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上海車展

14款重磅新車搶先看 2013洛杉磯車展前瞻

2013-11-04 18:33:08 來源: PCauto 作者:謝鵬
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寶馬4系敞篷

  新車看點(diǎn):3系Coupe敞篷升級(jí)又加價(jià),寶馬的算盤打得噼啪響。

  全新寶馬4系敞篷(4 Seires Convertible)車型將在洛杉磯車展首發(fā)。4系敞篷實(shí)為3系coupe敞篷后任車型,采用一組三片可收式硬車頂。在美國市場(chǎng),428i的起售價(jià)為48750美元(約合人民幣29.82萬元),435i則是54900美元(約合人民幣33.58萬元)起售。

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  外觀方面沒什么好說的,一切參考普通版4系。據(jù)悉,4系敞篷的三片式電動(dòng)硬頂在速度低于18km/h時(shí)的開/閉時(shí)間為20s以內(nèi)。由于要收納硬頂敞篷,車尾箱的空間相對(duì)被壓迫了不少。但寶馬官方表示,4系敞篷的后尾箱空間比3系coupe敞篷多了20L,車頂閉合時(shí)可提供370L的空間,開啟敞篷后也有220L的空間,平時(shí)買個(gè)菜什么的還是可以的。不過又有多少人會(huì)開4系敞篷去買菜?

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  作為敞篷車型,4系敞篷還配備了頸部暖流系統(tǒng),這可以讓你在大冷天敞篷開車也不至于太涼,滿足你要炫也要命的想法。除此之外,座椅加熱倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)也將作為4系敞篷版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)。在車頂閉合的情況下,該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.28,3系敞篷則為0.33。

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  在美國市場(chǎng),搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的428i最大輸出為179kW(243PS),峰值扭矩354Nm,0-100km/h加速時(shí)間約為6.2s,但最高速被限制在了250km/h。而435i則搭載3.0L直列六缸引擎,最大輸出224kW(304PS),峰值扭矩406Nm,0-100km/h加速時(shí)間約為6.2s,最高速同樣被限制在了250km/h。與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是8AT變速器。

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  428i和435i都提供Normal(正常)和Sport(運(yùn)動(dòng))行駛模式,428i還可以選配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。而在歐洲市場(chǎng),還有搭載最大輸出135kW(184PS)的2.0L直列四缸渦輪增壓柴油引擎的420d車型。歐洲市場(chǎng)的4系標(biāo)配6MT變速箱,8AT變速箱為選配。

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  寶馬4系敞篷車型預(yù)計(jì)明年進(jìn)口國內(nèi)。根據(jù)它前輩3系coupe敞篷以及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A5敞篷在國內(nèi)坑爹的售價(jià)來看,寶馬4系敞篷在國內(nèi)不賣個(gè)五六十萬起都無言以對(duì)停產(chǎn)了的3系coupe敞篷。但考慮到國內(nèi)更糟糕的PM2.5,天窗都不敢開就別說什么敞篷了。

 

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寶馬X3

  新車看點(diǎn):改款X3,預(yù)計(jì)明年引進(jìn)國內(nèi)。

  現(xiàn)款寶馬X3已上市3年,是時(shí)候弄個(gè)改款車型來刺激銷量了。2014款寶馬X3車型有望在下月舉行的洛杉磯車展上正式亮相。

X3

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  從已經(jīng)曝光的測(cè)試諜照上我們可以發(fā)現(xiàn),2014款寶馬X3車型的外觀與當(dāng)前款寶馬X3車型相比并未有較大的變化,但其在車身的某些地方使用了全新X系列車型的設(shè)計(jì)元素。配置方面,改款寶馬X3的iDrive系統(tǒng)將會(huì)升級(jí),屆時(shí)與Google共同開發(fā)的Connected Drive(聯(lián)網(wǎng)駕駛)多媒體系統(tǒng)將得到進(jìn)一步的改善。

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  動(dòng)力方面,改款寶馬X3基本沒有變化,依然使用2.0T或3.0T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),配備一臺(tái)來自ZF的8速手自一體變速箱。有消息稱,改款寶馬X3有可能引進(jìn)一款1.5T的三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在146kW(200PS)以上,最大扭矩將超過250Nm。

MINI

  新車看點(diǎn):新一代MNI,新平臺(tái)新外觀,賣萌依舊。

  全新MINI車型將于11月18日在英國全球首發(fā),隨后將在洛杉磯車展亮相。新一代MINI將基于寶馬全新的UKL1橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造,采用前麥弗遜、后Z型多連桿式懸掛。寶馬在英國牛津市投資5億英鎊以打造該平臺(tái)。

MINI
新一代MINI COOPER S廣告現(xiàn)場(chǎng)圖

  新一代MINI前大燈采用了LED日間行車燈設(shè)計(jì),非常接近于此前公布的MINI ROCKETMAN概念車的圓形LED大燈。懸浮式車頂再續(xù),且沒天窗版本也是黑色的,視覺效果更好。再看看屁股,基本可以發(fā)現(xiàn)尾燈設(shè)計(jì)和現(xiàn)款區(qū)別不大,不過想必也采用了LED光源。此外,新款MINI還將配有自動(dòng)泊車,抬頭顯示等主動(dòng)安全技術(shù)。

MINI
新一代MINI COOPER S廣告現(xiàn)場(chǎng)圖

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)普通版車型采用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版本,高功率版的最高功率150kW(204PS),最大扭矩270Nm;低功率版最高功率90kw(122PS),最高扭矩180Nm;與之匹配的是來自ZF的9AT變速箱。而這個(gè)次曝光的MINI COOPER S將會(huì)搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192PS),最大扭矩280Nm(超增壓模式下可達(dá)300Nm)。

 

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    本文作者

    謝鵬(副主編)

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