【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，廣汽三菱全新歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）將于9月30日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)上市。作為換代車型，新歐藍(lán)德采用車的外觀及內(nèi)飾與海外版車型基本保持一致，動力部分搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

　　外觀方面，三菱將原有的家族式前臉設(shè)計(jì)理念迭代為新一代動感護(hù)盾（Dynamic Shield）前臉。熏黑色中網(wǎng)保留著熟悉的經(jīng)典“X”造型，進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌了磨砂黑刀片式矩陣，鋪排得錯落有致，三條纖細(xì)的銀白色鍍絡(luò)條橫貫之上，與銳利狹長的日間行車燈和轉(zhuǎn)向信號燈相連接。

　　廠方在新歐藍(lán)德身上引入過去常見于帕杰羅的硬朗線條，搭配20英寸大輪轂、突出的葉子板與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使得視覺效果更顯得氣勢滂礡；車尾設(shè)計(jì)則突破過去的造型，以“HEXAGUARD HORIZON” 六角形折線呈現(xiàn)，此外水平的T形LED 尾燈進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了寬體的視覺效果。

　　在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4710X1862X1745mm，軸距為2706mm，寬度和高度都比老款明顯增大，軸距比老款加長36mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了全液晶數(shù)字儀表盤+懸浮式信息娛樂觸摸屏設(shè)計(jì)，整個中控呈T型對稱布局，并由貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行點(diǎn)綴，也進(jìn)一步提升中控的橫向視覺感受，同時中控還采用了多種材料相組合，也提升了內(nèi)飾的豪華感。

　　智能配置方面，以海外版車型作為參考，新車還將配備“ MI-PILOT” 駕駛輔助技術(shù)，能夠藉由ACC全速域雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和LKA 車道保持輔助系統(tǒng)一同作動下，讓車子保持在車道中心之間。另外，具有導(dǎo)航鏈接功能的車輛可以通過讀取路標(biāo)來自動切換設(shè)定速度，并且可以利用導(dǎo)航的地圖訊息自動地在高速公路彎道和閘道處調(diào)整為合適的車速。此外在高速公路上，即使發(fā)生交通擁堵，也可以在停車后約30秒內(nèi)自動啟動，減少了駕駛時的麻煩設(shè)置操作。

　　其他防護(hù)系統(tǒng)，包含前述的ACC主動車距控制巡航系統(tǒng)、FCM主動式智能剎車輔助系統(tǒng)附行人偵測、LDW車道偏移警示系統(tǒng)、AHB智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，同時全車系標(biāo)配11-SRS并搭載ASC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及TCL循跡防滑系統(tǒng)。不過暫時未知以上的配置會否全數(shù)裝備到國產(chǎn)版身上，或者會否下放到低配車型身上。

　　動力方面，新車搭載了奕歌同款的代號為4B40的1.5T四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是CVT變速箱，最大功率為158kW。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）