【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月27日，我們從榮威官方處獲取了一組榮威iMAX8 EV的車型官圖。新車的外觀與燃油版車型基本保持一致，動(dòng)力方面則換裝了180kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方宣稱其最大續(xù)航里程CLTC為555公里，并將于5月5日正式開啟預(yù)售。

　　外觀方面，新車依舊采用了大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)，榮鱗元素的中網(wǎng)也同樣得以延續(xù)，搭配兩側(cè)狹長的燈組設(shè)計(jì)，與燃油版車型幾乎相同。新車相比燃油版在前進(jìn)氣格柵造型上進(jìn)行了調(diào)整，采用榮麟黑鉆格柵設(shè)計(jì)，官方稱整個(gè)格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國傳統(tǒng)文化的吉祥順意。另外，獨(dú)特的馭光銀配色將為榮威iMAX8 EV的專屬車漆。

　　車尾部分，iMAX8 EV延續(xù)了榮威家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上此前隱藏式的排氣布局，使得純電版車型的辨識(shí)度有所降低，但是其尾部的EV標(biāo)識(shí)，依舊表明其新能源的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5016/1909/1807(1796)mm，軸距為3000mm，與燃油版車型相比，只是在車身高度上有所增加。

　　新車內(nèi)飾整體沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上棕下白的整體色調(diào)，搭配多處細(xì)節(jié)的木紋飾板，讓新車看上去宜商宜家。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了最大輸出功率180kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備90kWh的三元鋰電池組。新車CLTC續(xù)航里程為555公里，30-80%快速充電僅需30分鐘。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）