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捷豹首款SUV領銜 捷豹2014年新車計劃
【太平洋汽車網 新車頻道】捷豹首款SUV車型土豪金C-X17在2013廣州車展上吸引了不少眼球,現在有消息稱這款概念車將于2014年量產,并有望在2014廣州車展上亮相。此外,預計捷豹XF旅行車、F-TYPE Coupe跑車等多款車型也將于2014年正式引入。
● 捷豹C-X17量產版
捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車的量產版預計2014年推出,外媒傳聞這款捷豹SUV的量產版車型已經在路試。未來的量產版車型或名為“捷豹XQ”。
藍色的捷豹C-X17于9月時在法蘭克福車展上首發(fā)亮相,白色的捷豹C-X17也在迪拜車展發(fā)布。而在土豪金風靡的今天,將在廣州車展亮相的捷豹C-X17別出心裁地換成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型,而非法蘭克福車展和迪拜車展的四座車型。
C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結構,英文簡稱為iQ[Al],具備輕量化以及高強度等特點。該車外觀顯然是捷豹家族式設計,車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm,軸距為2905mm。
C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”(高級輕量構架)的縮寫,擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉向,因此不難看出C-X17也是突出運動性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。
另外,2012年底捷豹路虎集團和奇瑞達成合作關系,將在未來幾年內國產多款路虎捷豹的車型。除了預料中的國產極光外,很有可能也包括捷豹這款SUV,同時它也或將采用奇瑞生產的2.0T發(fā)動機。
● 捷豹XF Sportbrake旅行車
捷豹XF Sportbrake旅行車在2012年日內瓦車展上首發(fā)。由于旅行車在國內市場不討好,所以捷豹遲遲沒有引進,F在看來,可能捷豹覺得是時候讓XF Sportbrake旅行車來打打醬油了。
捷豹XF Sportbrake前臉繼承XF轎車,尾部沒有一絲普通旅行車的臃腫,倒是有點兒奔馳獵裝版(Shooting back)車型的味道。車尾部最為亮眼的當屬尾燈造型的設計,與前大燈的LED日間行車燈造型相似的尾燈LED,形成了相互呼應的分為,并且增大了對后方車輛的有效警示。
捷豹XF Sportbrake長寬高為4966*1877*2909mm。車廂內部,XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅,可以按照60:40放到,同時后排座椅還帶有滑軌,可以向后滑動48mm,這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間。
捷豹XF Sportbrake旅行車的行李艙最大可擴容到1675升,對比普通的XF轎車車型重量上增加了70公斤,在車體其他參照尺寸上都并未發(fā)生變化,只是在車體長度上略增了5mm。另外,捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動態(tài)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以根據路面情況對懸掛進行調節(jié),其頻率達到了每秒500次。
捷豹XF Sportbrake采用XF轎車版的動力總成,還可選裝空氣動力學套件和Black Pack裝飾套件(含車身鍍鉻和鋁合金輪轂黑色涂裝)。預計捷豹XF Sportbrake旅行車進口到國內后,其售價將比同等配置的XF轎車貴5萬-8萬。
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● 捷豹F-TYPE Coupe跑車
捷豹在2013東京車展和洛杉磯車展同步首發(fā)了F-Type Coupe。F-Type Convertible敞篷版已在國內上市,F-Type Coupe雙門硬頂版2014年也會來國內陪敞篷版車型玩。(本文配圖為捷豹F-Type R Coupe)
捷豹 F-Type 官方指導售價 | ||
車型 | 中國官方指導售價 | 英國售價(約合人民幣) |
F-Type Coupe | 預計2014年上市 | £ 51235英鎊(¥50.93萬) |
F-Type S Coupe | 預計2014年上市 | £ 60235英鎊(¥59.88萬) |
F-Type R Coupe | 預計2014年上市 | £ 85000英鎊(¥84.49萬) |
F-Type Convertible | ¥104.8萬 | £ 58520英鎊(¥58.17萬) |
F-Type S Convertible | ¥122.8萬 | £ 67520英鎊(¥67.12萬) |
F-Type V8 S Convertible | ¥154.8萬 | £ 79835英鎊(¥79.36萬) |
硬頂版的F-Type更多地保留C-X16概念車的設計元素,采用了常規(guī)硬頂雙門跑車設計。同樣優(yōu)雅的硬頂版F-Type更能體現跑車的流暢線條,同時降低風阻系數提高性能。
這款F-Type Coupe采用了鋁制車身。最高階的兩個版本車型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)(CCM),在擁有更好制動性能的同時,還能讓其簧下質量降低21kg。此外,F-TYPE R Coupe首次搭載了第二代EAD扭矩矢量控制系統(tǒng),進一步提高其操控性能。
F-TYPE Coupe普通版車型以及F-TYPE S Coupe搭載的是3.0L V6機械增壓發(fā)動機,不過調校上有所不同,前者最大輸出為250kW(340PS)/450Nm后者輸出為279kW(380PS)/460Nm,0-96km/h的加速時間分別為4.8秒和5.1秒。最強悍的F-TYPE R Coupe搭載了5.0T機械增壓發(fā)動機,最大功率為(404kW)550PS,峰值扭矩680Nm。
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