【太平洋汽車 新車頻道】7月24日晚，2024款星途凌云（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為13.99-17.79萬元。作為中期改款車型，新車內(nèi)飾進行全面換新，同時針對配置、動力系統(tǒng)等方面進行優(yōu)化升級，綜合實力可謂得到全面加強。

　　另外，新車上市的同時，還給出眾多購車權(quán)益，包括享有至高10000元置換補貼、至高8000元金融貼息，以及首任車主整車終身質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)流量（娛樂流量10G/月，3年免費）、終身免費道路救援以及3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）等六重禮遇。

　　作為星途品牌2.0階段的重磅車型，凌云基于M3X火星架構(gòu)Pro打造，新車外觀并沒有進行太大調(diào)整，整體延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計，前臉采用家族標志性的大尺寸進氣格柵，內(nèi)部為橫行條幅式布局，并增加了鍍鉻裝飾，視覺效果更加高級。

　　兩側(cè)大燈組與星途LOGO融為一體，并通過鍍鉻飾條相連來營造出貫穿式燈組的視覺效果，而粗獷的銀色前包圍也為前臉增添了一絲硬派感。

　　車身側(cè)面，凌厲的腰線設(shè)計勾勒出豐富的層次感，呈現(xiàn)出光影動感的效果，搭配大尺寸多輻式輪轂，讓整個車身姿態(tài)顯得非常飽滿富有力量感。

　　車身尺寸方面，新款凌云的長寬高分別為4780/1890/1730mm，軸距為2800mm，相比老款車型車身寬度提升了5mm。

　　車身尾部采用主流的貫穿式尾燈設(shè)計，頂部還配備有擾流板，加上底部雙邊單出的排氣布局，進一步強調(diào)運動感。

　　另外，值得一提的是，新款凌云增加了專屬的星芒青車色，看起來挺驚艷的，預(yù)計會成為不少年輕消費者的首選。

　　內(nèi)飾方面，是新款凌云升級最為明顯的地方，換裝了星途瑤光同款布局設(shè)計，配備24.6英寸銀河環(huán)抱式曲面屏，內(nèi)置Lion5.0雄獅智云系統(tǒng)和高通曉龍8155芯片，支持語音交互、聲紋識別、支持CarPlay和Hicar手機互聯(lián)以及高德地圖等功能。

　　同時，新車還采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，并配備全新的平底式多功能方向盤，運用觸控的操作形式；以及使用了懷擋式換擋方式，操控更便捷的同時還使得中控臺的設(shè)計更加簡潔并預(yù)留出更多儲物空間。座椅調(diào)節(jié)按鈕也布局在門板上，這些逐漸成為星途品牌的標志性設(shè)計。

　　另外，新款凌云的內(nèi)飾用料也非常講究，除了新增淺云白和雅銀黑內(nèi)飾配色外，車內(nèi)多處都采用了鋼琴烤漆面料，并輔以鍍鉻裝飾，加上Nappa皮革的內(nèi)飾包覆，具有很強的豪華質(zhì)感。

　　配置方面，新款凌云配備了更強L2級別輔助駕駛系統(tǒng)，新增了15顆高精傳感器，包括5個攝像頭、8個超聲波雷達、2個毫米波雷達。還新增了540度全景影像帶透明底盤、雪地模式、女王副駕、藍牙鑰匙、四區(qū)域語音喚醒、主動降噪、23揚聲器音響系統(tǒng)和256色氛圍燈等豪華配置。

　　另外，新車還配備6安全氣囊、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡電動折疊/加熱記憶功能、方向盤加熱、前排50瓦手機無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛座椅記憶以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動力方面，新款凌云也有所升級，繼續(xù)提供1.6T和2.0T兩款四缸發(fā)動機，兩款發(fā)動機都曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機。其中300T車型搭載1.6T發(fā)動機，最大功率201馬力，相比老款車型提升了4馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為7.4L/100km，最高車速提升至210km/h。這款發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校后，動力性和燃油經(jīng)濟性都得到了提升。

　　而400T車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率261馬力，峰值扭矩400牛·米，參數(shù)與老款車型一致，但傳動系統(tǒng)升級為愛信8速手自一體變速箱，同時WLTC工況綜合油耗為7.74L/100km（兩驅(qū)車型），高配車型還配備博格華納第六代電液四驅(qū)系統(tǒng)。

　　需要注意的是，1.6T車型加92號汽油，2.0T車型加95號汽油，兩款車型油箱容積都為55升。對比之下，星途瑤光的油箱容積為65升，續(xù)航里程會更強一些。

　　另外，新款凌云入門版車型就配備19英寸輪轂，輪胎規(guī)格為235/50 R19，高配車型則是配備20英寸輪轂，輪胎規(guī)格為245/45 R20，輪胎為馬牌MC6。底盤則繼續(xù)采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸架的設(shè)定。

　　總體來看，新款星途凌云各方面提升明顯，尤其內(nèi)飾換新后，車廂內(nèi)部的豪華感和科技感都大幅度提升，還加入8155芯片、15顆高精傳感器等智能化硬件，以及新增女王副座駕座椅、23揚聲器和主動降噪等豪華配置，同時動力系統(tǒng)升級，換裝愛信8AT變速箱，這些都是消費者非?？粗氐模由鲜蹆r還降低，壓力無疑給到同級別車型。

　　而從目前市場情況來看，星途凌云的競爭對手包括紅旗HS5、長安UNI-K及吉利星越L等自主品牌SUV，以及還有大眾探岳、大眾途觀L、別克昂科威、本田CR-V和豐田RAV4榮放等同價位合資品牌SUV。當然，還有零跑C11、哈弗梟龍MAX、吉利銀河L7、長安深藍S7及比亞迪宋PLUS DM-i等混動SUV。由此可見，該價位市場競爭非常激烈，價格和配置同樣卷到極致，想要脫穎而出，確實要靠實力說話。

　　更值得一提的是，星途凌云和瑤光兩款車型具有很高的重疊性，內(nèi)部競爭必不可免，不過從廠家戰(zhàn)略布局來看，只需要1+1大于1即可，并不渴望1+1等于或大于2。目前瑤光近半年累計銷量約1.1萬輛，最新6月份銷量2131輛，在如今極度內(nèi)卷且新能源車型勢頭較猛的情況下，這樣的表現(xiàn)也算是可圈可點。

　　最后，對于星途品牌而言，目前最大短板并不在車型和品牌之中，而是在于動力系統(tǒng)太過單一，在新能源市場還尚未布局插混車型，這方面比較吃虧。不過好飯不怕晚，鯤鵬超性能電混C-DM在今年4月份已經(jīng)發(fā)布，瑤光C-DM也已經(jīng)亮相，預(yù)計不久將來上市，填補星途品牌在插混市場的空白，凌云搭載這套插電混動系統(tǒng)也是遲早的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）