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源自E-GMP平臺 捷尼賽思GV60國內(nèi)路試曝光

2022-04-28 14:18:13 作者:崖雍

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,有網(wǎng)友曝光了捷尼賽思GV60詢底價|查參配)在國內(nèi)的路試實車圖。新車基于現(xiàn)代集團的E-GMP模塊化平臺打造,同時該車也是捷尼賽思品牌的首款純電動SUV,續(xù)航里程為451km。

  新車整體的比例與現(xiàn)代IONIQ 5有些相似,前臉采用了標(biāo)志性的雙線設(shè)計大燈,加上位置較低的大面積格柵,看上去更加的犀利的同時,有效提升車身底部高壓電池的冷卻效率。

  車身側(cè)面,新車整體采用了轎跑式的造型。精致的鍍鉻飾條從前擋風(fēng)玻璃開始,貫穿于開放式的環(huán)繞車窗頂部,并經(jīng)巧妙設(shè)計后,于車輛C柱處與后擋風(fēng)玻璃融為一體,加上獨特的五輻輪轂,看上去更加的優(yōu)雅。

  車尾同樣采用了“靈感之翼”LED尾燈,很有沖擊力,結(jié)合帶擾流板的后尾翼造型,造就了捷尼賽思GV60極致的運動風(fēng)格。

  新車的內(nèi)飾采用了大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計,雙輻多功能方向盤采用了機械撥桿和觸控操作方式,加上藏藍色的內(nèi)飾皮革,提升了整體的豪華質(zhì)感。

  捷尼賽思GV60采用的是球狀水晶旋鈕檔桿,看起來十分的豪華。在配置方面,新車配備了HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱、AUTOHOLD、豐富的ADAS系統(tǒng)、e-LSD限滑差速器、主動式電磁懸架、i-Pedal(單踏板模式)、Bang & Olufsen音響系統(tǒng)、17揚聲器以及OTA功能。

  在動力方面,新車有四種動力輸出,分別是性能版(運動模式-320kW/605牛·米;Boost模式--360kW/700牛·米)以及標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)(168kW/350牛·米)和標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)(234kW/605牛·米)。在電池方面,新車搭載的是77.4千瓦時的電池組,續(xù)航里程預(yù)計可達451公里。(圖:微博用戶-劉宏山083;文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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