【太平洋汽車 新車頻道】12月12日，吉利豪越L（詢底價|查參配）正式上市，新車共推3款車型，官方指導售價為12.79-14.79萬元。新車作為大7座SUV，除了內(nèi)在空間寬敞，在外觀上也體現(xiàn)出足夠的大氣，新車粗獷的棱角以及高大的車頭，比起豪越更威猛，同時也有著更符合當下審美的設(shè)計。

　　外觀方面，吉利豪越L前臉尺寸巨大的鍍鉻進氣格柵采用直瀑式設(shè)計，結(jié)合兩側(cè)造型犀利的前燈組視覺感受極具氣勢。此外，新車還在前包圍兩側(cè)加入亮黑色飾件進行點綴。

　　矩陣式LED大燈內(nèi)部設(shè)計很精致，僅看大燈造型并不會以為這只是一臺二十萬上下的自主品牌SUV，更有著百萬豪車的感覺。

　　前保險杠兩側(cè)的進氣口裝飾尺寸巨大，與進氣格柵形成了“三足鼎立”的造型，不僅能夠拉高車頭的飽滿度，還可以體現(xiàn)出豪越L不俗的性能。

　　車側(cè)設(shè)計偏向于傳統(tǒng)SUV的造型，更高的D柱保證了第三排的頭部空間。車側(cè)的線條簡潔，腰線微微上揚，下方也有相對應(yīng)的腰線，讓車側(cè)有著更立體的感覺。新車的長寬高尺寸為4860x1910x1770mm，軸距為2825mm，相比起豪越在車身長度方面多了25mm，軸距增加了10mm。

　　車尾部分，造型新穎的4. 熔巖流光橫貫式LED尾燈擁有244顆LED燈珠，發(fā)光區(qū)域總長2.7m，點亮后辨識度較強，車頂擾流板組件與熏黑后包圍則為其增添了一絲運動感。

      另外，新車全系標配19英寸的輪轂，輪胎為佳通的Giticomfort F50，尺寸為235/50 R19。此外，該車還提供行李架、側(cè)邊帳篷、多種樣式輪圈等作為選裝。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)整體采用吉利家族式設(shè)計風格，儀表采用10.25英寸全液晶動態(tài)組合儀表，有著1280*480高清分辨率。12.3英寸觸控高清中控屏采用懸浮式造型及橫屏窄邊設(shè)計，有著1920*720高清分辨率。

　　不同于豪越的“T”字型結(jié)構(gòu)，豪越L用了更多平直的線條，左右兩邊采用了不對稱的設(shè)計，從中控一直延伸到副駕駛前方的貫穿式空調(diào)出風口可以除了體現(xiàn)出個性外，還可以拉寬車內(nèi)的視覺效果。

　　換上了全新銀色LOGO的方向盤采用了雙色真皮包裹，高級感十足，并且握感很舒適，左邊的多功能按鍵用于控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，右邊按鍵用于控制多媒體系統(tǒng)。

　　10.25英寸的液晶儀表盤顯示效果很清晰，UI和我們常見的吉利車型基本一致，操作起來沒有難度，可以顯示車輛信息、駕駛輔助信息以及音樂，還可以將導航投屏到儀表盤。

　　12.3英寸的中控屏幕采用了較寬的比例，系統(tǒng)使用流暢度極高。內(nèi)置了很多第三方APP，比如火山車娛等等，并且可以連接華為的Hi car功能，UI十分簡潔，第一次上手毫無難度，在比起長安的系統(tǒng)來說，吉利的系統(tǒng)在好用易用程度上更勝一籌。

　　智能駕駛與智能安全方面，新車搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。其由1個800W像素的前視攝像頭+2個100W像素的中視攝像頭+2個100W像素的環(huán)視攝像頭+5超聲波雷達+2個毫米波雷達等組成，同時應(yīng)用了Mobileye視覺識別方案與高算力infineon AURIX平臺，實現(xiàn)34項駕駛輔助功能。在智能互聯(lián)方面，豪越L搭載吉利銀河OS系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺，搭配12.3英寸觸控高清中控屏、10.25英寸全液晶動態(tài)組合儀表，全面介入華為Hi-car手機互聯(lián)系統(tǒng)。

　　而空調(diào)按鍵控制區(qū)域采用了類似飛機控制按鍵的造型，十分炫酷，前排搭載12V電源和兩個USB電源。

　　換擋方式為電子式擋桿，日常駕駛可以將手搭載擋桿上方，減輕駕駛疲勞感，前排中控部分一共有四個杯架。

　　第二排和第三排都配備了空調(diào)出風口，并且也都配備了USB電源接口，后備廂還配備了220V的電源接口。

　　此外，新車全系標配獨立7主座，官方表示車內(nèi)可實現(xiàn)32種座椅組合，全車擁有49處儲物空間。座椅采用奢侈品級3D菱形絎縫工藝，菱形分布均勻，線跡密實，耐磨損實用度高，款式經(jīng)典又精致優(yōu)雅。新車將提供零壓云感座椅，具有主駕6向電動調(diào)節(jié)+2向電動腰托調(diào)節(jié)，副駕4向電動調(diào)節(jié)；主/副駕座椅通風3擋風量可調(diào)；主/副駕座椅加熱3擋加熱可調(diào)，以及座椅記憶、座椅迎賓等諸多功能。

　　將座椅調(diào)整到最低位置，身高182cm的乘客坐在前排，頭部剩余空間為一拳三指左右。

　　新車第二排為三個獨立座椅，舒適度極高，空間足夠大，并且填充物支撐性很好，第二排座椅靠背角度支持調(diào)節(jié)，地臺也是純平的。

　　前排座椅位置保持不變的情況下，將第二排座椅調(diào)整到最后方，后排腿部剩余空間為三拳，頭部剩余空間為一拳。

　　將第二排座椅位置調(diào)整到最前方的時候，腿部剩余空間為一指。

　　第三排座椅乘坐舒適度很高，并且有著不錯的寬度，兩個成年人乘坐起來也不會覺得擠，最關(guān)鍵是，第三排座椅有著很好的高度，所以腿部不會蜷縮在座椅前方，實用性比較強。

　　第二排座椅調(diào)整到一個較為舒適的位置后，第三排頭部空間為三指，腿部空間為一拳左右，如果是身材較小的乘客，這個第三排乘坐起來會十分舒適。

　　后備廂十分寬敞，并且線條很規(guī)整，第三排座椅放倒時空間為628L，第二排座椅同樣可以放倒，放倒后有著非?？捎^的載物能力，最大可以達到2360L的巨大載物空間。

　　除此之外，新車還擁有電動后尾門、72色無極變色呼吸氛圍燈、手機無線快充、大燈感應(yīng)自動開閉、雨量感應(yīng)式自動雨刮、可開啟式全景天窗、外后視鏡自動折疊/加熱、手機APP遠程控制、手機智能藍牙鑰匙等配置。另外，新車還和戶外品牌聯(lián)合推出了一些野營設(shè)備，有車內(nèi)床墊、氣泵、帳篷以及燈桿等等。

　　動力方面，新車將采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米。懸架系統(tǒng)方面，豪越L采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。

　　編輯點評：在中型SUV市場，空間向來是兵家必爭之地，而第三排不實用的缺陷也一直是中型SUV最大的詬病，雖然如今各家都在科技和用料上下了不少功夫，但空間方面的痛點一直沒有解決；而如今，吉利豪越L不僅保持了同有競爭力的外觀、內(nèi)飾以及科技配置，還有著同級競品少有的寬敞乘坐體驗，產(chǎn)品力上還是很強悍的，我們也期待新車之后的市場表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘宇民）