【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】邁凱輪最新超跑P1，最近已在海南三亞首發(fā)亮相，并公布了“全球限量375臺(tái)/或售1200萬(wàn)”的重要信息。近日，首輛白色的邁凱輪P1超跑已經(jīng)運(yùn)抵中國(guó)，富豪快搶?zhuān)?/p>

邁凱輪P1運(yùn)抵國(guó)內(nèi)

邁凱輪P1運(yùn)抵國(guó)內(nèi)

　　在邁凱輪F1跑車(chē)封塵多年后，邁凱輪希望借助P1重返超跑之巔。結(jié)合邁凱輪在F1賽場(chǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)終極之作的P1，從概念車(chē)型亮相之初就吸引了所有媒體加倍的關(guān)注和寵愛(ài)。邁凱輪P1的外形，沒(méi)什么好說(shuō)的，因?yàn)闊o(wú)需多言！跟P1概念版車(chē)型有90%的相似度，全碳纖維的車(chē)身，鷗翼式車(chē)門(mén)、透明車(chē)頂一樣不缺，極盡妖嬈。

邁凱輪P1官圖

　　一套倍耐力競(jìng)賽級(jí)別P Zero Corsa輪胎傳遞著近千匹的動(dòng)力。P1在3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套名為IPAS“瞬間動(dòng)力輔助”的系統(tǒng)來(lái)提高P1的動(dòng)力表現(xiàn)，簡(jiǎn)而言之就是F1賽車(chē)中的KERS“動(dòng)能回收”系統(tǒng)的翻版，通過(guò)制動(dòng)、滑行過(guò)程中回收的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力，再通過(guò)電動(dòng)機(jī)在加速時(shí)釋放出來(lái)。

邁凱輪P1官圖

　　兩者共同作用下，P1的最大功率高達(dá)916PS，最大扭矩是900Nm，但該套動(dòng)力二氧化碳排放只有200g/km，就是普通轎車(chē)的級(jí)別。同時(shí)，該車(chē)還有一個(gè)DRS“可變尾翼”系統(tǒng)同樣也是源自F1賽車(chē)的技術(shù)，在直線行駛時(shí)可以通過(guò)按鈕將尾翼放平來(lái)獲得最小的空氣阻力從而獲得更好的加速和極速表現(xiàn)。

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