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上海車展

43款重磅新車 2013法蘭克福車展終極前瞻

2013-09-05 19:34:03 來源: PCauto 作者:謝鵬
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起亞Niro

  新車看點:量產(chǎn)版或?qū)⑹瞧饋喨?a target="_blank" class="cmsLink">小型SUV

  起亞Niro概念車官圖曝光。據(jù)悉,Niro將于9月份的法蘭克福車展首發(fā)亮相。

Niro

Niro

  既然是概念車,那么Niro的外觀設(shè)計如此激進(jìn)前衛(wèi)也見怪不怪了,車前臉在傳承家族式設(shè)計語言的同時更加凸顯出科技感,霧燈造型與起亞Pro Cee’d GT車型極為相似。起亞的設(shè)計語言總體來說還是偏向于動感型。

Niro

  內(nèi)飾方面科技感也是必須的了,否側(cè)那就是量產(chǎn)車了。中控臺布局簡約,以較少的按鍵取代了傳統(tǒng)車型的設(shè)計理念。動力方面,混合動力系統(tǒng)或純電動系統(tǒng)是概念車的流行趨勢,預(yù)計Niro也不會例外。

MINI VISION

  新車看點:代表了未來MINI家族的設(shè)計走向

  MINI VISION將在2013法蘭克福車展首發(fā),這款全新概念車將代表了未來MINI家族的設(shè)計走向。

MINI VISION概念車

MINI VISION概念車

  毫無疑問的是,就算是概念車,就算素未謀面,我們還是能輕易地分辨出,它就是一臺MINI。拋開英倫風(fēng)、炫酷造型、叛逆氣質(zhì)等等稍顯二逼的形容詞,這款MINI VISION依然可以成為城市的一道獨特風(fēng)景線。

MINI VISION概念車

MINI VISION概念車

  經(jīng)典的橢圓形前大燈將采用全LED光源,一體式進(jìn)氣格柵采用了大嘴樣式,引擎蓋上的進(jìn)氣口和后方的擾流板,宣示著它的一絲運(yùn)動氣息。內(nèi)飾方面,現(xiàn)款以圓形為設(shè)計精髓的方案得以延續(xù),更多的氛圍燈使其用戶體驗更加美妙。

MINI VISION概念車

  新車將把輕量化和空氣動力學(xué)優(yōu)化作為研究重點,力圖為這款城市小精靈多爭取環(huán)保積極分子的票數(shù)。MINI官方并未公布這款概念車的預(yù)計量產(chǎn)時間,也就是下一代MINI車系的推出時間,我們將會為大家跟蹤報道。

歐寶Monza

  新車看點:展示歐寶未來設(shè)計語言

  歐寶或會在9月份的法蘭克福車展上推出一款概念版的全新轎跑;新車采用凱迪拉克新車ATS的平臺打造,為前置后驅(qū)布局,可能會被命名為Monza。

歐寶法蘭克;蛲菩萝 基于凱迪拉克ATS
歐寶全新轎跑Monza效果圖

歐寶法蘭克;蛲菩萝 基于凱迪拉克ATS

  據(jù)了解,Monza是意大利F1站賽道的名字,因此被稱作Monza的這款歐寶新品也會是一款極強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能的車型。動力方面,如無意外的話會與ATS共享2.0T及3.6L兩款發(fā)動機(jī),匹配6速手動/6速自動變速箱。

 

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 馬自達(dá)3兩廂/三廂

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  新一代馬自達(dá)3兩廂/三廂亮相法蘭克福車展。外觀方面,全新一代馬自達(dá)3借鑒了Kodo魂動設(shè)計理念的精髓,而由此也可以看出未來“Kodo”將成為馬自達(dá)新一代車型的家族化臉譜。

新一代馬自達(dá)3

新一代馬自達(dá)3
馬自達(dá)3兩廂

  新一代馬自達(dá)3的造型明顯要更加年輕,在整體設(shè)計上,兩廂的設(shè)計一如既往的延續(xù)著馬自達(dá)3系列的流暢,和馬自達(dá)6風(fēng)格相似的尾部更是變得敦實有力。Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來了輕量化的車身設(shè)計,全新一代馬自達(dá)3的整車車重相比于現(xiàn)款車型大大降低。

新一代馬自達(dá)3三廂版

新一代馬自達(dá)3三廂版
馬自達(dá)3三廂

  內(nèi)飾方面,新一代車型進(jìn)行了大刀闊斧的改造工程,頂置于中控之上的大尺寸顯示屏成為目光焦點,按鍵的排布更加規(guī)整,三輻式的多功能運(yùn)動方向盤很有年輕的氣息,更多的鍍鉻裝飾則給這款小車帶來了更多豪華質(zhì)感。

新一代馬自達(dá)3

  動力方面,新一代馬自達(dá)3將采用屬于自己的全新SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天動力技術(shù),新車將搭載3個排量4款自然吸氣發(fā)動機(jī),入門的是一款1.5L汽油機(jī),動力數(shù)據(jù)為74kW(100PS)/150Nm;2.0L汽油機(jī)有高低兩個調(diào)校,動力數(shù)據(jù)分別為88kW(120PS)/210Nm和121kW(165PS)/210Nm;此外還有一款2.2L柴油機(jī),110kW(150PS)/380Nm。傳動方面,將有6MT和6AT可選。

 

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    本文作者

    謝鵬(副主編)

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