新一代奔馳E級曝更多預(yù)告圖 將于4月25日掀開面紗
【太平洋汽車 新車頻道】繼內(nèi)飾官圖和相關(guān)資訊在2月份曝光之后,梅賽德斯-奔馳日前再次發(fā)布了全新一代E級的部分外觀預(yù)告圖,該車將于4月25日正式發(fā)布。作為換代車型,全新奔馳E級(詢底價|查參配)(W214)無論是造型還是技術(shù)上都有全新的變化,風(fēng)格會向目前奔馳EQ系列靠攏,預(yù)計國產(chǎn)的長軸距版本也有望在今年內(nèi)亮相。
從目前官方發(fā)布的三張預(yù)告圖可以看到,新一代E級轎車的前臉或會擁有與EQE類似的造型,大燈下方的波浪造型增添了幾分靈動的感覺,預(yù)計在配置上它也將會采用數(shù)字智能大燈功能。下方霧燈區(qū)域采用了封閉式處理,此外,新車還將提供大尺寸密輻式輪轂。
新車內(nèi)飾官圖此前已經(jīng)發(fā)布,座艙將采用最新家族化設(shè)計風(fēng)格,與奔馳EQS、EQE等車型保持一致,總體的設(shè)計風(fēng)格大家已經(jīng)不陌生了,所以奔馳這次也將內(nèi)飾提前于外觀發(fā)布官圖。其中,超大尺寸的三聯(lián)屏將搭載MBUX Superscreen系統(tǒng),同時搭配與新款奔馳S級同款的三輻式方向盤,整體視覺效果兼具豪華與科技感。經(jīng)典的奔馳渦輪式空調(diào)出風(fēng)口被橫向通風(fēng)口所取代,快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方。
此外,伴隨新E級的發(fā)布,奔馳在軟件上也進(jìn)行著升級和革新,將推出MB.OS操作系統(tǒng)。MB.OS操作系統(tǒng)的前身將從2023年開始搭載于配備第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的全新梅賽德斯-奔馳E級車上。全新的MBUX安卓應(yīng)用程序接口可安裝第三方應(yīng)用程序,提供比鏡像應(yīng)用程序更出色的用戶體驗。該操作系統(tǒng)將在本年代中期隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺推出。MB.OS操作系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳自主設(shè)計和研發(fā),基于專屬打造的覆蓋芯片到云端的全新架構(gòu),MB.OS操作系統(tǒng)的優(yōu)勢是可以全面打通車輛功能,包括信息娛樂功能、智能駕駛輔助及自動駕駛功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能。
值得一提的是,NVIDIA是MB.OS操作系統(tǒng)的合作伙伴之一,提供了在軟件、數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域的專長和Orin系統(tǒng)級芯片,以升級梅賽德斯-奔馳L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。不同車型都將配備下一代傳感器,包括Luminar激光雷達(dá)傳感器。
新系統(tǒng)還將提升信息娛樂系統(tǒng)體驗。例如,電動車型精確可靠的續(xù)航里程管理,其能實現(xiàn)的前提是MB.OS操作系統(tǒng)可訪問所有車輛數(shù)據(jù),包括充電狀態(tài)、能耗等。另外,梅賽德斯-奔馳將通過與領(lǐng)先的視頻、游戲和工作效率應(yīng)用程序合作,進(jìn)一步延展信息娛樂功能。MB.OS操作系統(tǒng)將通過Antstream平臺開啟車載街機(jī)游戲新維度;車載視頻會議解決方案將通過增添備受歡迎的Webex和Zoom服務(wù)得到擴(kuò)展;在中國引入專門定制的騰訊視頻內(nèi)容,將更好地滿足中國客戶的偏好。
動力部分,目前已知全新奔馳E級轎車會有燃油版、48V輕混系統(tǒng),插電式混合動力車型和柴油車型,估計武功更高強(qiáng)的AMG版本也會很快面世,而此前還有傳聞中新一代E級的AMG版本或會使用2.0T四缸插混,但目前還需要等待官方進(jìn)一步披露更多資訊。(文:太平洋汽車 楊嘉臻)
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