【太平洋汽車 新車頻道】近日，勞斯萊斯閃靈（詢底價(jià)|查參配）（Spectre）正式全球首發(fā)，新車定位為雙門四座純電轎跑車型，基于全鋁「奢華架構(gòu)」打造而來。新車目前已進(jìn)入最終階段并將于2023年第二季度完成，預(yù)計(jì)2023年第四季度交付。閃靈的價(jià)格目前官方尚未公布，不過透露該車的售價(jià)將在庫里南和幻影之間。

　　勞斯萊斯閃靈汲取了現(xiàn)代游艇的設(shè)計(jì)理念，特別是其精簡(jiǎn)的車身線條、對(duì)于光感反射的巧妙運(yùn)用和呈錐形的靈動(dòng)設(shè)計(jì)，賦予車身輪廓更為豐富的情感。前臉采用了分體式的大燈，與勞斯萊斯史上最寬的前格柵相輔相成。

　　帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵的葉片更加細(xì)膩平滑，用于引導(dǎo)車輛前部的氣流。值得一提的是，「歡慶女神」雕像也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，令車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更佳，使車輛的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25cd，成為空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

　　車側(cè)底部「飄馳線」靈感源于游艇設(shè)計(jì)，閃靈并沒有采用復(fù)雜的裝飾設(shè)計(jì)來夸大車身的運(yùn)動(dòng)感，其車身線條向底梁收束，更為靈動(dòng)。

　　閃靈與魅影相同采用了雙開門布局與溜背式車身，垂直尾燈設(shè)計(jì)精密、較小的尺寸使得車身線條由動(dòng)感的車輛肩部向車輛尾部流暢過渡，同時(shí)凸顯了車身獨(dú)特的錐形收束設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm。

　　內(nèi)飾部分，閃靈的設(shè)計(jì)靈感源于神秘的夜空，同時(shí)也是品牌旗下首款配備星光車門的量產(chǎn)車型。該設(shè)計(jì)以4796 顆柔和光點(diǎn)營造出璀璨星空，其車門還可定制Canadel木質(zhì)鑲板作為背板。

　　閃靈的星光飾板（Illuminated Fascia）延續(xù)著空靈的夜空主題，在星光飾板上，超過5500顆「星星」圍繞著「Spectre」字標(biāo)熠熠生輝。星光飾板位于乘客位前方中控臺(tái)，其在汽車未啟動(dòng)時(shí)不會(huì)被點(diǎn)亮。

　　新車還配備了煥新的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)，SPIRIT架構(gòu)可對(duì)汽車各項(xiàng)功能進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)。車主可與車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程交互，接收由勞斯萊斯奢侈品智庫團(tuán)隊(duì)專家們提供的信息。

　　閃靈基于全鋁“奢華架構(gòu)”打造而來，使閃靈比以往車型剛度提高了30%。奢華架構(gòu)的靈活性使得車輛底板通道設(shè)置在結(jié)構(gòu)框架中、而非框架上面或下方。這也為電池和地板之間的布線管道留出了空間，電池安裝在地板下方令地板表面流暢。

　　勞斯萊斯平面懸架系統(tǒng)將多個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合，其采用了最新的軟硬件，對(duì)駕駛者的指令和路況精準(zhǔn)響應(yīng)，為客戶帶來勞斯萊斯標(biāo)志性的“魔毯般駕乘體驗(yàn)”。加上“閃靈”的高速處理能力，令平面懸架系統(tǒng)可以解耦防傾桿，使各個(gè)車輪可獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，避免車輛單側(cè)撞擊起伏路面而造成的顛簸，同時(shí)減少了因路面質(zhì)量差導(dǎo)致的高頻振動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，目前閃靈仍在持續(xù)優(yōu)化，最終的動(dòng)力、加速表現(xiàn)和續(xù)航里程數(shù)據(jù)仍在不斷完善中。根據(jù)初步數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，新車CLTC綜合工況續(xù)航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.5秒。（文：太平洋汽車 崖雍）