每日車聞:NIO Power Day/特斯拉Q2財(cái)報(bào)/BYD圓柱電池/多款新車上市
【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn),汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革,我們正處于一個(gè)獨(dú)特的歷史節(jié)點(diǎn)。在接下來(lái)的每天,《每日車聞》欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車行業(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。
蔚來(lái)推出電池靈活升級(jí)日租服務(wù),降低體驗(yàn)門檻和長(zhǎng)途出行成本,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航電池包基準(zhǔn)價(jià)僅為50元/天,支持異地歸還,一地取全國(guó)還,方便用戶以更低門檻享受大電池帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)。150度電池包研發(fā)和驗(yàn)證比預(yù)計(jì)時(shí)間要長(zhǎng),還需等待一段時(shí)間。
蔚來(lái)發(fā)布20千瓦V2G充電樁,具備快速充電和放電功能,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間的互動(dòng),使電動(dòng)車在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)吸納電能,在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能,幫助電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻。該V2G充電樁還可以使車輛電池儲(chǔ)備的電量反向輸送給電網(wǎng),成為“移動(dòng)儲(chǔ)能站”。此外,蔚來(lái)攜手祁連山國(guó)家公園構(gòu)建全球首個(gè)V2G光伏自循環(huán)補(bǔ)能體系,將于8月正式投入使用。蔚來(lái)提供20千瓦、11千瓦和7千瓦三種規(guī)格的充電樁,其中7千瓦充電樁可以視為“慢充”,但充電速度更快。目前,已有197,596位蔚來(lái)用戶安裝了家充樁,占比接近50%,20kW V2G的發(fā)展前景可謂巨大。
蔚來(lái)總裁秦力洪介紹,Power Journeys絲綢之路已于7月19日正式貫通,全程3,133公里,設(shè)有33座充換電站,路線起于西安,終至霍爾果斯口岸。全國(guó)已累計(jì)完成60條路線,今年內(nèi)將陸續(xù)打通甘南線、神州東極線、黔東南、錫林郭勒草原線等,并計(jì)劃面向海外開啟布局,穿越歐洲德國(guó)、挪威、丹麥、瑞典、荷蘭五國(guó)。
7月20日,在特斯拉Q2財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克表示,即使毛利率跌到了近三年最低點(diǎn),特斯拉仍將繼續(xù)降價(jià)。具體來(lái)看,特斯拉二季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)47%,但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為9.6%,GAAP毛利率降至18.2%。特斯拉將在“動(dòng)蕩時(shí)期”進(jìn)一步下調(diào)電動(dòng)汽車價(jià)格。同時(shí),馬斯克還表示,今年第三季度,特斯拉用戶可以將選配的FSD功能轉(zhuǎn)移到另一輛汽車上。特斯拉希望成為人工智能發(fā)展的領(lǐng)軍者,并計(jì)劃在Dojo上投入超過(guò)10億美元。此外,馬斯克成立了首個(gè)人工智能公司xAI,并表示特斯拉將在今年年底前實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。
值得注意的是,馬斯克表示,上海超級(jí)工廠即將滿負(fù)荷運(yùn)行,預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月周產(chǎn)量不會(huì)大幅增長(zhǎng),仍將是主要出口中心。特斯拉的4680電池產(chǎn)量增加80%,已制造10臺(tái)Optimus機(jī)器人。馬斯克建議現(xiàn)在買入特斯拉股票,稱公司價(jià)值有望達(dá)到當(dāng)前價(jià)值的5倍或10倍。
日前,我們從比亞迪采購(gòu)與供應(yīng)管理官方獲悉,比亞迪正在招募“大圓柱電池全自動(dòng)烘烤線設(shè)備供應(yīng)商”,該設(shè)備用于大圓柱電池注液前的電芯烘烤,需具備生產(chǎn)資質(zhì)。去年比亞迪公布了正六棱柱電芯專利,或基于大圓柱電池進(jìn)行的外殼改造,并將采用高能量密度的磷酸鐵鋰化學(xué)體系。同時(shí),比亞迪年產(chǎn)12吉瓦時(shí)新型動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目投資總額超過(guò)3000萬(wàn)元。大圓柱電池具有高能量密度、高安全性和良好的散熱性能,被業(yè)內(nèi)視為性能與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)先方案之一。目前,特斯拉在美國(guó)得州工廠和加州弗里蒙特工廠均擁有4680電池的生產(chǎn)線,全球大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)350吉瓦時(shí)。
