高達1100牛·米,0-100km/h加速時間僅為3.7秒,相比i7 M60L車型快1秒。續(xù)航方面,寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續(xù)航里程(CLTC)。
而寶馬M760Le同樣為新增車型,進一步完善產出矩陣,給消費者更多選擇。新車將搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率將會達到420千瓦(571馬力),峰值扭矩800牛·米。官方0-100km/h加速時間為4.3秒。純電續(xù)航方面,新車搭載18.7千瓦時電池組,WLTP工況純電續(xù)航84公里,純電模式最高車速140公里/小時。
寶馬XM Label Red限量版基于XM普通版車型升級打造而來,此前新車預售價為285萬元,限量500臺,相普通版車型貴了55萬元,是目前寶馬旗下售價最貴的車型。
新車外觀以黑色為主基調,車身細節(jié)加以紅色進行點綴,呈現出非常戰(zhàn)斗的視覺效果。內飾方面同樣采用了紅黑色的搭配,在中控屏下方我看可以看“1/500”的限量標識,彰顯獨特身份。
動力方面,新車搭載一臺升級后的4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機+混動系統(tǒng),最大功率為550千瓦(748馬力),峰值扭矩為1000牛·米,0-96km/h加速時間僅3.7秒。作為對比,普通版車型僅490馬力/800牛·米,零百加速4.3秒,貴了這55萬元似乎也能有點理解。
寶馬XM 50e將作為XM系列的入門版本,預售價為150萬元,動力相對弱一些,搭載由3.0T發(fā)動機與高性能電機組合的插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為350千瓦(476馬力),峰值扭矩為700牛·米,0-100km加速時間為5.1秒。
其外觀配色也非常獨特,采用圣保羅黃色為主色調,相比黑色所帶來的視覺沖擊力更強,個性化屬性直接拉滿。在尺寸方面,寶馬XM的長寬高分別為5110/2005/1755mm,軸距為3105mm,與寶馬X7同等水平。
今年上半年,寶馬純電動車型在國內市場銷量約4.5萬輛,同比增長283%。另外,寶馬公共充電網絡在全國接入超過56萬個公共充電樁,覆蓋320多個城市。(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)
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