2022粵港澳車展探館:零跑C01實車
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在即將開幕的2022粵港澳大灣區(qū)車展前夕,太平洋汽車網(wǎng)前方團(tuán)隊拍攝到了零跑C01(詢底價|查參配)實車。新車于早前已開啟預(yù)售,共推500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長續(xù)航版、717超長續(xù)航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5個配置版本,綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價18-27萬元,車輛預(yù)計在今年第三季度向用戶交付。
外觀方面,“科技自然美學(xué)”是零跑 C01 的設(shè)計理念,新車舍棄了復(fù)雜的線條設(shè)計,使用了大量有力量感的型面,讓整體造型更顯流暢、自然。貫穿式設(shè)計的前大燈組內(nèi)包括48顆晶體大燈,不僅可以展示流水及呼吸動態(tài)效果,還支持解鎖、上鎖、伴我回家、尋車呼喚、快慢充等多種燈語模式,并支持OTA升級。
車身側(cè)面的線條較為柔和舒展,溜背式的造型加上隱藏式門把手設(shè)計,提升了運(yùn)動感和儀式感。新車還配備了無框車門、19英寸半封閉式旋翼輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計。
新車長寬高分別為5050/1902/1509mm,軸距 2930mm。無論是車身長度還是軸距都要比Model 3還要長。但不要小瞧這么大的車身,在流線設(shè)計和隱藏式門把手的幫助下,它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226。
車尾部分的設(shè)計與前臉遙相呼應(yīng),LEAPMOTOR品牌標(biāo)識連接著貫穿式的尾燈組,搭配高翹鴨尾設(shè)計,也讓其更具動感。
內(nèi)飾方面,中控臺區(qū)域新車沿用了零跑C11內(nèi)的T臺型三聯(lián)屏設(shè)計,車機(jī)系統(tǒng)擁有12G內(nèi)存,128G存儲空間,支持三屏聯(lián)動,支持副駕屏獨立藍(lán)牙接入,支持音樂三屏互通。并采用高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片,搭載科大訊飛3.5代語音識別系統(tǒng),結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng),能識別大多數(shù)自然語音命令。值得一提的是,車內(nèi)摒棄了繁雜的物理按鍵,集成觸控操作,進(jìn)一步提升車內(nèi)的科技感。
另外,零跑C01支持主流品牌手機(jī)實現(xiàn)隨身車輛管家功能。車輛控制卡片內(nèi)置于手機(jī)負(fù)一屏,使用便捷;可以查詢車內(nèi)溫度、電量、胎壓、車門狀態(tài)等,還可以實現(xiàn)如車窗關(guān)閉、后備廂關(guān)閉、天窗關(guān)閉、空調(diào)關(guān)閉等快捷遠(yuǎn)程控制。
其它配置方面,車輛采用AI人臉識別啟動,達(dá)到秒速識別啟動,最多支持8組ID記憶。車艙內(nèi)采用鍍銀隔熱全景天幕以及雙層夾膠鍍膜。座椅采用Nappa真皮,并提供通風(fēng)、加熱、按摩功能,并提供了同級別少有的老板椅配置。在音響系統(tǒng)方面,車輛擁有12個高性能揚(yáng)聲器和1個8聲道性DSP功率放大器。
輔助駕駛系統(tǒng)方面,新車搭載Leapmotor Pilot智能駕駛,使用凌芯01自動駕駛芯片,包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達(dá)、4個角向毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、4個盲區(qū)攝像頭與1個人臉識別攝像頭。全系標(biāo)配23項高階功能,可實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助。未來將開放超過22個智能輔助駕駛功能。據(jù)悉地圖導(dǎo)航輔助NOA功能將提供訂閱和買斷兩種使用方式。
此外,新車還配備了后排老板鍵,可一鍵控制后排座椅前后移動和角度調(diào)節(jié),并與前排座椅保持聯(lián)動。座椅自動前移 10cm,靠背自動后傾10度范圍。
動力方面,零跑C01搭載可變架構(gòu)油冷電驅(qū),最高轉(zhuǎn)速16000rpm,最大功率200kW,峰值扭矩300N·m-500N·m,設(shè)計壽命超過100萬公里。四驅(qū)版本搭載兩臺油冷電驅(qū),最大輸出功率400kW,最大扭矩720N·m,官方表示,630 Pro+四驅(qū)高性能版百公里加速僅3.66秒。
零跑C01還是首款搭載無電池包CTC技術(shù)的電動車,CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)將電池骨架和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一,提升更好的空間利用。同時,車身整體扭轉(zhuǎn)剛性提升25%,輕量化系數(shù)提升20%,綜合工況續(xù)航提升10%。此外,還超過30項的嚴(yán)苛試驗,確保技術(shù)可靠安全。搭載90kWh超大容量動力電池,兩驅(qū)版可實現(xiàn)CLTC綜合工況下717km續(xù)航,四驅(qū)版續(xù)航為630km。官方表示,車輛未來可兼容800V高壓平臺,支持400kW超級快充。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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