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2023上海車(chē)展:新款保時(shí)捷Cayenne預(yù)售94.80萬(wàn)元起

2023-04-18 14:52:54 作者:柳昀青

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2023上海車(chē)展上,新款保時(shí)捷Cayenne詢(xún)底價(jià)|查參配)全球首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售區(qū)間94.80-250.80萬(wàn)。作為中期改款車(chē)型,新款Cayenne融入了新家族式設(shè)計(jì)元素,特別是內(nèi)飾采用與Taycan相同的最新設(shè)計(jì)理念,配備帶流媒體功能的副駕駛側(cè)顯示屏,以實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)。

        外觀方面,新款保時(shí)捷Cayenne主要針對(duì)前格柵、前包圍及大燈造型均進(jìn)行了升級(jí),新款保時(shí)捷Cayenne頭燈內(nèi)部光源的結(jié)構(gòu)更加扁平,LED日行燈看起來(lái)從現(xiàn)在的兩條變成了一條,同時(shí)前杠的造型也有所調(diào)整。

        車(chē)尾則采用了當(dāng)下流行的貫穿式燈組,夜晚點(diǎn)亮后有著更高的辨識(shí)度。相比于新款保時(shí)捷Cayenne,新款保時(shí)捷Cayenne Coupe則擁有十分優(yōu)美的車(chē)頂線(xiàn)條,溜背式的車(chē)身使其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

        內(nèi)飾方面,Taycan元素被首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)型中。在新款保時(shí)捷Cayenne車(chē)型上,從儀表板,到中控臺(tái),再到車(chē)門(mén)內(nèi)部的上沿均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。提升的高度強(qiáng)調(diào)了整個(gè)儀表臺(tái),視覺(jué)上加寬了整個(gè)車(chē)內(nèi)空間。出風(fēng)口采用Cayenne標(biāo)志性的垂直排列設(shè)計(jì)。這是保時(shí)捷有史以來(lái)第一次將無(wú)格柵設(shè)計(jì)應(yīng)用到駕駛艙內(nèi)的所有出風(fēng)口。

        而選擋桿重新布局到方向盤(pán)右側(cè),由此預(yù)留出中控臺(tái)空間現(xiàn)在放置了空調(diào)控制器。12.3英寸高清中央顯示屏是保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的控制中心。駕駛者可在此操作大量的駕駛與舒適功能,包括標(biāo)配的在線(xiàn)導(dǎo)航和多媒體功能。副駕駛則配備了可選裝的10.9 英寸顯示屏,得益于特殊的貼膜,從駕駛座位置將無(wú)法查看副駕駛側(cè)顯示屏的內(nèi)容。

        12.6英寸液晶儀表可獲得七種視圖選項(xiàng),包括轉(zhuǎn)速表、在線(xiàn)導(dǎo)航、夜視輔助系統(tǒng)或3D駕駛輔助系統(tǒng)的選擇界面將設(shè)置在最顯著的位置。更有一個(gè)大幅精簡(jiǎn)的視圖和一個(gè)經(jīng)典模式可供選擇,經(jīng)典模式將以數(shù)字化形式呈現(xiàn)保時(shí)捷標(biāo)志性的五連表。此外,新車(chē)還配備有全新的多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),標(biāo)配的駕駛模式切換旋鈕位于方向盤(pán)上,可直接切換 Normal(標(biāo)準(zhǔn))、Offroad(越野)、Sport(運(yùn)動(dòng))和 Sport Plus(運(yùn)動(dòng)升級(jí))模式?! ?/p>

         除此之外,保時(shí)捷優(yōu)化了新款Cayenne的互聯(lián)體驗(yàn)。一個(gè)冷卻式智能手機(jī)儲(chǔ)物箱,標(biāo)配感應(yīng)充電。冷卻功能使得充電功率可達(dá)15W。整合的在線(xiàn)功能進(jìn)一步擴(kuò)展,提供更新的互動(dòng)方式,例如通過(guò)Siri語(yǔ)音助手操作車(chē)輛功能。前排儲(chǔ)物箱配備兩個(gè)全新的USB-C接口,兩個(gè)同類(lèi)型接口則設(shè)置在中控臺(tái)的后部。

    動(dòng)力部分,新款保時(shí)捷Cayenne,搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率353馬力,峰值扭矩500牛·米,百公里加速時(shí)間5.7秒;Cayenne Turbo GT,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率659馬力,峰值扭矩850牛·米,百公里加速時(shí)間3.3秒;Cayenne E-Hybrid,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率398馬力,峰值扭矩650牛·米,百公里加速時(shí)間5.5秒。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 柳昀青)

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