【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道獲悉，豐田第二代MIRAI氫燃料電池汽車將于今年年末以進(jìn)口車方式，導(dǎo)入廣汽豐田渠道開啟銷售。官方宣布第二代MIRAI市場(chǎng)建議零售價(jià)為74.8-75.1萬元，首批將限量引進(jìn)50臺(tái)。新車為氫燃料電池車，基于GA-L后驅(qū)平臺(tái)打造（雷克薩斯LS同平臺(tái)），續(xù)航里程較第一代Mirai提升了30%，可達(dá)850km。

　　第二代MIRAI曾在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上驚艷首發(fā)，作為賽事服務(wù)用車首次在國內(nèi)大規(guī)模投入使用。這批賽事服務(wù)用車也將通過廣汽豐田投入社會(huì)化運(yùn)營(yíng)，首批111臺(tái)氫能源網(wǎng)約車將在北京和廣州等地為市民提供嶄新的“氫出行”體驗(yàn)。隨著第二代MIRAI的到來，廣汽豐田將豐田全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)導(dǎo)入中國市場(chǎng)，在國內(nèi)合資車企中率先進(jìn)入氫領(lǐng)域，引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線，致力為顧客提供終極環(huán)保“氫出行”體驗(yàn)。

　　豐田第二代MIRAI完全拋棄了第一代的設(shè)計(jì)語言，而且由原本的緊湊型車搖身一變成為中型車。該車裝配樣式近似于亞洲龍的大嘴式中網(wǎng)，兩側(cè)的分體式前大燈組銳利且修長(zhǎng)。整副前臉在既融合家族化風(fēng)格的同時(shí)，也別有一番個(gè)性韻味。顏色方面，新車共提供8種顏色可供選擇。

　　修長(zhǎng)的車頭、較短的前懸搭配溜背式的車頂設(shè)計(jì)，讓第二代MIRAI頗具轎跑風(fēng)味。車尾裝配橫貫式LED尾燈，尾燈上部做了凹陷設(shè)計(jì)，以求更突出的層次感，手法相當(dāng)新穎。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4975/1890/1470mm，軸距為2920mm。

　　新車的中控臺(tái)造型奇幻，線條可謂變化多端。副駕駛傾斜的空調(diào)出風(fēng)口與朝主駕駛傾斜的中控屏、物理按鍵區(qū)域搭配，再加上彩色飾條和氛圍燈，讓整個(gè)中控臺(tái)散發(fā)出極強(qiáng)的線條感與層次感。

　　配置方面，第二代MIRAI配有12.3英寸中控屏、8英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)以及JBL音響系統(tǒng)等?？臻g上，得益于GA-L平臺(tái)，新車將原本的燃料電池充駕駛室下方移至到引擎艙，因此也為車內(nèi)帶來了更寬闊的空間。

　　動(dòng)力部分，新車搭載的電動(dòng)機(jī)可提供184PS的最大功能和300N·m的峰值扭矩，高時(shí)速為175km/h，與之匹配的全新燃料電池，采用了固態(tài)聚合物，體積較老款有了明顯提升，同時(shí)功率密度更高，而燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器也比老款型號(hào)小21％，輕2.9kg。

　　而最重要?dú)錃夤捱€升級(jí)為三個(gè)，并且呈T字型布局設(shè)置在后排座椅和行李箱的下方，同時(shí)三個(gè)儲(chǔ)氫罐可裝載5.6kg氫氣（老款為4.6kg）。

　　官方表示，得益于將高壓電池和電動(dòng)馬達(dá)移至后橋上方，使Mirai的重量分配比例達(dá)到了50:50；同時(shí)更高效的系統(tǒng)使得新車擁有850km的續(xù)航，較老款502km有了明顯提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）