【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】電動(dòng)車市場(chǎng)盡管已經(jīng)開始崛起，但許多人還是認(rèn)為電動(dòng)車依舊只適合在市區(qū)內(nèi)代步，長(zhǎng)途旅行肯定沒戲。而Tesla Model S超過400km的續(xù)航里程就是要證明電動(dòng)車、至少是像Model S這樣牛X的電動(dòng)車是可以跑長(zhǎng)途的。而最近有人通過實(shí)際行動(dòng)證實(shí)了這一點(diǎn)——開Tesla Model S橫穿美洲大陸。

Tesla Model S

　　去年9月，Tesla就已經(jīng)開始全面在美國(guó)建設(shè)超級(jí)充電站點(diǎn)，并且在今年年初已經(jīng)完成了大部分站點(diǎn)的建設(shè)。超級(jí)充電設(shè)備可以使Model S在不到一小時(shí)的時(shí)間內(nèi)重新讓電池處于滿電狀態(tài)，也就是一頓飯的時(shí)間。因此理論上，只要有足夠完善的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，Tesla Model S進(jìn)行長(zhǎng)途旅行并不會(huì)比汽油車麻煩多少。

紐約至洛杉磯線路示意圖（實(shí)際路線有較大出入）

　　而在美國(guó)，一對(duì)父女用實(shí)際行動(dòng)完成了這個(gè)理論上可以實(shí)現(xiàn)的壯舉，駕駛85kWh版本的model S，從美國(guó)紐約抵達(dá)洛杉磯，也就是從美國(guó)的東海岸一直橫跨北美大陸，抵達(dá)美國(guó)的西海岸。全程達(dá)5794公里，一共耗時(shí)整整一個(gè)星期，充電次數(shù)達(dá)到28次，徹底證明了電動(dòng)車長(zhǎng)途旅行的可行性。而且更不可思議的是，他們?nèi)虥]有花費(fèi)一分“油錢”，因?yàn)門esla超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)為他們提供了免費(fèi)充電服務(wù)！

Tesla超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)美國(guó)分布圖

　　如果有誰還不太了解Tesla Model S，這里再簡(jiǎn)單重復(fù)一下它的參數(shù)：定位為中大型豪華車，最高續(xù)航里程達(dá)到502km，最強(qiáng)動(dòng)力版本的0-100km/h加速僅為4.4s。目前僅在美國(guó)，去年10-12月三個(gè)月就賣出了6900輛，成為最暢銷的電動(dòng)車。