【太平洋汽車 新車頻道】豐田在不久前首度發(fā)布了C-HR Prologue 概念車，其可視為新一代C-HR 的設計概念預覽，量產版也預計會在明年發(fā)布。而近日據外媒報導確認，新一代C-HR并不會進軍美國及加拿大地區(qū)，并且從2022款車型后，C-HR將退出北美市場。而從C-HR在世界各地的銷量走勢來看，預計下一代車型將會主攻歐洲市場。

（不久前發(fā)布的豐田C-HR Prologue概念車）

（現款C-HR）

　　在確認C-HR 將退出北美市場后，美國豐田將以卡羅拉Cross及RAV4作為SUV車型的銷售主力。此前豐田原廠在接受采訪時也表示，這兩款產品提供了實用性及效率的完美組合，此前就已傳聞C-HR 未來會退出北美市場，而在新一代C-HR 概念車發(fā)表后也證實了這項消息。
　　相較于卡羅拉Cross和RAV4都有著Hybrid油電混動的動力規(guī)格，對比現款美規(guī)C-HR僅提供2.0L自然進氣發(fā)動機，最大馬力為146 匹，但歐洲及日本市場缺皆有Hybrid 動力可選擇，較為單調的動力規(guī)格和較為狹小的車廂空間或許也成為C-HR退出北美地區(qū)原因。

（卡羅拉Cross）

（RAV4）

　　來到剛剛發(fā)布的C-HR Prologue概念車，其造型比現款C-HR更加放飛自我，雙色車頂和后部超大折線展現出十足的凌厲風格。從概念車可見后窗非常窄小，預計量產版預計會恢復尺寸較大的后門，并保留隱藏后門把手設計。至于后排空間方面，估計也不太太過寬敞。而車尾造型也相當搶眼，LED尾燈組一直從C柱延續(xù)下來，還有領航燈風格高位剎車燈和個性化的后擾流板等等，都令人非常期待量產版的造型，同時也更加契合其年輕化的定位。

　　豐田尚未公布新一代C-HR內飾圖和詳細動力規(guī)格，僅透露新車將具備油電混以及Plug-in Hybrid插電混動可選，有關新車更詳盡的資訊，我們也將持續(xù)追蹤報導。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）