愛(ài)馳U6將于今日正式上市 續(xù)航里程超650km
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】10月13日,我們從官方渠道獲悉,愛(ài)馳U6(詢(xún)底價(jià)|查參配)將于今日正式上市。該車(chē)此前已開(kāi)啟預(yù)定,共推出3款配置車(chē)型,分別為PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。此外,新款愛(ài)馳U5也將新增多種個(gè)性配色、升級(jí)外觀造型和內(nèi)飾細(xì)節(jié),包括智能座艙的交互進(jìn)化,整車(chē)駕駛體驗(yàn)再升級(jí)。
外觀上方面,愛(ài)馳U6采用“全球運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,融合了跨界休旅與轎跑車(chē)的特色,具有鮮明的運(yùn)動(dòng)氣息。并延續(xù)了愛(ài)馳旗下跑車(chē)——RG Nathalie的封閉式前臉,配合兩側(cè)不規(guī)則樣式頭燈組,整體的戰(zhàn)斗氣息濃厚。
前臉以鯊魚(yú)鼻為設(shè)計(jì)靈感,愛(ài)馳 U6 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與功能性的完美統(tǒng)一,既凸顯出造型的美感與未來(lái)感,又不失降低風(fēng)阻、提升續(xù)航的實(shí)際功用。而矩陣式立體格柵采用了蜂窩狀格柵造型,具有強(qiáng)烈的力量感和科技感,提升了設(shè)計(jì)辨識(shí)度。
LED 集成式前大燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于星際戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)元素,平直的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)表現(xiàn)出極簡(jiǎn)純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
新車(chē)側(cè)面采用了三段式的運(yùn)動(dòng)腰線(xiàn),整車(chē)上腰線(xiàn)前后斷開(kāi),分別強(qiáng)化前后輪拱處的肌肉感,凸顯運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì);下腰線(xiàn)則降低整車(chē)視覺(jué)重心,營(yíng)造低趴速度感。加上隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì),使車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26Cd。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4805/1880/1641mm,軸距 2800mm。
新車(chē)配備了“刀鋒”式20英寸輪圈,并在四周采用了熏黑的運(yùn)動(dòng)包圍,車(chē)頂還有面積達(dá)2.1㎡的穹頂式全景玻璃天幕,動(dòng)感又不失炫酷。
新車(chē)尾部層次分明,線(xiàn)條十分飽滿(mǎn)。一體式貫穿尾燈整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于競(jìng)技用復(fù)合弓的設(shè)計(jì)元素,展現(xiàn)了極強(qiáng)的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng),行車(chē)燈和剎車(chē)燈采用一體式矩陣晶體 U 型燈,鏡面設(shè)計(jì)單元增加了夜晚辨識(shí)度,并且脈沖交互式燈語(yǔ)讓駕駛更有儀式感。
此外,愛(ài)馳 U6 下車(chē)體運(yùn)動(dòng)包圍由前后擾流風(fēng)刀、后擴(kuò)散器共同組成,具備良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,能夠有效對(duì)流經(jīng)車(chē)身表面的氣流進(jìn)行整流。
內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,采用大量的平直線(xiàn)條,配合上飛機(jī)駕駛艙的布局(拉桿式檔把+14.6英寸懸浮式顯示屏+8.2英寸全液晶儀表),讓整個(gè)內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感。
愛(ài)馳U6核心參數(shù) | |
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4805/1880/1641 |
軸距(mm) | 2,800 |
風(fēng)阻系數(shù) | 0.26 |
整備質(zhì)量(kg) | 1,790 |
電量(kWh) | 63 |
CLTC行駛里程(km) | 505 |
30%~80%快速時(shí)長(zhǎng)(min) | 30 |
0%~97%慢充時(shí)長(zhǎng)(h) | 11 |
最大輸出功率(kW) | 160 |
最大輸出扭矩(N·m) | 315 |
最高車(chē)速(km/h) | 160 |
0-100km/h加速時(shí)間(s) | 6.9 |
100-0km/h剎車(chē)距離(m) | <37 |
愛(ài)馳U6搭載寧德時(shí)代高能量密度CTP電池,基于愛(ài)馳汽車(chē)純電專(zhuān)屬的MAS平臺(tái)構(gòu)架打造,在原有基礎(chǔ)上升級(jí)了動(dòng)力及底盤(pán)駕乘調(diào)教,并且為了提升續(xù)航能力采用了“上鋼下鋁”輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)。(文:太平洋汽車(chē) 柳昀青)
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