● 蘭博基尼Cabrera

　　新車看點：小牛換代，依然很帥

　　從2003年推出以來，蘭博基尼蓋拉多已經(jīng)累計生產(chǎn)了將近10年。蘭博基尼蓋拉多即將迎來它的繼任車型，這款新車將被命名為Cabrera，它的效果圖也已經(jīng)陸續(xù)曝光。蘭博基尼Cabrera Coupe預(yù)計將在2015年推出，而Spyder敞篷版則得等到2016年。

蘭博基尼Cabrera Coupe效果圖

　　蘭博基尼Cabrera采用了與Aventador相似的輕質(zhì)碳纖維車架，以達(dá)到極致的輕量化效果。同時，一款強(qiáng)勁的V10汽油發(fā)動機(jī)也將不會缺席。據(jù)悉，蘭博基尼Cabrera將搭載蓋拉多的那臺V10發(fā)動機(jī)，并且增添了一個機(jī)械增壓器，把它的最大功率推上600PS（約441kW）。

蘭博基尼Cabrera Spyder效果圖

　　蘭博基尼Cabrera百公里加速時間可能將達(dá)到3.4s，最高時速被提高到327km/h。另外，蘭博基尼Cabrera標(biāo)配四輪驅(qū)動系統(tǒng)。不過，一些特別版會采用后驅(qū)系統(tǒng)。而根據(jù)最新消息，6MT變速箱將不再出現(xiàn)在這款蓋拉多的繼任車型上，車技高超、愛好MT的公子爺們或許會有點失望。

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● 法拉利458 Speciale

　　新車看點：性能良駒最強(qiáng)V8引擎加持

　　法拉利公布了一款458升級版車型，該款車被定名為Speciale版，而不是Stradale版。新車搭載號稱法拉利最強(qiáng)的V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，將亮相法蘭克福車展。

　　法拉利從來都是汽車藝術(shù)家，這款車體現(xiàn)的也尤為精彩，雖然是基于現(xiàn)款車型，但Speciale版外觀細(xì)節(jié)部分體現(xiàn)了這臺特別版車型的精心雕琢，如前臉部分新增的側(cè)進(jìn)氣口、車身側(cè)面新增的導(dǎo)流片，以及優(yōu)化的擾流孔等都是對精確的空氣動力學(xué)優(yōu)化最好的解釋。與某些車型特別版夸張的擾流件不同，法拉利只是在細(xì)節(jié)上追求提升，而不愿意破壞原車本來優(yōu)雅的芳容。

　　內(nèi)飾部分，除了常規(guī)的法拉利專屬亮騷風(fēng)格，一個明顯的改變來自換擋按鈕區(qū)，那三個換擋按鈕已經(jīng)從原來的位置移到了這個戰(zhàn)斗機(jī)操縱桿風(fēng)格的內(nèi)涵手柄上。另外，內(nèi)飾大量被碳纖維和Alcantara覆蓋，典型的減重風(fēng)格透漏著隱隱殺氣。

　　4.5L V8發(fā)動機(jī)，這就是法拉利458名稱的來由，不過現(xiàn)在這臺4.5L V8已經(jīng)被徹底強(qiáng)化了。該款發(fā)動機(jī)重新加強(qiáng)后能夠爆發(fā)出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了540Nm，法拉利號稱此款發(fā)動機(jī)為該公司史上最強(qiáng)V8！可謂豪氣沖天。新車破百時間只需3秒，而0-200km/h也僅需要9.1秒，該車在法拉利自家Fiorano賽道跑出1分23.5秒的成績，比普通版458 Italia快1.5秒。

　　此外，新車配備SSC（Side Slip angle Control system ）系統(tǒng)，可以通過牽引力控制車輪之間的扭矩分配，讓車輛在極限環(huán)境下的行駛變的更加可控。

 ● 沃爾沃C Concept Coupe

　　新車看點：預(yù)示沃爾沃全新設(shè)計語言

　　沃爾沃將在9月法蘭克福車展上發(fā)布一款全新轎跑概念車——沃爾沃C Concept Coupe。

　　C Concept Coupe預(yù)示著沃爾沃全新的設(shè)計語言，銳利的LED大燈造型、突出的中網(wǎng)格柵、鋒利的下擾流器，C型尾燈依舊，但卻更加纖細(xì)。

　　這款概念車或?qū)�會是沃爾�?0系列的轎跑車成員，預(yù)計將名為C60。C60轎跑將采用沃爾沃的SPA可拓展平臺架構(gòu)（Scalable Platform Architecture），搭載沃爾沃新發(fā)布的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

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 ● 編輯總結(jié)

 　　法蘭克福車展將在幾天后正式拉開帷幕，本文只是法蘭克福車展的預(yù)熱，去不了德國不要緊，更多精彩敬請期待太平洋汽車網(wǎng)為您提供的法蘭克福車展專題報道。