【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】有看過電影《毒戰(zhàn)》的朋友估計(jì)都會對里面的別克車型印象十分深刻，其中出鏡頻率最高的莫過于現(xiàn)款的別克君威GS車型，它在電影中起到貫穿劇情不可或缺的作用。2014款君威GS和2014款君威已經(jīng)在年初在海外市場發(fā)布，而國內(nèi)競爭的對手相繼推出改款/換代車型，別克也將新款君威引進(jìn)國內(nèi)市場上市，以保持競爭力。新車主要改款之處并不像其他車型一樣在外觀上動動小手術(shù)就完事兒，而是更多的在性能以及配置上進(jìn)行升級，運(yùn)動本質(zhì)不變，以保持其在市場中的地位。

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● 新款車型海外早已發(fā)布，國內(nèi)現(xiàn)款車型銷量下滑，改款需立馬走起！ 

　　早在今年年初，2014款君威在海外市場推出，海外版本車型不但推出混合動力版本，而且新款君威GS還增加四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。國內(nèi)的現(xiàn)款君威雖然能維持一定的銷量，不過隨著競爭對手們的改款，現(xiàn)款君威也面臨著較大的競爭壓力，因此改款車型在國內(nèi)上市勢在必行。

　　而新款君威瞄準(zhǔn)的主要對手為新蒙迪歐、豐田銳志和思鉑睿等，豐田新銳志在今年9月份已經(jīng)推出了改款車型保持競爭力，改款后銷量略有見漲。根據(jù)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)款銳志在2013年8月的銷量為3300臺，在九月份推出改款車型后，新款銳志九月份銷量為6700臺，環(huán)比增長49%，實(shí)力不容忽視。

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　　另外，從汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫顯示，現(xiàn)款君威的銷量也開始有下滑的跡象。中級車市場目前以大眾帕薩特以及大眾邁騰暫列銷量榜前兩位，而現(xiàn)款別克君威車型排名相當(dāng)靠后。上半年的戰(zhàn)績排名只在第22位，這個銷量對于別克而言肯定不滿意，因此改款車型在國內(nèi)上市更顯得相當(dāng)有必要了。

● 競爭車型：豐田銳志、新蒙迪歐、本田思鉑睿

　　君威在國內(nèi)市場已經(jīng)是家喻戶曉的車型，定位比君越略低，主要面對年輕以及追求運(yùn)動的消費(fèi)群體。出色的底盤調(diào)校以及精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)讓人一試難忘，而它在市場上面對的當(dāng)然也是以運(yùn)動和操控見稱，并且價格相當(dāng)?shù)闹屑壾嚕�我們選出了定位最為接近的以下幾款。

　　循例先進(jìn)行尺寸上的比較，作為中級車的購買車主，一般都相當(dāng)關(guān)心這款車看上去大不大氣，這一點(diǎn)可以暫且從數(shù)據(jù)上獲得答案，而且還能一定程度的估摸出幾款車的乘坐空間差異。

　　從表格上的數(shù)據(jù)看，新款君威的車寬和高度都占有一定的優(yōu)勢，雖然軸距上明顯的優(yōu)勢，但也算跟得上節(jié)奏。從乘坐空間體驗(yàn)圖來看，新款君威的座艙頭部空間比較不足，腿部空間還是可以給出滿意的答卷。

● GS版本競爭車型：大眾CC

 　　新款君威GS的起步售價為23.99萬元，而且GS車型可算是君威的運(yùn)動版車型，搭載2.0T動力，并且配有Hyper-Strut前懸掛、Flexride自適應(yīng)底盤、CDC全時可變阻尼懸掛和Brembo剎車等裝備，其運(yùn)動本質(zhì)不言而喻。在市場上，價格、定位與之相當(dāng)?shù)姆谴蟊奀C莫屬了。

　　尺寸上新款君威對比新款大眾CC可謂全盤占優(yōu)，那么乘坐空間會否也是GS取勝呢？我想對于選擇這兩款車的用戶來說，空間還是其次，兩者的駕駛表現(xiàn)以及運(yùn)動氣場，才是考慮的重點(diǎn)。

● 基本信息對比

　　了解過新款君威與這些主要對手的基本信息后，我們來逐一將它們進(jìn)行對比：

　　在以下這幾款車型中，從起步價來看，新款君威確實(shí)比對手要略低，最高配車型的售價也顯示出一定的性價比。而且比對手車型要提供更多的動力選擇，那么配置和性能上，和對手比較能有怎樣的競爭力？

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