【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾計劃建立新的廉價汽車品牌這個消息也不是一兩天的事兒了，現(xiàn)在還有消息稱一汽也會參與研發(fā)工作。這不難理解，中國市場為大眾貢獻(xiàn)那么多銀子，這會兒弄個新的廉價品牌，找一汽或者上汽來合作也是很正常的。

　　大眾CEO馬丁·文德恩在今年初的北美車展上曾表示，到2013年底將作出有關(guān)低價新品牌的決定，并公開相關(guān)計劃。不過日前大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人Heinz-Jakob Neusser告訴媒體，公司仍然在對低價品牌項目進(jìn)行評估，目前大眾并沒有做好公開低價品牌的準(zhǔn)備，2014年才會決定新品牌的命運。

大眾新廉價品牌車型效果圖

　　大眾汽車研發(fā)負(fù)責(zé)人Ulrich Hackenberg（下半年轉(zhuǎn)任奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人）表示，新車不會沿襲大眾之前品牌名稱，而會采用全新的名字及LOGO。此外，大眾首個低價子品牌有望率先在中國投產(chǎn)。大眾監(jiān)事會主席費迪南德·皮耶希也暗示稱，新的廉價車型品牌將是大眾集團(tuán)第13個品牌。

大眾新廉價品牌車型效果圖

　　外媒預(yù)計大眾廉價品牌將推出三款車型：小型四門轎車（Limousine）售價約6000歐元，載人運貨跨界兩用車（Kombi）售價約7000歐元，快遞哥和小賣部老板最愛的MPV/微面（Van）售價約8000歐元。三款車型車身長度規(guī)格介于POLO和高爾夫之間，估計跟新捷達(dá)一樣也是PQ25平臺上的產(chǎn)品。

一汽-大眾新捷達(dá)

　　大眾廉價品牌將同上汽通用汽車旗下寶駿、東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰等合資自主品牌爭奪市場，也將對走低端路線的自主品牌形成壓力。