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2022重慶車展:長安歐尚Z6售9.99萬-17.58萬

2022-06-25 11:07:06 作者:康洪瑞

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月25日,長安歐尚Z6詢底價|查參配)正式上市,全系共有七個車型,售價9.99-17.58萬。新車最大的亮點在于采用了科幻的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,與此同時,智能配置上也并沒有缺席,高配混動車型中還帶有L2級別駕駛輔助。動力方面,燃油版車型搭載1.5T+7速雙離合的動力配置,混動版車型搭載了1.5T發(fā)動機以及插電混動系統(tǒng)。

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  現(xiàn)在2299元下定歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型,即享7大特權(quán),具體為:三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(非營運、首任車主);贈送充電樁(含安裝);299元抵車款,送價值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個;5年車機基礎(chǔ)流量免費,1人1群專屬管家團隊服務(wù);全品牌5000元置換補貼;超長期限隨心貸,貼息至高10000元;長安汽車本品增購補貼2000元(與置換政策不重復(fù)享受)。注:僅7月31日24:00前下定享以上政策?,F(xiàn)在2000元下定歐尚Z6藍鯨新一代NE15T車型,享有5大特權(quán),具體為:5年車機基礎(chǔ)流量免費,1人1群專屬管家團隊服務(wù);超長期隨心貸,貼息至高10000元;全品牌置換補貼5000元;長安汽車本品增購補貼2000元(與置換政策不重復(fù)享受);6月26日0:00開始下定首任車主可享至高5年或10次全國聯(lián)?;A(chǔ)保養(yǎng)(含首保,時間或次數(shù)以先到為準)。

長安歐尚Z6官方指導(dǎo)價
 車型官方指導(dǎo)價
NE15T智享型9.99萬元
NE15T智尊型   10.99萬元
NE15T智領(lǐng)型 11.99萬元
NE15T智航型

12.99萬元

iDD特級混動150KM旗艦型15.58萬元
iDD特級混動150KM旗艦PLUS16.58萬元
iDD特級混動150KM旗艦PLUS智慧泊車版17.58萬元
新車亮點

  作為長安家族的車型,長安歐尚Z6的前臉設(shè)計也如同自家老大哥UNI系列一樣極具未來感,甚至離遠一點會覺得這臺車就是臺UNI-K,要知道UNI-K可是一臺二十萬級的SUV,由此可見歐尚Z6的外觀設(shè)計還是很成功的。

六屏聯(lián)動,你受得了嗎? 試駕長安歐尚Z6

  “無邊界”的前格柵被官方稱為“時空疊影”,配合銀色的車漆顯得格外高級,辨識度極高。

  LED光源大燈采用了銳利狹長的設(shè)計,不僅照射距離遠,也有著類似“未來戰(zhàn)士”般的眼睛。

  保險杠兩邊類似剎車通風(fēng)口的裝飾兩邊采用了紅色飾條點綴,增加了一絲個性和棱角。

  車身側(cè)面線條硬朗,車頂為懸浮式設(shè)計,大幅度的C柱傾角以及1:2的車窗車門比例,都讓這臺車的車側(cè)有著極高的運動氣息。長安歐尚Z6的長寬高尺寸為4699x1890x1680mm,軸距為2795mm。

  頂配輪轂為20英寸,而歐尚Z6標配19英寸輪轂。我們試駕的車型搭載的輪胎是米其林的浩悅4系列,尺寸為245/50 R20。

  車尾乍一看會有點像雷克薩斯RX,尤其是尾燈的部分,加上銀色的車漆就更像,但由于車身尺寸更小,所以顯得更加緊湊。

  底部有類似擴散器一樣的裝飾,上方還有一個尾翼的設(shè)計,在后保險杠中間還有一個類似F1霧燈的裝置,進一步拉高運動氛圍。

  排氣為四出排氣,并且是真實四出,這一點是筆者沒想到的,據(jù)說還可以選裝排氣閥門,這在十萬級SUV中是十分難見的。

  內(nèi)飾設(shè)計相比車外就顯得沒那么個性了,但是三屏+長安獨特的棱角,還是可以看出與其它品牌的不同。

  方向盤中間使用了歐尚的英文名“OSHAN”的標識,方向盤左側(cè)按鍵為多媒體按鍵,右邊為智能駕駛按鍵。

  長安歐尚Z6采用了電子換擋的方式,換擋感后方為空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵以及中控屏旋鈕。

  無線充電板的位置非常合理,既不影響駕駛員看到屏幕,并且還可以比較牢靠的固定住手機,充電的速度也比較令人滿意。

  在D擋時,換擋撥片的作用為調(diào)節(jié)駕駛模式以及打開一鍵超車,而在手動模式下,換擋撥片可以用作換擋,一物兩用,足以見到歐尚在設(shè)計方面的用心。

  前排座椅采用了一體式桶椅,支持多向電動調(diào)節(jié),并且填充物很柔軟,對側(cè)面的包裹性也很好。

  身高170的乘客坐進車內(nèi),將座椅調(diào)整到最低位置,由于全景天窗可以增高,所以頭部有著兩拳兩指左右的空間。

  后排座椅填充物相比較前排就較硬,但是座椅坐墊長度夠長,并且后排也配備了中央扶手、電源以及出風(fēng)口,后排地臺也是純平的。

  在前排位置保持不變的情況下,后排腿部空間剩余三拳,頭部空間剩余一拳三指,是非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

  后備廂容積為638升,屬于較為寬敞的類型,后排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后可以形成1425升的儲物容積。

競品分析:

長城哈弗H6

  長城的哈弗H6一直是這個價位中的常青樹,歷經(jīng)三代車型演變,才來到我們面前,也曾經(jīng)蟬聯(lián)過許久的月銷冠,實力不容小覷,但是面對新時代的用戶來說,H6未免有些老氣了,相比之下,歐尚Z6的外觀內(nèi)飾設(shè)計更加科幻,并且還有駕駛輔助加持,而哈弗H6勝在質(zhì)量可靠。


長安CS75PLUS

  作為同為長安旗下的兄弟車型,歐尚Z6的出現(xiàn)必定會與之形成競爭,長安CS75PLUS的優(yōu)點和哈弗H6一樣,同樣是質(zhì)量可靠且穩(wěn)定,總的來說,歐尚Z6適合愿意嘗試新事物的消費者們。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 康洪瑞)

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