這款車型已于4月26日發(fā)布，定位緊湊型SUV，新車有望在2022年內上市。

　　外觀方面，新車采用無邊框格柵，內部V字型陣列設計搭配型面的變化，讓車頭自帶光影效果，吸睛程度更高。車頭共設置了24條進氣簾，并在下方配有倒梯形進氣格柵，整個前臉就像是帶著護甲面具的武士一樣。7字型大燈組有點像凱迪拉克的淚眼大燈，矩陣式設計的燈組擁有三種燈光秀，滿足消費者對時尚個性的追求。

　　新車側面采用大量的直線條，帶來硬朗的一面。前低后高的車身設定營造出一種俯沖的姿態(tài)，增強了運動感。為了降低風阻，新車采用隱藏式門把手設計，只要拿著鑰匙靠近車輛，車門的“小手”就會自動打開。車尺寸上長寬高分別為4680mm/1901mm/1670mm，軸距為2750mm。

　　而此次申報圖，讓我們能看到新車有更多的裝飾樣式，比如三種樣式的輪圈，可選裝全新樣式的后保險杠裝飾件，可選裝全景天窗，可選裝全景影像等。

　　動力上新車將會提供3種動力組合，分別為2.0ATK阿特金森發(fā)動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)、鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合。

　　新車已于此前正式亮相，外觀設計具有非常強的機甲風格，動力上除了燃油版之外，還提供了2.0ATK+GMC 2.0混動系統(tǒng)，從技術上來講與本田的iMMD相類似。該車除了在國內上市之外，未來還將進軍東南亞等國際市場，值得期待一下。

　　新車定位高于繽智，低于皓影，新車作為全球車型，后續(xù)將在歐洲、日本等其他區(qū)域上市。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機。據(jù)悉，新車有望近期上市。

　　新車采用了美版HR-V車型的設計，相較于日本以及東南亞市場版本的HR-V車型，美版車型在設計上更加獨特。其基于第11代思域打造，較前任車身更大、軸距更長、姿態(tài)更寬，極具運動性和個性化標簽。前臉中網(wǎng)尺寸略小，且位置偏下，與燈組完全分隔。同時，車尾行李廂的設計更加獨立，造型上與傳統(tǒng)SUV更相近。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別4568/1840/1611mm，軸距為2655mm。并提供235/65 R17 、235/60 R18兩種輪胎規(guī)格供消費者選擇。

　　動力方面，新車搭載1.5T直噴VTEC 240TURBO渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT變速箱。

　　從美版全新HR-V發(fā)布以來，關于這款新車的消息就接連不斷，并于此前正式定名為「ZR-V」，中文名為「致在」。該車定位在繽智和皓影之間，并與型格同平臺打造，起售價預計也將低于15萬元，與逍客等車型直接競爭。

　　新車作為紅旗首款MPV車型，在設計上多處采用家族化設計語言，整體造型方正，具備一定的豪華感。根據(jù)我們掌握的信息來看，新車預計將于下半年正式上市。

　　外觀方面，紅旗MPV多處均采用了家族式設計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴豪華的質感。同時前發(fā)動機蓋板上的紅旗標識同樣沒有缺席，辨識度十足。

　　尾燈部分和前燈組造型遙相呼應，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營造出層次豐富的尾部整體造型。值得一提的是，新車車尾還采用了雙通道進氣式的尾翼，在一眾MPV車型中，可以說是獨有的特色設計。從尾門下方隱約的標識來看，新車或命名為Q9，不知道如果這臺新車擁有不錯的市場反響后，紅旗還會不會衍生出更多“Q系列”的MPV車型，值得期待。

　　根據(jù)此前的諜照圖來看，紅旗MPV內部采用2+2+3的7座布局。除了雙聯(lián)屏、數(shù)量更多的觸摸式按鍵這些近期新車慣用的設計外，新車的檔把也被安置在中控臺區(qū)域，為下方騰出更多儲物空間，這點設計對于一臺MPV車型來說還是十分友好的。另外，新車后排也采用了十分寬大且?guī)в型韧械暮笈抛?，預計各種電調節(jié)、按摩、通風加熱等功能也不會或缺。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為5222x2005x1935mm，軸距為3200mm，屬于中大型MPV車型。在動力部分，新車搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率185kW。

　　新車作為紅旗品牌的首款MPV車型，根據(jù)車尾模糊的尾標來看，或將命名為「Q8」，與此前規(guī)劃的Q系列相吻合。該車的前臉延續(xù)了家族式的設計，整體輪廓依舊是MPV車型較為常見的造型。隨著眾多MPV車型的推出，同質化的現(xiàn)象較為明顯，但是在高端MPV這一市場，紅旗還是擁有比較大的優(yōu)勢。

　　從該車的尾部標識來看，或將命名為「TAVENDOR」，并預計在2022年底上市。

　　外觀方面，新車前臉依舊采用家族式的設計風格，橫幅狀的進氣格柵與兩側的燈組融為一體，并在側面加入了鍍鉻飾條，提升了辨識度。

　　新車的尾部采用了貫穿式尾燈設計，并進行了熏黑處理。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4936/2015/1756（1767）mm，軸距為2980mm。

　　動力方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機，最大功率137kW，預計匹配7擋雙離合變速箱，并有望提供前驅版和四驅版車型可選。

　　該車的軸距達到2980mm，與攬境、途昂X車型保持一致，定位上或為此前透露的攬境X，并在細節(jié)上可以看到攬境的設計理念。不過就目前途昂X的銷量來看，可以說是十分的低迷，這也不得不對該車的前景產(chǎn)生擔憂。