比亞迪旗下方程豹品牌發(fā)布了豹5的首批預(yù)告圖,展示正面及側(cè)面輪廓,定位硬派SUV,采用非承載式車身,官方表示越野性能將對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí),預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)-60萬(wàn)元,今年年內(nèi)上市交付。豹5融入復(fù)古元素,配備大尺寸中網(wǎng)和毫米波雷達(dá),前包圍設(shè)計(jì)復(fù)雜但呈現(xiàn)復(fù)古且硬派的效果。豹5的車側(cè)設(shè)計(jì)同樣呈現(xiàn)硬派風(fēng)格,配備方形外后視鏡和傳統(tǒng)門把手,或擁有出色的通過(guò)性。車尾采用外掛式備胎設(shè)計(jì),車內(nèi)采用5座布局,還搭載云輦-p智能車身控制系統(tǒng),動(dòng)力方面搭載前后雙電機(jī),最大功率500千瓦,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可達(dá)4秒級(jí),配備前后差速鎖以及電中鎖。
長(zhǎng)安汽車發(fā)布新能源產(chǎn)品序列“長(zhǎng)安啟源”,首款車型長(zhǎng)安啟源A07正式亮相。該車采用掀背式電動(dòng)轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格,車身長(zhǎng)度超過(guò)4.9米,預(yù)計(jì)將提供純電、增程兩種動(dòng)力版本供用戶選擇。內(nèi)飾以“情感島懸浮內(nèi)飾空間”為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備貫穿整個(gè)中控臺(tái)及兩側(cè)車門位置的氛圍燈帶,車輛使用雙輻平底式多功能方向盤,搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu),提供信息交互。座椅應(yīng)用絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝,以提升視覺(jué)效果及透氣性和品質(zhì)感。動(dòng)力方面,長(zhǎng)安啟源A07純電動(dòng)版搭載由寧德時(shí)代供應(yīng)的三元鋰電池,采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率190千瓦,有望提供純電續(xù)航515公里、710公里兩種里程版本。
2024款哪吒S正式上市,共推出6款車型,包括純電及增程兩種動(dòng)力,售價(jià)15.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元。外觀及內(nèi)飾與老款保持一致,長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450毫米,軸距2980毫米。車內(nèi)配備3款實(shí)體液晶屏,中控屏尺寸17.65英寸,隱藏式儀表盤尺寸13.3英寸,副駕娛樂(lè)屏尺寸12.3英寸。提供AR-HUD、米其林高性能輪胎、舒享包、酷選包等選裝包。輔助駕駛方面,1060/1160/715標(biāo)準(zhǔn)版搭載NETA PILOT 2.5智駕系統(tǒng),650四驅(qū)版搭載NETA PILOT 3.0智駕系統(tǒng),715激光雷達(dá)版搭載NETA PILOT 4.0智駕系統(tǒng)。動(dòng)力方面,提供純電和增程兩種動(dòng)力版本,純電后驅(qū)版最大功率170千瓦,純電四驅(qū)版綜合功率340千瓦,增程版車型搭載由1.5T增程器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為170千瓦。
2024款A(yù)RIYA 艾睿雅正式上市,共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為19.99萬(wàn)-28.29萬(wàn)元。ARIYA 艾睿雅基于CMF-EV平臺(tái)打造,定位純電緊湊型SUV,新增ARIYA 500車型,進(jìn)一步降低購(gòu)入門檻。外觀設(shè)計(jì)未變,車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏,前排設(shè)計(jì)可放置70升物品。配置全系標(biāo)配LED大燈、語(yǔ)音控制、自適應(yīng)巡航、車道保持等。動(dòng)力搭載EESM-電勵(lì)磁同步電機(jī),推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,電池容量為65-90千瓦時(shí),純電續(xù)航里程為501-623公里。
法拉利Roma Spider上市,起售價(jià)276.2萬(wàn)元,搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.4秒,最高車速320公里/小時(shí)。最快交付時(shí)間為2024年第二季度。外觀除敞篷式車身外,與Roma硬頂版一致。主動(dòng)式擾流板可提供三種下壓力模式。動(dòng)力持續(xù)搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率456千瓦,峰值扭760牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速器。(文:太平洋汽車 柯凱汶)
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