● 動(dòng)力：三款動(dòng)力可選

　　在動(dòng)力方面，全新S級(jí)有所提升，例如全新S500L車(chē)型與現(xiàn)款相比在功率上提升了15kW（20PS）。與之搭配的是一部7速手自一體變速器，這套動(dòng)力配置對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)游刃有余，綜合性能出色。

● 3.0T動(dòng)力對(duì)比：

　　先進(jìn)入門(mén)級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力對(duì)比，新一代奔馳S級(jí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T和4.7T，當(dāng)然還有一款混合動(dòng)力，我們就先從3.0T之間的對(duì)比開(kāi)始入手吧。

　　在3.0T同比的同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較可見(jiàn)，大家的最大功率等都差不多，奔馳S級(jí)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)僅名列第二位，售價(jià)區(qū)間也較為合理，而且400NM的扭矩輸出也與對(duì)手相比比較出色。

● 最高階段動(dòng)力對(duì)比：

　　雖然我們通過(guò)賬面數(shù)據(jù)比較一下奔馳S級(jí)高階動(dòng)力和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比，新一代奔馳S級(jí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是4.7T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比現(xiàn)款有所增加，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　通過(guò)表格數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力數(shù)據(jù)大家都旗鼓相當(dāng)，4.7T渦輪動(dòng)力依舊是在扭矩輸出方面占得先機(jī)，而最大輸出功率方面捷豹XJL憑借5.0T的動(dòng)力贏下所有對(duì)手。

● 總結(jié)：全新一代奔馳S級(jí)憑借讓人眼花繚亂的高科技配置以及一如既往的豪華品質(zhì)已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別上全面拋離對(duì)手，達(dá)到讓對(duì)手望塵莫及的境界，同樣以科技見(jiàn)稱(chēng)的奧迪A8已經(jīng)在海外推出改款車(chē)型，但科技上的升級(jí)比奔馳S級(jí)還是有一定的距離，如果想增強(qiáng)和新一代奔馳S級(jí)抗衡的功力，那么引進(jìn)國(guó)內(nèi)的節(jié)奏也需加快了。