奧迪R8 e-tron量產(chǎn)計(jì)劃復(fù)活 2014年推出
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前由于各種原因,奧迪暫停了R8 e-tron純電動(dòng)跑車的投放計(jì)劃。不過日前我們收到可靠消息稱,奧迪R8 e-tron再度被提到量產(chǎn)議程當(dāng)中,新車有望于2014年上市。
量產(chǎn)版的R8 e-tron將搭載兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)前后輪,其最大功率為280kW(381PS),峰值扭矩達(dá)到了驚人的820Nm,并可在起步的那一瞬間完全爆發(fā),可驅(qū)動(dòng)R8 e-tron在4.6秒左右從靜止加速到100km/h,極速可破200km/h,新車將采用經(jīng)過升級(jí)的電池組,其最大續(xù)航里程由之前的215km提升到了400km。
此前,奧迪R8 e-tron還透露出了除了性能以外又一領(lǐng)先的技術(shù)——全球首輛采用數(shù)字屏幕后視鏡的量產(chǎn)汽車。純電動(dòng)的奧迪R8跑車為了降低風(fēng)阻系數(shù),后窗都被完全取消。為了彌補(bǔ)視線問題,R8 e-tron的后部裝有一枚攝像頭,其作用不是倒車,而是作為數(shù)字屏幕的后視攝像頭,從而取代傳統(tǒng)的玻璃內(nèi)后視鏡。
這塊屏幕采用7.7英寸LED背光顯示屏幕,比一般背光技術(shù)的液晶屏幕更加省電,并且會(huì)自動(dòng)感應(yīng)晝夜不同的外界明暗度而自動(dòng)調(diào)整屏幕亮度。其實(shí),奧迪早在今年的勒芒賽事上就為R18 e-tron賽車采用了類似的技術(shù),因此可靠性肯定沒有問題。
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